Дорогие покупатели, рады сообщить что мы начинаем принимать предоплату на задние амортизаторы и титановые пружины от Diverse Suspension! Многолетний опыт работы в мотокроссе, позволил создать идеальное решение для маунтин байка. Благодаря двум раздельным регулировкам компрессии, вы можете настроить амортизатор именно так, как вам нужно!
Читать дальше →

Остатки еще неохваченных тем:

Овервью:

 
Читать дальше →

Самая лучшая карта тут  -  http://spotmap.ru/spot/1286/

Доехать можно тремя способами

1) До метро Митино
Вылезаете из первого вагона из центра, выйдя из турникетов - налево, потом вверх по лестнице прямо. Если вы сделали все правильно, вы окажетесь на улице Дубравная (см. карту), справа от вас будет ТЦ Ладья, а прямо перед вами в километре будет труба ТЭЦ с надписью «1994». Вам к этой трубе. Доехав до трубы по удице Дубравная, никуда не сворачивая, едете дальше до поворота улицы налево. Там будет отворот и въезд в лес. Заехав в лес, вы должны найти "Новую плотину" — спрашивайте, на самом деле, все дороги ведут к ней, рано или оздно вы к ней доедете. На плотине есть кафе Речное — это единственное кафе там. За его задней стеной начинается спот.

2)  До станции электрички «Павшино» Рижского направления. 
Вылезаете из электрички и подходите к кассам со стороны Красногорска, т.е. если электричка едет из москвы, то справа от путей. Там от станции электрички идет всего одна автомобильная улица — она называется Почтовая (см. карту). Едем по этой улице, пересекаем Волоколамку и попадаем на улицу речную, которая и приведет вас почти к споту. Едете по улице Речная до дома номер 19 и поворачиваете направо. Перед поворотом справа у вас будет огроменное здание — Красногорский оптико-механический завод «Зенит». Повернули, проехали прямо 300 метров до поворота налево — там грунтовка, едете по ней еще 500 метров никуда не сворачивая, и вы на здоровенной парковке, на которую выкатывается финальный бигэйр.

3) На тачке
Едете в область по Волоколамке до ул Речная в Красногорске, далее см. пункт 2
 

Скоро, я надеюсь, наведем на трассы окончательный лоск, можно будет проезжать почти все накатом. Приезжайте в гости, как проехать — в следующем посте.

Трасса номер два еще не обрела своего законченного вида, осталась самая малость — достроить на нее разгонный дроп с той же самой разгонки:
Читать дальше →

Два месяца ударной стройки весной 2011, и наш спот увеличился почти в два раза. 
Трасса №1
Начинается с дропо-разгонки
 

  Читать дальше →

Это видео я нашел на просторах отечественной соцсети (название не называю, но вы и сами знаете), погуглив нашел еще парочку видео, но уже на ютубе. Читать дальше →

Еще больше роликов под катом Читать дальше →

Видео с этапа Кубка Мира в Mont-Sainte-Anne инсайд:
Читать дальше →

Перебирая в голове различные варианты соревнований, и задумываясь о плане на следующий год, решил прикинуть, какова же ситуация в нашем регионе. Как же обстоят дела в Сахалинской области с продвижением МТБ, а также о значении единственной на Дальнем Востоке гондольно-кресельной дороги.
Читать дальше →

Читать дальше →