Рейтинг
+5980.83
голосов: 122
Сила
13058.63
HappyMan
_
Товарищи, просьба не накручивать голосовалку. Я понимаю, что пришли уральские пользователи, но голосования с одного ip чаще чем раз в час по всем вариантам ответа буду удалять.
[quote comment=«6165»]Магнитки слишком много, пусть отдохнёт.
КП — за!!!
Баф, Альпика в сад, это не ДХ. +руководство Альпики (газпром) вряд ли поддержит развитие ДХ и её строительство.
Чегет… надо посмотреть как пройдёт этот год, если там сделают то, что обещают, то на следующий год за Чегет.
И ещё вопрос…
А нужен ли 1-ый этап КР в Новороссийске? Именно открытие. Именно только первый. Интересно вашемнение.[/quote]
Думаю это был бы хороший вариант, но на 2010 огромное количество желающих. Как минимум 4 этапа уже есть, а многие считают, что те же 4 этапа — идеальное количество.
КП — за!!!
Баф, Альпика в сад, это не ДХ. +руководство Альпики (газпром) вряд ли поддержит развитие ДХ и её строительство.
Чегет… надо посмотреть как пройдёт этот год, если там сделают то, что обещают, то на следующий год за Чегет.
И ещё вопрос…
А нужен ли 1-ый этап КР в Новороссийске? Именно открытие. Именно только первый. Интересно вашемнение.[/quote]
Думаю это был бы хороший вариант, но на 2010 огромное количество желающих. Как минимум 4 этапа уже есть, а многие считают, что те же 4 этапа — идеальное количество.
Моё личное мнение — три года гонка в Чегете проходит без выполнения заявленных обещаний. Без омеги, иногда с судьями с вопросом «какие у вас правила?» (2008 год). Постоянно — с трассой, скорее размеченной, чем построенной. С ценой подъемника, зависящей от того, как ты договорился на месте с нужными людьми.
Я не понимаю, почему надо верить этому в 4й раз и проводить там не то что этап кубка, а вообще чемпионат.
Я не понимаю, почему надо верить этому в 4й раз и проводить там не то что этап кубка, а вообще чемпионат.
[quote comment=«5975»]на сайте производителя заявлен вес 324гр[/quote]
это старая версия банана и направляющих
это старая версия банана и направляющих
это ты про Картера? Он вообще-то больше сторонник 4х по жизни, как Рейн уже выше говорил.
что касается тренировок к 4х, то проходили. Недели и месяцы подряд ездил на bmx-трассу и делал там десятки стартов подряд. Старты были настолько важны, что я толком и не катался даже.
К слалому готовится намного интереснее — резкие контруклоны, в которые надо ложиться, куча мелкой работы с байком, техничные ускорения на очень мелких отрезках. И да, старт тоже. Тренировки разноплановые и интересные.
что касается тренировок к 4х, то проходили. Недели и месяцы подряд ездил на bmx-трассу и делал там десятки стартов подряд. Старты были настолько важны, что я толком и не катался даже.
К слалому готовится намного интереснее — резкие контруклоны, в которые надо ложиться, куча мелкой работы с байком, техничные ускорения на очень мелких отрезках. И да, старт тоже. Тренировки разноплановые и интересные.
[quote comment=«5890»]Там с жильем проблемы… Кроме небольшой гостиницы ничего нет.[/quote]
ну гостиница стоит столько, сколько заявлено? А как питание?
ну гостиница стоит столько, сколько заявлено? А как питание?
[quote comment=«5877»]А к чему вобще это всё? Статья -призыв катать слалом? или лишняя реклама этой дисциплины? (непонятна суть статьи)[/quote]
Юр, посмотри на это со стороны. И ты, и ребята из Брянска добились максимальных результатов в 4х именно в этом году. Вполне логично, что вы видите, что для вас в 4х всё только начинается.
я участвую в 4х с его появления и с тех пор в России это направление динамично загибается. Этот год — первый за последние 8 лет, когда что-то изменилось в лучшую сторону благодаря Брянску, а теперь и Калининграду.
Перекапывать 4х-трассы в пользу дуал-слалома начнут только тогда, когда аналогичное решение примет UCI, тут от наших обсуждений ничего не зависит. Зато в туче мест, где сейчас нет денег, но есть обычные байкеры с лопатами — дуал-слалом легко может появиться.
И тут нет противопоставления слалом-байкеркросс. Есть противопоставление слалом-минидх или слалом-пустой склон.
Юр, посмотри на это со стороны. И ты, и ребята из Брянска добились максимальных результатов в 4х именно в этом году. Вполне логично, что вы видите, что для вас в 4х всё только начинается.
я участвую в 4х с его появления и с тех пор в России это направление динамично загибается. Этот год — первый за последние 8 лет, когда что-то изменилось в лучшую сторону благодаря Брянску, а теперь и Калининграду.
Перекапывать 4х-трассы в пользу дуал-слалома начнут только тогда, когда аналогичное решение примет UCI, тут от наших обсуждений ничего не зависит. Зато в туче мест, где сейчас нет денег, но есть обычные байкеры с лопатами — дуал-слалом легко может появиться.
