Прямой эфир
уже много лет не могу ушатать самые лютые (и наверное одни из самых редких) олдскульные 5.10, надо их пожалуй отмыть и на полочку под стекло)))
ошиблась, смотреть надо было до ванкувера, там не такая халява, но все равно дешевле чем сахалин)
Сейчас донашиваю TEVA PIVOT, быстро снашиваются, рамки таймов прогрызли алю пластину на платформе насквозь. Kestrel 15 года оказались жутко неудобными, (у моей ноги большой подъем), и их шнуровочная система работает просто ужасно, о равномерном стягивании ноги нет и речи — сверху затягивает, снизу нет. Думал на 16 год брать снова Pivot, т.к. дешево, но эти выглядят весьма впечатляюще, буду ждать в продаже.
Это же боян.
С пинкбайка:
— All new shoe for 2016
— Laces and velcro replace BOA
— 15% less stiff (compared to Kestrel BOA) to help when hiking or pushing.
— Conceived as an all day wearable trail shoe.
— S1 rubber sole.
— Available in 2 colours (Gray and yellow as seen, and black and red.)
— MSRP: $150 USD
И есть еще другая расцветка
С пинкбайка:
— All new shoe for 2016
— Laces and velcro replace BOA
— 15% less stiff (compared to Kestrel BOA) to help when hiking or pushing.
— Conceived as an all day wearable trail shoe.
— S1 rubber sole.
— Available in 2 colours (Gray and yellow as seen, and black and red.)
— MSRP: $150 USD
И есть еще другая расцветка
Ну убьет она хайроллер, так он второй есть :)
Следующим шагом была разработка протектора, который бы позволил покрышке не подламываться в поворотах при колоссальных нагрузках.не, Миш, они же сами заявляют это как фичу — что сделать, чтоб покрыха не подламывалась в поворотах? правильно! поставить протектор так, чтоб она проскальзывала :lol:
пс: на всякий случай напишу, что шучу, а то не всегда проходит.
Модель интересная, я бы рассматривал к покупке в случае необходимости и адекватной цены.
В хозяйстве Impact VXi контактные, у которых кренки проели среднюю плашку продольную под шипами, но при этом держутся, вроде, на остатках (с пластиковой подложкой подошва не ложилась нормально на педаль Mallet 1, поставил без подкладки и вот) и недавно были куплены более лёгкие кантрийные и жёсткие Giro Carbide.
Сейчас Гиро уже не по погоде, бо бахил нет тёплых у меня, а в них вентиляция огого.
В хозяйстве Impact VXi контактные, у которых кренки проели среднюю плашку продольную под шипами, но при этом держутся, вроде, на остатках (с пластиковой подложкой подошва не ложилась нормально на педаль Mallet 1, поставил без подкладки и вот) и недавно были куплены более лёгкие кантрийные и жёсткие Giro Carbide.
Сейчас Гиро уже не по погоде, бо бахил нет тёплых у меня, а в них вентиляция огого.
Последний раз редактировалось
www.skyscanner.ru/transport/flights/mosc/uus/151010/151017/airfares-from-moscow-to-yuzhno-sakhalinsk-in-october-2015.html?adults=1&children=0&infants=0&cabinclass=economy&rtn=1&preferdirects=false&outboundaltsenabled=false&inboundaltsenabled=false
www.skyscanner.ru/transport/flights/mosc/ytoa/151010/151017/airfares-from-moscow-to-toronto-in-october-2015.html?adults=1&children=0&infants=0&cabinclass=economy&rtn=1&preferdirects=false&outboundaltsenabled=false&inboundaltsenabled=false
ну например
www.skyscanner.ru/transport/flights/mosc/ytoa/151010/151017/airfares-from-moscow-to-toronto-in-october-2015.html?adults=1&children=0&infants=0&cabinclass=economy&rtn=1&preferdirects=false&outboundaltsenabled=false&inboundaltsenabled=false
ну например
Согласен, даже знаю это, только речь о том, что каждый второй знает лучше, даже не попробовав. А мы же все гонщики мирового уровня, которые определяем качество по фотографии. ))
а как же отвод грязи/земли/воды в стороны? Покрышка будетт глубже вгрызаться в мягкий грунт и меньше будет забиваться.
Жаль Фабьен совсем немного не дотянул. Было бы красиво на первое место в своей последней гонке закрутить.
поверь, именитые бренды частенько херню выпускают, примеров масса.
автор ролика очень постарался — молоток, красиво получилось смотреть приятно
Хотял бы на лето что-нибудь более лайтовое и продуваемое, но со вменяемым ценником.
velikain