Рейтинг
+951.48
голосов: 33
Сила
1311.65
KonstantinMaksimov
Откуда негатив? Приезжай и катайся. Какие проблемы?
так-то да. вообще всех))
просто это круто. смирись.
Что?
— ХТЯ есть и под 104 бсд
— не думаю, что Маесу есть дело до универсальности его компонентов.
— с какого хрена именно zee? есть куча других нормальных систем.
— ХТЯ есть и под 104 бсд
— не думаю, что Маесу есть дело до универсальности его компонентов.
— с какого хрена именно zee? есть куча других нормальных систем.
Ну вот и ответ — на грязевом кубке Австралии — да, ставь топталки.
для серьёзных парней чувство, что ты гавно — отличная мотивация, а не повод опустить руки. так что вы не противоречите друг другу)
И это зря! Кстати, мне до сих пор кажется я на эндурике своём был бы не медленнее в Пиле, просто из-за привычки к велосипеду.
В точку. Очень нужен 60а компаунд, ибо иметь такую покрышку очень часто захочу на заднем колесе, где 60а крайне в тему.
Последний раз редактировалось
очень крутое видео всем, кроме катания. + Бабаю, деревянное. а так агонь!
и весит овердофига.
охх как я люблю аргументированно спорить с сообразительным оппонентом.
смотри.
есть два устройства (аморт и переключалка). предположим, что надёжность каждого из них виксирована.
1) есть решение, где всё сразу, в одном корпусе (кадейл). соответственно при выходе из строя хотя бы одной составляющей этого аморта (переключалка либо сам аморт) райдер в байкпарке, не взявший с собой ничего обречён на некатание (либо на катание без настройки).
2) есть раздельное решение (каньён). при выходе из строя аморта ты вполне сможешь найти такой по магазинам, у друзей, ну или где-то ещё. при выходе из строя переключалки ты, как и в пункте 1), остаёшься просто без регулировки.
какой вариант предпочтительней? наверное, твоим ответом будет «брать с собой запасной аморт», что наверное будет правильно.
ну и да, тут у покупателя есть какая-то свобода выбора аморта.
смотри.
есть два устройства (аморт и переключалка). предположим, что надёжность каждого из них виксирована.
1) есть решение, где всё сразу, в одном корпусе (кадейл). соответственно при выходе из строя хотя бы одной составляющей этого аморта (переключалка либо сам аморт) райдер в байкпарке, не взявший с собой ничего обречён на некатание (либо на катание без настройки).
2) есть раздельное решение (каньён). при выходе из строя аморта ты вполне сможешь найти такой по магазинам, у друзей, ну или где-то ещё. при выходе из строя переключалки ты, как и в пункте 1), остаёшься просто без регулировки.
какой вариант предпочтительней? наверное, твоим ответом будет «брать с собой запасной аморт», что наверное будет правильно.
ну и да, тут у покупателя есть какая-то свобода выбора аморта.
Последний раз редактировалось
ясно чем. не почнив эту хренюшку ты остаёшься всего лишь без регулировки хода до момента починки. не починив аморт в кадейле/скотте ты остаёшься без катания.
вот мои мысли про женскую катальную одежду. только для красивых поп.
Последний раз редактировалось
лапка там только для смены внешней средней шимановской лапки.
Судя по его инстаграму, пробился.
KonstantinMaksimov