Пожалуй самая экшоновая любительская хелмет кам.
 

В далеком 1999м году мы с друзьями только-только начинали кататься на горном велосипеде, а в Штатах, тем временем, уже вовсю ездили слалом и даунхилл. Предлагаю посмотреть кусочек когда-то культового Headliners 2, посвященный этапу Кубка 1999го года, прошедшего в Big Bear (США). Вас ждут молодые Грасия с Питом, много скорости, и очень зрелищные кадры!

А когда вы впервые попали на мтб-гонку?
 
 

Пришла очередь и второго фильма серии — теперь вы можете посмотреть его абсолютно легально и также абсолютно бесплатно. Много уважаемых ныне личностей запечатлены в кадре моложе нынешнего возраста на 14 лет, фильм вышел в 1998 году.

Для начало хотелось бы посвятить несколько строк лирике. Вилка Fox40 всегда мне нравилась и вызывал живой интерес. Не только из за своего монстроподобного вида, но и из за качественного исполнения, отличной работы, достаточно удобных настроек. Однако, с того момента как я занялся проблемами настройки и работы вилок и амортизаторов, меня мучил вопрос, почему столь замечательная вилка, как Fox 40 не производится с воздушной пружиной. Идея сделать пружину для этой вилки давно закралась в мой мозг, и иногда всплывала из подсознания, мучила своей навязчивостью.

 На сегодняшний день, почти все производители имеют в своей линейке ДХ вилки с воздушными пружинами, которые вполне надежны, и прекрасно работают. Поэтому тем более удивительно, что Foxдо сих пор не пошел по стопам конкурентов. Это при том, что диаметр ног в 40мм позволяет использовать большую площадь поршня, и как следствие, малое рабочее давление (по факту оказалось что-то в районе 2,5-3атм для среднего веса), а так же позволяет легко разместить внутри ноги все, что необходимо для настройки и регулировки пружины. Помимо очевидного снижения веса, правильная воздушная пружина дает возможность и гибкость настройки вилки, которых невозможно получить от обычной витой пружины. Речь в данном случае конечно не о демпфировании, а о самих характеристиках изменения жесткости пружины по мере сжатия. Читать дальше →

6 серий, интервью с главными героями действа.


Читать дальше →

Наши ноги приспособлены для ходьбы и бега, но не для педалирования. При ходьбе, делая шаг, мы сперва касаемся поверхности внешней стороной пятки, потом переносим веc на среднюю часть стопы, постепенно перемещая упор на носок. В то же время, стопа работает как пружина, которая сжимается, когда Вы наступаете ею на поверхность, и разжимается в момент, когда вы отталкиваетесь ею от земли.

При педалировании механика движения, а значит, и динамика стопы совсем другая, вследствие чего возникают проблемы с коленями у многих велосипедистов. Основное отличие заключается в том, что ногу нужно хорошо зафиксировать, чтобы она играла роль жесткого рычага. Без надлежащей поддержки правильного и наиболее естественного положения голеностопа могут возникнуть проблемы из-за подвижности коленного сустава в горизонтальной плоскости и провала свода стопы.



Читать дальше →

 
Не знаю, понравится ли этот пост посетителям данного сайта, но эти велосипеды вызывали огромный восторг у людей не увлеченных велосипедами, вот посмотрим, что тут скажут.

Читать дальше →

Видео не отличается особой свежестью, но парень раздает как следует! Приятного просмотра!

В начале декабря прошлого года Vados поделился видео с Chris Kovarik «Summer os Summit». После этого родилась идея задать герою видео несколько вопросов. Наконец Chris нашел время и дал интервью! 


Читать дальше →

Свершилось. Организаторы, наконец-то, выложили все видео с этой гонки. О этой многодневке мы уже писали вот в этом отчете и выкладывали трейлер. Теперь весь видеоматериал доступен в виде отдельных роликов по каждому дню гонки. Ниже видео с пролога, видео с этапов под катом! Велкам!
Читать дальше →