Рейтинг
+4246.50
голосов: 67
Сила
2230.71
Chute
Джордж
Да, насчёт правил обгона очень верно — обязательно надо сказать, с какой стороны обгоняешь, а то всё эти «обгоняю!», «пропусти!», «осторожно, задавлю» и тд — только пугают и всегда приводят к непредсказуемым действиям. Конечно, не всегда это работает, многие в панике начинают путать право и лево, и обгоняют ли слева или надо отойти налево, но быстро выучат.
Насчёт «чей памп» — хорошо, когда их два разных, висят правила и тд и тп, ну или чтобы ночью освещение работало )). А так — многие правы.
Насчёт «чей памп» — хорошо, когда их два разных, висят правила и тд и тп, ну или чтобы ночью освещение работало )). А так — многие правы.
Ну если я верно понял — то не потеряла, к счастью, хотя и была к этому близка. Появились новые медицинские практики лечения в таких случаях.
А в остальном да — опасность уже и к КК подобралась, трассы и тренировки всё жёстче.
А в остальном да — опасность уже и к КК подобралась, трассы и тренировки всё жёстче.
UFA на афише это круто. Прямо вызывает из памяти UFO, USA и прочие таинственные организации и страны ))
Насчёт этого Спеша от райдеров РВ были комментарии, что дескать они летом ещё катались на бюджетной версии, и она едет практически так же; то есть если денег немного — то смело берите вариант проще. Правда не писали, что там по компонентам и раскрутились ли колёса ))
Ну «гиды» это не «коды», а слабо — понятие относительное, верятно недостаточно для байков такого назначения в этой местности.
Это просто ДГ-стайл )))
Да, Сигрейвы (FMD-рейсинг) приходят в Ссанёнг Каньён, второй командой. Всё верно оказалось.
Ну название вполне на немецком, и Stark читается как Штарк (в переводе — крепкий, прочный и тд), Stern — Штерн (звезда).
Последний раз редактировалось
Считаю, что слово «русскими» в данном случае пишется с прописной буквы, не с заглавной. Касательно сути вопроса — если термин устоявшийся и нет привычной русскоязычной терминологии, то лучше писать его не на латиннице, а так же, как и остальной текст. Ну и полезно применять синонимы, это разбавляет и несколько оживляет повествование.
«Райдер» — вполне устоявшийся, «трип» — это скорее к нapкoкoнтролю, «челендж» — не знаю что такое.
«Райдер» — вполне устоявшийся, «трип» — это скорее к нapкoкoнтролю, «челендж» — не знаю что такое.
Последний раз редактировалось
Ну они вроде как уже всё провели, замерили твёрдость металла и тд, и вынесли вердикт — «у нас было всё хорошо и без косяков, покупайте и катайтесь спокойно».
Лёша, спасибо большое за компетентное мнение, я как раз и надеялся на информацию от «инсайдера».
Я рад, что всё наладилось, ну и за Криса тем более, он очень крутой спортсмен и приятный человек, пожелаем ему дальнейшего развития.
Я рад, что всё наладилось, ну и за Криса тем более, он очень крутой спортсмен и приятный человек, пожелаем ему дальнейшего развития.
Главный вопрос: почему райдеры Штарка называют свой бренд — Старк?
Я не удивлюсь, если причина, по которой Акригг покинул Mongoose, окажется более чем банальна, например закрытие бренда. У владельца (Дорел Индастриес) в этом году были финансовые трудности, а два бренда из их набора - Mongoose и Schwinn занимают примерно одинаковую нишу, где высока конкуренция.
А може просто сокращают спонсирование про-райдеров, посмотрим на новости от других их брендов, кто придёт.
А може просто сокращают спонсирование про-райдеров, посмотрим на новости от других их брендов, кто придёт.
А по мне — так красивый. Но как оказалось — недостаточно соединённый )))
Про «роботизированую» озвучку уже сказали, присоединюсь. Если придираться — то ещё было бы интересно в музыкальном ряду услышать что-то из исландских коллективов, для пущего колориту.
И пропустил — кто сбежал раньше, и каким образом? )))
А в остальном — по картинке, монтажу и музыке — всё очень круто, молодцы.
И пропустил — кто сбежал раньше, и каким образом? )))
А в остальном — по картинке, монтажу и музыке — всё очень круто, молодцы.
Пока такое впечатление, что все только откуда-то уходят ))
Если докапываться до принципа, то он прыгал не на хардтейле с двухкоронкой, а при срабатывании обоих подвесок углы принципиально не менялись.
Не в углах там дело совсем, даже термин был такой — Бендер-стайл, и он был не только про отважность.
Не в углах там дело совсем, даже термин был такой — Бендер-стайл, и он был не только про отважность.
Ну обучаться никому и никогда не вредно, а точнее — это надо делать всем и всегда, и нашим мтб-прорайдерам в том числе. А обучаться обучать — тем более, это вообще другая наука.
Касательно Женька Шипилова — имел удовольствие быть у него в весеннем скилл-кэмпе, очень доволен подходом. Показал мне как мои очевидные ошибки (возникшие по причине годового некатания и потере рефлексов), так и те, про которые я только подозревал, и те, про которые даже не догадывался.
Внимательно и спокойно, без спешки, беготни, но и без тупняка и потерь времени. Поехал ли я быстрее? — скорее нет, ибо скорость это прежде всего в голове, но я поехал более в зоне комфорта и поехал там, где раньше не очень ехал (ибо ссыкатно и нехватало контроля).
Ещё одним неочевидным бонусом после кэмпа стала прибавка в мотивации кататься, и мотивация что-то делать до кэмпа (когда принял решение ехать).
Касательно Женька Шипилова — имел удовольствие быть у него в весеннем скилл-кэмпе, очень доволен подходом. Показал мне как мои очевидные ошибки (возникшие по причине годового некатания и потере рефлексов), так и те, про которые я только подозревал, и те, про которые даже не догадывался.
Внимательно и спокойно, без спешки, беготни, но и без тупняка и потерь времени. Поехал ли я быстрее? — скорее нет, ибо скорость это прежде всего в голове, но я поехал более в зоне комфорта и поехал там, где раньше не очень ехал (ибо ссыкатно и нехватало контроля).
Ещё одним неочевидным бонусом после кэмпа стала прибавка в мотивации кататься, и мотивация что-то делать до кэмпа (когда принял решение ехать).
Chute