Прямой эфир
Педалирование давалось ему с трудом. Надо было на чем нибудь полегче и поменьше хода ехать.
Без страховки, обрешётки и доставки до подъезда стоимость транспортировки той же КИТ спб-алушта примерно 1200 руб, спрашивал у них. Время приличное — около 10-12 дней.
По идее можно туда аж два байка с вещами уложить, а потом прилететь на самолёте таким туристом с полотенцем и плавками, без тяжёлого чемодана.
По идее можно туда аж два байка с вещами уложить, а потом прилететь на самолёте таким туристом с полотенцем и плавками, без тяжёлого чемодана.
Я бы с отверткой мимо перилл не прошел.
Задержки определяются сроком, насколько заранее отослать.
Раньше каяки поездом багажным отправляли в «Барнаулы», пока сами поездом-самолетом ехали из Питера туда. Как-то все согласовывалось-увязывалось во времени.
Если цена отправки двух велосипедов багажом будет 5+тысяч в одну сторону, а транспортной компанией 2-3 (как ниже написано 30кг-место) — есть смысл разобраться детально с вопросом.
Раньше каяки поездом багажным отправляли в «Барнаулы», пока сами поездом-самолетом ехали из Питера туда. Как-то все согласовывалось-увязывалось во времени.
Если цена отправки двух велосипедов багажом будет 5+тысяч в одну сторону, а транспортной компанией 2-3 (как ниже написано 30кг-место) — есть смысл разобраться детально с вопросом.
Я в ноябре сломал ключицу в Алуште, вел пришлось отправить в мск транспортной компанией, нашел только КИТ, располагаются достаточно удобно между столовкой и троллейбусом на Горького 6.
За 30 кг (закинул все свои вещи в чехол) с обрешеткой, доставкой до подъезда в Москве, заявленной стоимостью груза 200к я заплатил 2329 рублей и них доставка по Москве 750 и обрешетка 300.
Доставили за 6 дней, есть трекинг, все по красоте в целом, НО важно учитывать, что на выходных они не работают, мне пришлось пить 3 дня, пока офис у них открылся после ноябрьских праздников гг. В целом, вариант жизнеспособный, но риски очевидно большие.
Все это актуально на ноябрь.
За 30 кг (закинул все свои вещи в чехол) с обрешеткой, доставкой до подъезда в Москве, заявленной стоимостью груза 200к я заплатил 2329 рублей и них доставка по Москве 750 и обрешетка 300.
Доставили за 6 дней, есть трекинг, все по красоте в целом, НО важно учитывать, что на выходных они не работают, мне пришлось пить 3 дня, пока офис у них открылся после ноябрьских праздников гг. В целом, вариант жизнеспособный, но риски очевидно большие.
Все это актуально на ноябрь.
Последний раз редактировалось
Димыч, тебе спасибо за каталку! )
Обязательно поеду на пальму снова, но надо больше подъемов своим ходом :D
Обязательно поеду на пальму снова, но надо больше подъемов своим ходом :D
зависит от срочности. как правидо, стоит дорого, если вопрос о DHL, но это единственное, на чьи силы стоит рассчитвать. и то… они оправляют только в какой-то один определенный день (вторник вроде), если мне не изменяет память. так что есть смысл отправлять велик как минимум за неделю до своего отправления :)
дорого потом будет восстановить то что тебе привезёт ТК… и да с недельной задержкой.
для этого в любом случае нужна машина. ибо без нее очень напряжно. самолет — не вопрос. просто ты платишь за доп велик вот и все. короче от правил провоза багажа авиакомпании зависит. помню что в среднем это 30-60 евро за сторону. А бьет или не очень — это уже индивидуальный момент
а транспортной компанией отправить дороже-дешевле?
если будет известен адрес проживания
если будет известен адрес проживания
массы требуетЪ полерованный!
Ещё раз для тех кто не понял или не захотел это сделать.
