Рейтинг
+4029.62
голосов: 67
Сила
2121.96
Chute
Джордж
Ну я же не дропчики с призёмой на корни и камни предлагаю, пусть всё гладенько будет, по «паркетному».
Кстати, а подзарядка там через разъём или безконтактная индуктивная?
Норд-шорных элементов можно немого добавить, всяких там лестниц-качелек. Ну и парочку небольших даблов (со столами на всякий случай). Надо же как-то дисковые тормоза в шоссе отрабатывать ;)
Ну есть таймеры, которые не требуют нажатия, а запоминают и записывают сами. Ценник, правда у них был сопоставим с Суунто, так как нужны внешние метки-закладки.
Сейчас забыл название фирмы, их даже на Чейне продавали года два-три назад.
Сейчас забыл название фирмы, их даже на Чейне продавали года два-три назад.
Обзор отличный, но купить хочется почему-то просто таймер, типа спорткаунта… чтоб без всяких этих штучек-дрючек, которые умнее меня в 100 раз и с которыми надо разбираться год. Люблю простые и надёжные вещи…
Надежда на то, что на хоть алюминиевом Ауруме оставят 157 мм втулку растаяла.
Но в остальном байк конечно красивый, и сзади крепление РМ 6" поменяли на РМ 7", что хорошо.
Но в остальном байк конечно красивый, и сзади крепление РМ 6" поменяли на РМ 7", что хорошо.
А можно было иметь запасные байки, правилами допускается?
И сколько бутылочек было поднято и оставлено наверху?
И сколько бутылочек было поднято и оставлено наверху?
Видимо на подъёмнике, но не в бутылочку, а просто так — орошая всю местную красоту…
Интересно, а существуют ли успоки, совместимые с рок-рингом? Или надо колхозить и пилить?
Уже лучше. Но я бы развил рифму чуть больше, например:
«Я убил 500 старушек ради клёвых покатушек!»…
«Я убил 500 старушек ради клёвых покатушек!»…
На 1200 м у меня получилась прибавка давления в 1,95 пёсиков, на 1700 — плюс 2,7 пёсиков, то есть по итогу вместо 22 будет 24 и 24,7 соответственно.
А с учётом меньшей температуры наверху разница будет ещё меньше. И в температуре скорее всего и проблема — резина и масло в амортах на неё могут реагировать заметно больше.
А с учётом меньшей температуры наверху разница будет ещё меньше. И в температуре скорее всего и проблема — резина и масло в амортах на неё могут реагировать заметно больше.
Хм, а почему так решили делать? Для систем под алюмниевые звёзды вроде 88 полагается, 90 мм — это под сталь. Ну прочность самой звезды отличается, чтобы не порвалась случайно у бонки.
У 104 BCD какой посадочный/опорный размер — 88 или 90 мм?
Прямо сердце ёкнуло, когда на 9.54 с экрана на меня кинулась страшная чёрная рука ;)
Рейчел, конечно раздала и доминировала. Сбросить -5% относительно соседнего результата — это показатель. Заслуженный победитель Кубка Мира.
А могут быть варианты? Подкачивать / спускать на ходу? Подогревать перед стартом, как на F1?
При езде сверху вниз обычно проблемы другие — что наверху холодно и мёрзнет аморт/вилка, а вот относительное давление в колёсах как раз меняется не столь сильно, наверху может и упасть за счёт температуры.
При езде сверху вниз обычно проблемы другие — что наверху холодно и мёрзнет аморт/вилка, а вот относительное давление в колёсах как раз меняется не столь сильно, наверху может и упасть за счёт температуры.
Пользоваться измерителем давления, а не «ощущениями» от пальпирования резины. Найти оптимальное, и меньше париться на этот счёт.
Chute