В интернете полно обучающих видео от про и не очень о том, как научится ездить повороты. Большинство роликов вполне адекватны и понятны. Все их смотрели и вроде бы все всё поняли. Однако… Когда дело доходит до реального катания, оказывается, что не все так просто.


 
В наши туры приезжает много новичков. С самого начала нам было ясно, что просто ездить и показывать людям трейлы, особенно начинающим, толку мало. Людям надо давать базовые навыки владения горным велосипедом, постепенно они будут раскатываться и начнуть нормально ездить.

Хотя мы никогда не объявляли про обучение, скиллкэмпы и прочее, все четыре года мы этим занимались, особенно в новичковых группах. От группы к группе пробовали разный подход, придумывали что-то новое, что-то меняли.

Читать дальше →

Есть множество причин, по которым вам наверняка бы захотелось посетить российский байкпарк. Начиная от курса валют, заканчивая патриотическими чувствами. Если вы еще не определились с планами на отпуск или со своими чувствами, то надеюсь этот пост вам поможет.

 
Читать дальше →

 
Мне понравилась статья на пинке и я перевел:

В предыдущих статьях  от разрушителей мифов ZEP мы рассматривали миф о «смещении назад на спуске» и сконцентрировали свое внимание на нейтральном и по большей части центрированном положении на велосипеде как ключевом аспекте для повышения стабильности, баланса и улучшения сцепления.  В этой части мы продолжим эту тему и внимательнее рассмотрим, как этот миф применим для сильных уклонов, камней и торможения и как применять базовую стойку и развесовку в этих ситуациях.
Для начала давайте отметим ключевые моменты из предыдущей статьи:
— Правильное положение тела на велосипеде повышает стабильность (уменьшает воздействие внешних сил)
— Важно сохранять подвижность, чтобы тело и велосипед легко приспосабливались к рельефу
— Базовая стойка это точка отсчета для любых остальных движений.
  Читать дальше →

Базовая техника! (написал, будто сам умею)

Что значит правильно подобранное велосипедное седло? Большинство ответит на этот вопрос следующее: «Это такое седло, от которого не болит «пятая точка»». Отдельные группы велосипедистов добавят: «Покрытие должно быть не скользким – что бы я не скатывался с него выполняя «вили».», «Его должно быть удобно зажимать коленями при выполнении трюка.», «Форма должна быть такой – что бы, при интенсивном педалировании на 50км, в памперсе не образовывалось «кровавое месиво».». Каждый по своему прав. Выбор подходящей модели седла, путь долгий и болезненный, но неизбежный. А действительно ли это утверждение верно?
Читать дальше →

Нашёл для себя несколько интересных моментов.
Сам делаю не совсем так, может поэтому уныло получается.
А вы что скажете?

Всем хороших поворотов, терпения строителей и скилов для того, чтобы всё это крошить. Видео о том, как всё это сошлось — внутри. Читать дальше →

Читать дальше →

Слегка запоздалый рассказ о моем неожиданном путешествии в Армению   в конце прошлой осени.  Но я не мог  не поделиться  историей об этой удивительной стране, о которой как  нам кажется мы все знаем, но на самом деле  не знаем ничего…
Так как эта страна меня безумно впечатлила, то я решил разделить свой рассказ на 2 части:   1 часть – «Культурное предисловие»,  Часть 2 – собственно   сам Вело-трип.
 
Но начну немного с предыстории.  Что мы вообще знаем об Армении?  Мы – я имею в виду  среднестатистического жителя нашей страны,  в нашем случае еще и катающегося на велосипеде.  Лично я никогда в серьез этой страной не интересовался и все  мое представление заключалось в  стереотипах связанных с представителями данной национальности,  которые в изобилии встречаются  на просторах нашей с вами необъятной родины.  Помидоры, абрикосы,  красные мокасины, белые Мерседесы или Нивы, футболки  с символикой орла  от одноименного итальянского кутюрье, Последний из Могикян и многие другие представления, в основном, разумеется,  ироничные.
Так сложилось,  что прошлым летом  Читать дальше →

Давайте проведем эксперимент. Предлагаю в этом посте высказаться на тему того, какие покрышки вы предлагаете выбрать или собираетесь поставить сами на 1 этап российской эндуро серии (1-4 мая в Краснодаре)?
Варианты выбора мы запишем и следующим постом выставим на голосование, узнаем, какие на самом деле покрышки вы считаете лучшими для этих условий.
P.s.1: Считаем, что погода будет отличной
P.s.2: Просьба указывать фирму, модель, а если можете — размер (или даже мягкость, если есть варианты). Читать дальше →