Сабж — не сферический конь в вакууме, поэтому обсуждать его цену без учета как минимум двух аспектов я не могу. Каких? Поясню.
Скачка цен в $ на велосипеды не произошло. Но:
За год курс $ просел вдвое -> изменилась покупательская способность -> изменилось восприятие одной той же цены в $.
Поэтому цены в $, которые в прошлом году воспринимались более или менее нормально, сейчас, при переводе из в рубли вызывают шок. Подобную ситуацию блольшинство из нас лет 5-6 назад уже переживали. Напомню, что тогда сезон продаж начался со скидок от 20%.
Поэтому как велосипедист, постоянно катающийся в горах и поэтому постоянно нуждающийся в расходниках, я, как и все, пребываю в легком ахуе от цен 2015, особенно когда сравниваю свои потребности со своей зарплатой.
Но, принимая во внимание не меняющуюся цену товаров в $, а также зная накладные расходы, связанные с его импортом, уже смотрю на ситуацию более спокойно, понимая, что в борьбе за кошельки покупаетелей ситуация со скидками повторится.
Именно поэтому я уже предложил воспринимать указанный выше MSRP лишь как ориентир, а не единственную и окончательную цену.
И ещё. Триал на рынке — не единственный, кто занимается продажей велосипедов, поэтому обсуждать предлагаемые им цены без оглядки на ключевых игроков, работающих в том же поле, считаю неправильным. Тем более, что предложения, как такового ещё и не было.
Лишь описание байка, его поведения и цены в Британии.
Надеюсь, что я теперь мне удалось донести свою мысль.
Сабж — не сферический конь в вакууме, поэтому обсуждать его цену без учета как минимум двух аспектов я не могу. Каких? Поясню.
Скачка цен в $ на велосипеды не произошло. Но:
За год курс $ просел вдвое -> изменилась покупательская способность -> изменилось восприятие одной той же цены в $.
Поэтому цены в $, которые в прошлом году воспринимались более или менее нормально, сейчас, при переводе из в рубли вызывают шок. Подобную ситуацию блольшинство из нас лет 5-6 назад уже переживали. Напомню, что тогда сезон продаж начался со скидок от 20%.
Поэтому как велосипедист, постоянно катающийся в горах и поэтому постоянно нуждающийся в расходниках, я, как и все, пребываю в легком ахуе от цен 2015, особенно когда сравниваю свои потребности со своей зарплатой.
Но, принимая во внимание не меняющуюся цену товаров в $, а также зная накладные расходы, связанные с его импортом, уже смотрю на ситуацию более спокойно, понимая, что в борьбе за кошельки покупаетелей ситуация со скидками повторится.
Именно поэтому я уже предложил воспринимать указанный выше MSRP лишь как ориентир, а не единственную и окончательную цену.
И ещё. Триал на рынке — не единственный, кто занимается продажей велосипедов, поэтому обсуждать предлагаемые им цены без оглядки на ключевых игроков, работающих в том же поле, считаю неправильным. Тем более, что предложения, как такового ещё и не было.
Лишь описание байка, его поведения и цены в Британии.
Надеюсь, что я теперь мне удалось донести свою мысль.
Эта рама… Выглядит очень стрёмно и дёшево.
Цена высокая думаю, т.к. GT, подвес, I-Drive, Raidon (хоть и Suntour, но всё-же не самая бюджетная вилка).
Цена высокая думаю, т.к. GT, подвес, I-Drive, Raidon (хоть и Suntour, но всё-же не самая бюджетная вилка).
На сколько я правильно понял в конце мая ожидается фрирэйт гонка, боюсь, что одним эндуро байком мне не отделаться… Вот я и интересуясь возможностью провоза двух велосипедов. Раньше поездом это не составляло труда. Видимо теперь придётся поубавить аппетит
Последний раз редактировалось
Порядка 500, мало конечно, а что?
Последний раз редактировалось
вот это уже ближе к желаемому. спс
П3 за овер 100к… омг…
Burnmann