Всем привет!
В этом году я, уже по традиции, поехал на самые топовые соревнования по дерт-джампингу “Vienna Air King 2013”, которые проходят в самом центре столицы Австрии – Вене, около здания Парламента «Rathaus»!

Раскатавшись в течение почти 2х месяцев как следует в дерт парке Барселоны «La Poma», 

Я не сильно волновался, когда увидел трассу. Степ-даун уже не казался мне уже таким гигантским,



дерты были приятно большими, правильными и мягкими.

Первый день  просто раскатывался, так как я был приглашенным райдером, поэтому  особо не рисковал и пытался прочувствовать трамплины, а после раскатки болел за парней, которым следовало в этот день пройти переквалификацию.

После того как Мэтт Макдафф из Канады ( с которым мы жили тренировались в Барселоне в течении 2х месяцев), по непонятным причинам ее не прошел, мы отправились спать, т.к. следующий день обещал быть не менее интересным.


Вообще, в соревнованиях принимают участие 20 приглашенных райдеров + 10 лучших райдеров, которые прошли переквалификацию (изначально их было около 50).

Погода в этом году была средненькой – как всегда ветрено, но не критично, поэтому, в принципе, задержек в расписании особо не было, за что ей спасибо : )

Квалификацию я откатал без особых проблем – была возможность сделать лучший заезд по очкам, но мне хватило 7го результата.  

Впереди были соревнования на лучший трюк.
Райдерам выделили целый час на все  попытки. И тут началось безумие!
Парни пробовали дабл бекфлипы, ситгреб супер мен ван-хенды и кэш ролы.
У меня была одна задумка трюка, который я приземлил 1,5 недели назад. Приземление оказался достаточно мягким и большим, что помогло мне посадить backflip barspin to barspin to  late tailwhip, который и принес мне победу в этом Бест Трик контесте.


Бест Трик Видео.
В субботу, по традиции, после квалификационных заездов, была официальная афтер-пати, 

которую я не смог пропустить,  отсутствие алкоголя в крови, дало мне возможность чувствовать себя отлично на финалах.

Перед самим финальным заездом, я переволновался, хотя до этого повода для беспокойства не было.

В первой попытке, я перебрал скорость на степ-даун и хорошенько перелетел его, чего не случалось со мной до этого и к сожалению это не дало мне возможности продолжать свою попытку.

 
Поэтому все, что я задумал сделать в заезде, перенеслось на следующие 2 попытки. В финале, кстати, в отличии от квалификации, у райдеров есть 3 попытки и 2 из них идут в зачет, я не мог сильно рисковать и  сделал все, чтобы доехать до конца, заняв в итоге 8е место.

В эти выходные я еду в Тун – маленький городок в Швейцарии, недалеко от Цюриха, чтобы поучаствовать в слоупстайл контесте “Rocket Air 2013”!