Рейтинг
+488.43
голосов: 16
Сила
238.35
CIX
все позабыли важнейшую фичу этого велосипеда — это то что он складной!
ой что то я слишком бегло прочитал статью, простите.
а по делу, надо очень аккуратно договариваться со всеми т.к. застройщики все скользкие как угри
а по делу, надо очень аккуратно договариваться со всеми т.к. застройщики все скользкие как угри
за макет +++
сейчас подобный по размеру макет поднимаю для здания школы…
сейчас подобный по размеру макет поднимаю для здания школы…
индифферетно отношусь к сабжу, пока товар не появится в магазинах с конкурентноспособными ценами
ну мне кажется что мой вывод логичен ввиду того что пока что выложили фотографии из какого то внутренного шимановского журнала, причем скорее всего нарочно. по любому будь вид этой линейки финальным, было бы много фоток прототипов до этого
бедные прорайдеры. вот ты просыпаешься сутра, тебе вручают вел на 29 колесах, заставляют на нем катать дх и натягивать улыбочку на фотографиях с байком. а всё из-за гнусных маркетологов, которым нужно продавать 29 колеса кроме кантрил и эндурщиков, еще и дхшникам. пересадят дх на 29 а потом объявят о стандарте 25,8" который позволяет лучше проходить повороты...
внешне похоже на рестайлинг. но с другой стороны скорее всего это аля перспективный концепт арт шимановских дизайнеров чисто для того что бы запустить разговоры новые вокруг ожидаемой продукции. я думаю что когда они соберут прототипы, затестят, внесут поправки и запустят в производство внешний вид и функционал сабжа не кисло изменится.
это же какого профиля и веса должны быть дх 29 обода, которые не будут на больших камнях и адских недолетах изгибаться как лист на ветру?
а так же был канал экстрим, на котором его крутили. с корешем до одури фанатели от происходящего на экране
если взять отдельно видео то никогда бы не подумал что оно о шмотках. один из многих качественных роликов с катанием
а объясните кто нибудь, в чем профит кроме статуса?
CIX