И тут нет противопоставления слалом-байкеркросс. Есть противопоставление слалом-минидх или слалом-пустой склон.
я вижу другой плюс — трасса 4х по сути своей строится тяжелой техникой.
дуал-слалом строится одной лопатой.
Для поддержания состояния трассы 4х нужно регулярно проводить гонки и снимать слой травы там, где не проходят идеальные траектории.
Для поддержания состояния трассы дуал-слалома по ней достаточно просто кататься.
Это просто практика, для России это гораздо более актуально, чем для мировых гонок.
Что касается АРЭМ — то национальному рейтингу изначально все равно, дуал/дуал-слалом или байкеркросс проводится — они идут в один рейтинг.
sp, юра, не бросайтесь словами, пожалуйста. С вами вежливо разговаривают. Обсуждаем идею, которую давно обсуждают в мире, не более того.
дуал-слалом строится одной лопатой.
Для поддержания состояния трассы 4х нужно регулярно проводить гонки и снимать слой травы там, где не проходят идеальные траектории.
Для поддержания состояния трассы дуал-слалома по ней достаточно просто кататься.
Это просто практика, для России это гораздо более актуально, чем для мировых гонок.
Что касается АРЭМ — то национальному рейтингу изначально все равно, дуал/дуал-слалом или байкеркросс проводится — они идут в один рейтинг.
sp, юра, не бросайтесь словами, пожалуйста. С вами вежливо разговаривают. Обсуждаем идею, которую давно обсуждают в мире, не более того.
[quote comment=«5865»]Совершенно согласен с Розовым, и вроде как я знаю 4Х и слалом почти одинакового года раждения .....[/quote]
Вы бы статью прочитали сначала
«Дуал-слалом появился в США в середине восьмидесятых.»
Байкеркросс появился в 2002 насильно решением UCI в борьбе за ТВ рейтинги.
К примеру, уже в 1988 году крупнейшая на тот момент мировая гоночная серия Norba вовсю проводила этапы кубка по параллельному слалому, которые тогда по сумме выиграл John Tomac.
Вы бы статью прочитали сначала
«Дуал-слалом появился в США в середине восьмидесятых.»
Байкеркросс появился в 2002 насильно решением UCI в борьбе за ТВ рейтинги.
К примеру, уже в 1988 году крупнейшая на тот момент мировая гоночная серия Norba вовсю проводила этапы кубка по параллельному слалому, которые тогда по сумме выиграл John Tomac.
ну её не было и всё было хорошо. Имхо провал дисциплины как раз и произошел когда решили, что плюс контактной борьбы может перевесить минус того, что райдеры уже не будут ездить так плотно.
[quote comment=«5858»]Странная статья, прочитав которую я заметил какоето немного негативное отношение к 4х…
В статье довольно частые сравнения 4х с БМХ рэйсом, а слалом с дх, что совершенно не спортивно. Вам не кажется, что 4х давно самостоятельная дисциплина и замена её на слалом нелепа?[/quote]
У слалома корни гораздо глубже чем у 4х. 4х — это вообще просто новомодная калька со скикросса.
В статье довольно частые сравнения 4х с БМХ рэйсом, а слалом с дх, что совершенно не спортивно. Вам не кажется, что 4х давно самостоятельная дисциплина и замена её на слалом нелепа?[/quote]
У слалома корни гораздо глубже чем у 4х. 4х — это вообще просто новомодная калька со скикросса.
трип на 2 недели. На выходные на кубок в Миасс и дальше неделя магнитка+неделя Белая. Покатаемся по самым длинным шорам в России)
[quote comment=«5847»]
+ ко всему трасса не имеет громадного размера и зрителям за частую намного все лучше видно. Этакий двойной мини-даунхил.[/quote]
Да-да. А ещё та гонка была для меня второй экстремальной, в которой я поучаствовал и меня шокировал тоннель зрителей, который был на первой половине трассы. Лента и сетка были близко к трассе и болея за Грека я мог протянуть руку, чтобы дотронуться до его байка в повороте) Не было ни одного случая травм, но для гонщика 2 ряда зрителей так плотно к трассе — это невероятно. + когда гонщик на таком расстоянии от зрителей — они автоматически болеют гораздо сильнее. Кричали там почти все)
Ещё я Вана Столярова тогда впервые увидел, он там ехал защищая честь смотровой на желтой переваренной мериде кастомной 12й ростовки)
+ ко всему трасса не имеет громадного размера и зрителям за частую намного все лучше видно. Этакий двойной мини-даунхил.[/quote]
Да-да. А ещё та гонка была для меня второй экстремальной, в которой я поучаствовал и меня шокировал тоннель зрителей, который был на первой половине трассы. Лента и сетка были близко к трассе и болея за Грека я мог протянуть руку, чтобы дотронуться до его байка в повороте) Не было ни одного случая травм, но для гонщика 2 ряда зрителей так плотно к трассе — это невероятно. + когда гонщик на таком расстоянии от зрителей — они автоматически болеют гораздо сильнее. Кричали там почти все)
Ещё я Вана Столярова тогда впервые увидел, он там ехал защищая честь смотровой на желтой переваренной мериде кастомной 12й ростовки)
Ну, объединение очков — это, мне кажется, жесткий перебор.
