Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Обзоры кстати хороши )) сразу видно взгяд организатора, многие на всякие мелочи закрывают глаза
Прогресс в создании велогидравлики: не мощно, мощнее, еще мощнее, БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ, ой, кажется перестарались…
Ашанеры не оценят, у них велосипеды чуть дороже стоят :)
А топовые наверное не будут сдавать, слишком уж страшненько чужим дядям своего любимца отдавать.
А топовые наверное не будут сдавать, слишком уж страшненько чужим дядям своего любимца отдавать.
А при таком катании Санкшина будет много?
Нытье было только в попытках разобраться внутри линеек, да и они не были так похожи внешне, каталог за 2010 — тогда у каждой линейки были уникальные по стилю наклейки, еще и с крупными названиями моделей частенько, возможных цветов в целом было больше, меня от черного мата кругом уже тошнит, «татуировки» на ногах Тотема просто бомба. Сейчас просто четыре около эндурные вилки с разными кишками, но одинаковые снаружи смущают, 5-7 лет назад это был бы просто Pike с кучей под видов, не знаю, что большее зло.
и кто-же будет высасывать вакуум из вакуумника?
" В целом было весело, шуточки про жопы, члены и геев заходили одна за одной, уже потом, я узнал что шутки такого рода — шутки наиболее распространенные в Московской МТБ тусовке."
На самом деле нет. Только в некоторых компаниях.
Последний раз редактировалось
совместимы, на сколько я знаю, то есть я не практиковала, но видела, что cовместимы с диопторными линзами rx. На сайте пишут тож самое :)
Последний раз редактировалось
Столько всего нового и интересного, что автор этого поста напрочь не заметил самой крутой штуки — беспроводного Red, ради которого там в основном и толпились. Да и джойстик, который есть на первой фото, тоже не просто так там лежал поиграться :)
даже пятигранник, чтобы шестигранниками не регулировал кто попало
Врят ли. Тогда маркетологи не так правили рынком как сейчас.
Я во всем вижу маркетинговую подоплеку. Не проще просто ручку близло к грипсе подвести, что бы не перетормаживать?
это будет в следующей версии, все продумано
потом добавят кнопку блокировки редуктора, чтобы ты мог получить всю адову мощь своих тормозов если это потребуется
потом на эту кнопку поставят перепускной клапан чтобы если забыл включить редуктор обратно случайно не перетормозил сверх меры
потом добавят кнопку блокировки редуктора, чтобы ты мог получить всю адову мощь своих тормозов если это потребуется
потом на эту кнопку поставят перепускной клапан чтобы если забыл включить редуктор обратно случайно не перетормозил сверх меры
Качаю около полутора атм. Иногда чуть больше, иногда меньше. Зависит от ощущений, иногда хочется пожесче, иногда помягче. Если ободом часто звенять начал — подкачиваю… Ширина, ну 2.5 — 2.3. Но это всё от случая к случаю, в прошлом году отлично на кроссмарке 2.0 камерном сзади ездил. В этом туре вкрутки было мало, в основном съезжалово, поэтому большие и толстые катки ;)
как раз по этому и оставили шестигранник, чтоб никто тебе на ходу тормоза не «подрегулировал»… :)
у меня уже есть улечшение к этому мега изобретению: вместе фуськи под шестигранник поставить регулировку для кручения рукой и тогда можно находу регулировать мощность для разных покрытий.
Tora-Bora