Рейтинг
+4078.83
голосов: 67
Сила
2146.64
Chute
Джордж
У Никитоса явно было ощущение, схожее с тем, когда тебя за один день несколько раз сбивает одна и та же машина ;)
Скоро мы узнаем, какая команда имеет нормальный бюджет и готова им делиться ради развития…
Забавная машинка и ПО. Но для нашего случая это работать не будет, так как слишком большая связь между геометрий и привычной техникой катания. То есть просто что-то изменить и спросить — лучше или хуже ничего не даст, так как это будет понятно только через день-два, а то и неделю катания, а для существенных изменений нужно возвращаться к старой геометрии и обратно, пробовать разные трассы и подстраивать свою технику катания под байк.
Вот за последние лет 5 базы гравити-байков выросли почти на 100 мм, хотя вроде и раньше было удобно.
Вот за последние лет 5 базы гравити-байков выросли почти на 100 мм, хотя вроде и раньше было удобно.
Последний раз редактировалось
Блин, и переводы полезные, и тесты крутые, но ценники говорят мне, что я буду продолжать катать в том, что уже есть…
Между прочим, автор — характерный пример целевой аудитории вашего спеш-эндуро-обзора. Посмотрел и купил.
То, что я не поставил минус — не означает, что пост не говно ;), у меня на это другие причины.
P.S. Тут-то дураки одни сидят, это и ежу болотному понятно. Слаще эластомерного сантура на аваланче в руках не держали. Вот и бесятся, когда им про эндурию с карбоном пишут. Из зависти.
«Техника в руках дикаря — груда металлолома» ©
А пользы от «рекламных» постов значительно больше (и доверия к ним тоже!), так как всё рекламное оттуда легко можно вычленить и понять суть, может и между строк, это мы все умеем хорошо. В отличии от подобных постов, где суть лежит на поверхности, а пользы и доверия — ноль.
А пользы от «рекламных» постов значительно больше (и доверия к ним тоже!), так как всё рекламное оттуда легко можно вычленить и понять суть, может и между строк, это мы все умеем хорошо. В отличии от подобных постов, где суть лежит на поверхности, а пользы и доверия — ноль.
Прочитал.
Я бы предложил автору купить байдарку и отправиться для теста на Белое море…
Я бы предложил автору купить байдарку и отправиться для теста на Белое море…
С интересом слежу за комментами и голосованием ±, саму тему ещё не читал.
Закидали чуть раньше. Просто автор вероятно строит каменный домик и ему потребовался ещё строительный материал…
Последний раз редактировалось
Я пошутил, расслабься. Нет идеальных вещей, у всех свои недостатки. Ну и первые партии могли отличаться от более поздних выпусков, там какие-то косяки уже подправлены.
У меня был настоящий 454 Пайк, который с 32 ногами, U-Turn Air, а сейчас уже все ненастоящие.
У меня был настоящий 454 Пайк, который с 32 ногами, U-Turn Air, а сейчас уже все ненастоящие.
Я на Пайке 4 года катал, норм вилка, не гони…
Хотя Боксер наверное поплюшевее, спорить не буду.
Хотя Боксер наверное поплюшевее, спорить не буду.
Это же 27,5+ или 26+? Если первое, то туда 29 без плюса наверное влезут.
Когда-то RS SID был с тремя клапанами для подкачки, но одна из позитивных камер была просто подкачкой давления в демпфер, чтобы масло не вспенивалось. Если правильно помню, дело уже давно было…
Кстати, всегда было интересно — с каким пульсом стартуют райдеры КМ по ДХ? Они же разогреваются предварительно на станке, а потом дают время, чтобы пульс спустился или стартуют относительно «горячие»?
Не, это же классическая «выжигалка» с горячей проволкой от трансформатора. Но вангую, что воняло палёным деревом )))
Человек-паук на заглавной фотке — к чему бы это? )))
Chute