В остальном обожаю параллельный слалом. Там борьба идет всю трассу. Проигранный старт значит очень мало. Мы обожаем смотреть как гонщики едут бок о бок. И, мне кажется, важнее не то, что они могут столкнуться, а то, что у них при этом напряженная борьба. В параллельном слаломе это происходит почти всегда.
я часто говорил, что лучшая слаломная/4х гонка которую я видел — это параллельный слалом на открытии сезона в Орехово в 2002 году. Грек, Воронин и Гундарс устроили мега-шоу. В полуфинале Грек ни на каком участке трассы не мог уехать от Олега. То же самое дважды произошло в финале между Греком и Гундарсом.
И ведь так было почти во всех заездах!
Для даунхильщиков, имхо, такие трассы в условиях Москвы — более интересны чем минидаунхилл. Они дико динамичные. Добавьте к этому то, что дорожки немного различаются и необходимо тренировать обе. Удовольствия море. Препятствий на трассе получается раза в 3 больше чем на байкеркроссовой трассе при равной площади
В остальном обожаю параллельный слалом. Там борьба идет всю трассу. Проигранный старт значит очень мало. Мы обожаем смотреть как гонщики едут бок о бок. И, мне кажется, важнее не то, что они могут столкнуться, а то, что у них при этом напряженная борьба. В параллельном слаломе это происходит почти всегда.
я часто говорил, что лучшая слаломная/4х гонка которую я видел — это параллельный слалом на открытии сезона в Орехово в 2002 году. Грек, Воронин и Гундарс устроили мега-шоу. В полуфинале Грек ни на каком участке трассы не мог уехать от Олега. То же самое дважды произошло в финале между Греком и Гундарсом.
И ведь так было почти во всех заездах!
Для даунхильщиков, имхо, такие трассы в условиях Москвы — более интересны чем минидаунхилл. Они дико динамичные. Добавьте к этому то, что дорожки немного различаются и необходимо тренировать обе. Удовольствия море. Препятствий на трассе получается раза в 3 больше чем на байкеркроссовой трассе при равной площади
Думай как хочешь) Там всё было по делу, не люблю, когда кого-то опускают за спиной. А людей я все равно люблю и к тебе нормально отношусь. Не веришь — твое дело
[quote comment=«5809»][quote comment=«5799»]На эту тему сделали отличный плакат:
glavnoe.ua/UserFiles/Image/01(5).jpg
[/quote]
придержи свои фотки для домашнего просмотра[/quote]
а) это не мои фотки
б) это была шутка на тему того, что нам зомбоящик вдалбливает
Хотите негатива — продолжайте, но ищите в таком случае проблемы только в себе
glavnoe.ua/UserFiles/Image/01(5).jpg
[/quote]
придержи свои фотки для домашнего просмотра[/quote]
а) это не мои фотки
б) это была шутка на тему того, что нам зомбоящик вдалбливает
Хотите негатива — продолжайте, но ищите в таком случае проблемы только в себе
На эту тему сделали отличный плакат:
glavnoe.ua/UserFiles/Image/01(5).jpg
Давайте меньше смотреть телик и менее остро воспринимать фразы друг к другу
p.s.: Севастополь — моя вторая родина, кстати
glavnoe.ua/UserFiles/Image/01(5).jpg
Давайте меньше смотреть телик и менее остро воспринимать фразы друг к другу
p.s.: Севастополь — моя вторая родина, кстати
[quote comment=«5684»]
А оценка mtbr: 4.33 у дайнезы — это нормально???[/quote]
у дайнезы всего 3 отзыва, у фоксы 16. Но тут всё мега-спорно, практически по каждой защите есть те, кому дико нравится и кому дико не нравится. По-разному садится и опыт использования аналогов отличается.
К примеру то, что рассказал Кубас — болезнь отзывов в стиле «Дроп-офф шикарная вилка, 10 из 10. Раньше был РСТ, в сравнение не идет»
А оценка mtbr: 4.33 у дайнезы — это нормально???[/quote]
у дайнезы всего 3 отзыва, у фоксы 16. Но тут всё мега-спорно, практически по каждой защите есть те, кому дико нравится и кому дико не нравится. По-разному садится и опыт использования аналогов отличается.
К примеру то, что рассказал Кубас — болезнь отзывов в стиле «Дроп-офф шикарная вилка, 10 из 10. Раньше был РСТ, в сравнение не идет»
на этапе кубка 2009 абонемент на день стоил 400р, включал в себя пользование обеими очередями канатки.
Проживание… есть частные домики, которые тяжеловато разыскать, но жить можно 400-500р в день + дешевая еда. Если не заморачиваться с поиском, то 600р в день.
Ещё в 50 метрах от канатки есть бюджетная гостиница, принадлежащая самой Горной Карусели. Там допольно маленькие номера, но Серж, Нейман могут рассказать, почем это
HappyMan