Мне кажется положение 5 надо пробовать, по середине которая, каретка чуть поднимется и угол рулевой еще более менее будет.

да, точно заметил про башгард, не дошел еще до него, думаю отпилю верхнюю рамку у моего старого цепегаса с башгардом

По педалированию могу сказать что Orbea Rallon едет в горку лучше, чем Rocky. Specialized Enduro (я специально на нем несколько раз закрутил в горку) едет чуть лучше чем Rocky, но хуже Orbea. Commencal Meta AM едет в горку лучше Спеша и лучше Rocky, но хуже Орбеа. Получается Rocky едет хуже всех выше перечисленных, но не на много, а на совсем чуть чуть. Но, если сравнить со старым Norco Sight (c ходом 140мм), то Rocky заметно лучше Norco. 

Не сравнивай те года с нынешними. Сейчас ДХ умирает. Кроме Банного ДХ гонок почти нет. При этом на самом Банном трассы не менялись уже более 10 лет, мне лично надоели до жути и я стараюсь как можно редко туда ездить, хоть и ехать мне до него пол часа. Иначе, когда будет очередной Кубок Урала — меня будет тошнить от этой трассы и я не смогу заставить себя ехать нормально. Зато, в отличие от ДХ — у нас в России есть эндуро гонки, эндуро серия. Да и вообще, мне эндуро понравилось больше. За такое же отведенное время (выходные плюс минус 1-2 дня) укатываешься намного больше. Не долбишь одну и ту же трассу, присутствует дух приключений, исследований и тд. Ведь вместо одной трассы, тебе дают сразу 5-8. Вангую еще 1-2 года и ДХ на Банном закроется вообще, и зачем тогда нужен будет ДХ байк? Для Красной Поляны? Возможно. Но, мне нравится кроме КП заезжать еще в разные эндуро места. А Глори и Роки слишком разные между собой, переключаться между ними тяжело. Не к истокам я вернулся, а приблизился к тому самому идеальному байку. Кто знает, может через какое то время придумают что то еще более прогрессивное.

К сожалению в Поляну не смогу, скрестил пальцы чтобы в Крым в октябре попасть.

у кого то навык вытачивания деревянных членов явно подрос ;)

Прочитал «родилась дичь» :)

Постоянно катаю в горах. И на ДХ и на эндурике вполне хватает 200 спереди и 180 взади. Но надо сказать, что Шимано (что Саинт, что ХТ) тормоза очень резкие. И когда стоят ротора 200/180, то как то распределяется по равномерности торможения обоих колес лучше, чем 200/200, по крайней мене для меня по моим ощущениям. То есть в случайный снос заднее колесо меньше идет на 180, чем на 200.

Митча Ропелато себе забрали. Видать собираются вкладыватся в продвижение своего бренда. Еще бы Эндуро Тим им.

Бля теперь Trailforks монетизируют по любому. Хочешь посмотреть карту трейлов — плати.

И на вертолете сразу в больницу. И быстро прооперировали. И вокруг куча специалистов его восстанавливают, по специалисту на каждый сустав. И зал для восстановления ему персональный…
У нас бы очередь сначала в травмпункте остоял пол дня. Пока рентген делали — наорали бы. В гипс закатали и сказали идти к лечащему врачу в понедельник. А у того тоже очередь. К концу дня наконец такой дождался, а там врач посмотрела что гипс уже есть и говорит «ну и что ты пришел, гипс уже есть, приходи через 2 недели». У меня примерно так было ;)

Написано же, пятница 11 июня
12:00 — 16:00 — тренировочные заезды

Продублирую еще сюда информацию.
I. Подъемник вне гонки работает только на выходных с 12 до 16ч.
II. Уточнения по проживанию:
1. Солнечная долина. Гостиниц много, номера разные, цены от 2000руб на 1чел. Подробная информация на сайте. Ограничений по численности нет. Но, хранение велосипедов в номере запрещено. Вопрос пока решается, Олег должен будет написать потом об этом. Питание — кафе на ГЛЦ.
2. Гуси-Лебеди. Маленький и простой мини отельчик в 5км от ГЛЦ максимум на 8-10 человек. Проживание от 300руб. Типа хостела. Есть столовая на 1 этаже. В номера велосипеды разрешено заносить, но места не много.
3. Мельница. Гостиница покрупнее в 5км от ГЛЦ примерно на 40 человек. НО, номера на 6/8/10 человек, возможно будут подселят в номер таких же велосипедистов. Цена от 700-1000руб с человека. Хранение велосипедов в отдельном хранилище — контейнере под прокатное оборудование. Кухня — это маленькая электро плитка в номере +холодильник, раковина, микроволновка.
4. Палитра. Гостиница в Миассе! (15км от ГЛЦ), номера разные, примерно от 700руб (за хостел номер) с человека. Нормальный номер — 1100руб с чел. Есть кухня, кафе (с 9 до 19ч), магазин. Велосипеды в номер нельзя, в гараж влезет максимум 15-20 велосипедов!
Рекомендую гонщикам с Урала, приехавшим на машине, не занимать гостиницы в Сыростане. Велики если что можно хранить в машине, если жить в Миассе в Палитре, то у них своя огороженная забором парковка под видеокамерой.
III. По досугу мне понравилась тема Эндуро на мотиках! Маршрутов много для разного уровня, вокруг гор, озер и тд. Экипировку и мотик дают, 250 4х тактные китайцы. 1 час стоит 2500руб, второй и следующий 1500руб. Группа должна быть от 2 чел примерно с одним уровнем. Звонить лучше заранее 89517850077, https://vk.com/motoman74

Было бы лучше, если бы названия партнеров были в виде ссылок на их интернет сайт или группу.

А какие призовые известно?

Почему эндурик, бро?

Поправка: в Миассе главный организатор — Добровольский Олег. Трухин Денис лишь консультант.

Сэм опять короновируса забоится и никуда не подет.

тут каретка, рулевая, ось

сами для себя сравнивали усилие на разрыв бамбука, карбона, алюминия? какой нибудь более менее похожей трубы, типа трубы линка