Рейтинг
+4455.32
голосов: 67
Сила
2335.23
Chute
Джордж
Ровно то же самое можно сказать про всяческие энглсвитчи, рич аджасты, разворотные линки и другие отверстия для крепления аморта.
По мне — такое решение никак не косячно технически, и даёт простор для вариативности настройки. Проставки под ДМ-вынос тоже применяются, почему бы им не быть клиновидными для желающих, а не просто плоскими.
По мне — такое решение никак не косячно технически, и даёт простор для вариативности настройки. Проставки под ДМ-вынос тоже применяются, почему бы им не быть клиновидными для желающих, а не просто плоскими.
Вообще для регулировки угла можно было сделать несоосные вставки на шток, только диаметр штока придётся делать побольше.
А для ДМ рулевыносов — клиновидные проставки.
А для ДМ рулевыносов — клиновидные проставки.
Под стаканом не поставить, там 30 мм посадочный для опорного кольца.
А про обрезание руля согласен, уникальная опция, раньше не встречалась нигде.
А про обрезание руля согласен, уникальная опция, раньше не встречалась нигде.
Ну к примеру детский МХ — очень зажигательное зрелище, начиная от 6 лет. У них уже борьба, причём до последней секунды гонки, обгоны и тд.
Интересно бы посмотреть разок трансляцию и молодежи, юниоров и юниорок. Чтобы было ещё более обидно за пропущенное детство ).
Не показывают?
Не показывают?
Андрей, ваш комментарий слишком серьёзен, у вас всё хорошо? Или есть планы на ЧМ? ))
Возможно в варианте «красивой укладки» при складывании подвески гидра цепляет за спицы.
Если собрать все документы и приехать на подиум, то можно набрать очки для участия в прошедшем ЧМ.
Возможно это разъём датчика давления для сбора данных. А оставили именно этот аморт по причине того, что в квале с ним поехалось быстро, решили не менять удачный.
Я сначала подумал, что твоя. А так можно обойтись Дорадой и изумрудными очками ))
Налицо явная масквацентричность! ))
Хорошо хоть, что всё это расстояние и 5+ км набора они поехали не на эндуриках.
Ну и теперь можно узнать что один Вин = 6 МДж энергии ))
Ну и теперь можно узнать что один Вин = 6 МДж энергии ))
Ну айс-теч без гармошки или крылышек — это какой-то не настоящий айс-теч, если говорить про теплоотвод. Что бы не писала Шимано в своих пресс-релизах про первое поколение этих роторов, фактически разница от не-айс только в весе.
Ну причина довольно банальна: интервалы старта меньше времени заезда. Соответственно надо показать заезд за время до старта следующего гонца.
Иначе заезды у вуменов будут 2 часа +5 часов у мужиков, а зрители помрут.
Иначе заезды у вуменов будут 2 часа +5 часов у мужиков, а зрители помрут.
Дайте мне 220 мм на ЦЛ с гармошкой. Чисто для красоты и размера, чтобы как в олдовые времена )))
У меня создалось впечатление, что победители весьма грамотно использовали аэродинамику на финишных участках, а кто пытался выкручивать финиш в стойке повыше — слили.
Влад 55й, хотя в трансляции как-то его пропустили. А Виталик и Айван похоже так и не доехали до Италии, очень жаль.
Сегодня праздник у всех старпёров, пойду налью стаканчик… ))))
Последний раз редактировалось
Шах и мат! А так же аминь… Всё верно, Серж вне конкуренции.
А так можно легко подбирать количество проставок под каждую трассу без заметного гемора и даже без перекручивания манетки и тормозных ручек.
Поэтому давайте простим четырёхкратному чемпиону мира маленькие недостатки его байка… )))
Chute