Рейтинг
+4483.00
голосов: 104
Сила
3209.02
B-race
Кирилл
Езда на лайтах с трючками.
САУНД ОФ СПИИИИИИИИД
САУНД ОФ СПИИИИИИИИД
Ты што, тогда не будет точно сколько там сэга в %.
У нас же все сэг выставляют с математической точностью исходя из своих потребностей.
У нас же все сэг выставляют с математической точностью исходя из своих потребностей.
По делу базарит, не смотря на не самый высокий скилл, сейвишься ты филигранно.
Я вот половину фигур у тебя на споте даже не думал прыгать, как раз в силу отсутствия понимания как мне там выжить если все в говне окажется.
Я вот половину фигур у тебя на споте даже не думал прыгать, как раз в силу отсутствия понимания как мне там выжить если все в говне окажется.
Я даже хихикнул с этой попытки.
Очень мило
Очень мило
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Так я тебя ни в чем и не упрекал.
Но вот видишь, тут байк по 180 ходов. Лично я бы не хотел на таком весь день эпики крутить, вот вообще ниразу.
А покатосить по парку с подъемников, забросками и средними перегонами между трейлами или что-нибудь локальное около фрирайдное вполне себе.
Но вот видишь, тут байк по 180 ходов. Лично я бы не хотел на таком весь день эпики крутить, вот вообще ниразу.
А покатосить по парку с подъемников, забросками и средними перегонами между трейлами или что-нибудь локальное около фрирайдное вполне себе.
Я рад, что ты внимательно прочитал мануалы к каждым тормозам и посмотрел все тесты.
Дам тебе возможность оставить еще один ценный комментарий.
Дам тебе возможность оставить еще один ценный комментарий.
Последний раз редактировалось
А причем тут гонщики?
Это вопрос удобства и здравого смысла, если можно вес убрать в то место где он наименьшее воздействие будет оказывать это хорошо.
Что-то про легкую резину с колесами так никто не говорит, как и про подвеску с тормозами.
Зачем тебе хорошие тормоза, ты же не гонщик. Катайся на деоре.
Это вопрос удобства и здравого смысла, если можно вес убрать в то место где он наименьшее воздействие будет оказывать это хорошо.
Что-то про легкую резину с колесами так никто не говорит, как и про подвеску с тормозами.
Зачем тебе хорошие тормоза, ты же не гонщик. Катайся на деоре.
Твентисикс не читают, а всю информацию о неактуальности однорычажки русские хакеры трут за пределами рунета.
Это надо у ездунов ЕВС спрашивать.
Проехать гонку в такой по мне так ок, постоянно кататься точно нет.
Проехать гонку в такой по мне так ок, постоянно кататься точно нет.
Надолго и далеко так-то и поесть можно взять и джерси вторую\ветровку, да и жогова такого на катании не будет и наличие рюкзака не столь критично уже
Бинго.
В поясную всю мелочь, воды на байк.
В поясную всю мелочь, воды на байк.
Возить на спине лишний вес и мешать отводу тепла вместо того, чтобы опустить водичку поближе к центру масс.
Ммммм, хуита.
Ммммм, хуита.
Да там не жесткий даже, а какой-то хардкорный.
Наверняка он кучу задач спускает ниже, но это опять же должны быть еще люди вокруг надежные и с нужными скилами.
Наверняка он кучу задач спускает ниже, но это опять же должны быть еще люди вокруг надежные и с нужными скилами.
Старый ФСР и ФСР тех же новых стампи это ну очень разные подвески.
Раньше ФСР была хороша в одном месте, теперь хороша в принципе.
Раньше ФСР была хороша в одном месте, теперь хороша в принципе.
Да, штыри позволяют, но СТ тут неполнценная будет, а значит длинноходные штыри все равно будут торчать. Впрочем тем, кто будет брать их для покрутить это не особо важно.
Те же кому покрутить это второстепенная задача, не в падлу будет и немного выдвинуть более короткий штырь для затяжный подъемов или перегонов.
Я вот себе на ивел примастариваю 125 или даже 100 чисто для того, чтобы в нижнем положении штырь полностью ушел в раму.
Те же кому покрутить это второстепенная задача, не в падлу будет и немного выдвинуть более короткий штырь для затяжный подъемов или перегонов.
Я вот себе на ивел примастариваю 125 или даже 100 чисто для того, чтобы в нижнем положении штырь полностью ушел в раму.
B-race