Рейтинг
+5.35
голосов: 1
Сила
2.53
OVI
Если с Мотыгой у вас 2 проблемы — как проложить гидролинию и не получается привыкнуть к тому, как защелкивается ось — вам очень повезло. Гидролинию я проложил один раз по штатным крепежам и больше об этом не думал. Ось после 5-10 снятий колеса закрывал с закрытыми глазами. )))
Проблемы, с которыми столкнулся я лично:
1. Вилка постепенно складывается. Т.е. за неделю поездок со 160мм она опускалась до 145мм. Решалось прикручиванием насоса и раскукоживанием.
2. Насосала масла из штанов в демпфер, ходить стала на полхода. Тоже решаемо, но не в полевых условиях.
Вилкой я полностью доволен, но если бы знал про это заранее, взял бы Пайк. )))
Проблемы, с которыми столкнулся я лично:
1. Вилка постепенно складывается. Т.е. за неделю поездок со 160мм она опускалась до 145мм. Решалось прикручиванием насоса и раскукоживанием.
2. Насосала масла из штанов в демпфер, ходить стала на полхода. Тоже решаемо, но не в полевых условиях.
Вилкой я полностью доволен, но если бы знал про это заранее, взял бы Пайк. )))
Вроде не мелкие.
Меня тоже: я это обнаружил, когда вилку менял.
Я наивно полагал, что такие рулевые ставят на велы до 20тыр., а за 80тыр все-таки получаешь рулевую на промах. )))
Меня тоже: я это обнаружил, когда вилку менял.
Я наивно полагал, что такие рулевые ставят на велы до 20тыр., а за 80тыр все-таки получаешь рулевую на промах. )))
Последний раз редактировалось
Сайт — 442
Стамп — 445
Бронсон — 428
Карбин — 438
Все в размере Л.
Даже новая Yeti SB6 не сильно длиннее — в размере Л 447 рич.
Так по сравнению с чем Сайт коротыш?
Стамп — 445
Бронсон — 428
Карбин — 438
Все в размере Л.
Даже новая Yeti SB6 не сильно длиннее — в размере Л 447 рич.
Так по сравнению с чем Сайт коротыш?
Можно немного критики? Понятно, что это мнение автора обзора, но есть и объективные вещи.
1. Геометрия. Длина вполне соответствует размеру Л у других производителей: разница в длине переднего треугольника между Сайтом и Стампджампером в размере Л — 5мм в пользу Стампа. По сравнению с Бронсоном и Карбином Сайт длиннее на те же 5мм, т.е. не коротыш явно.
2. Цепь слетает, возможно, из-за того, что не включен переклюк.
3. Ну и по поводу системы я тоже не очень понял претензии: по весу она примерно как SLX. Если бы не валялась ХТ, оставил бы ее.
Катание крутое и спот классный! )))
1. Геометрия. Длина вполне соответствует размеру Л у других производителей: разница в длине переднего треугольника между Сайтом и Стампджампером в размере Л — 5мм в пользу Стампа. По сравнению с Бронсоном и Карбином Сайт длиннее на те же 5мм, т.е. не коротыш явно.
2. Цепь слетает, возможно, из-за того, что не включен переклюк.
3. Ну и по поводу системы я тоже не очень понял претензии: по весу она примерно как SLX. Если бы не валялась ХТ, оставил бы ее.
Катание крутое и спот классный! )))
Меня больше рулевая на шарах впечатлила.
На самом переключателе написано «10 speed».
Где-то я это уже видел: 5 болтов в зажиме, воздушная пружина с клапаном и воздушной негативкой… А, точно: в Шермане 2004 года, что на балконе стоит! )))
Владимир, как я понимаю, в вилку перед установкой не лазил? Масло не смотрел?
Как по ощущениям — достаточно налили?
Как по ощущениям — достаточно налили?
“Семиглавая online”. Отчет о подготовке трейла с горы Семиглавая. / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 9
Артем, а в майский тур оно включено? )))
Поставил я тут своего старого Шермана, пришлось колесо снимать. Думал — как же неудобно эти 4 болтика откручивать-закручивать. А тут в 15 году такое дело... )))
Когда их уже наконец пощупать можно будет?
Алексей, поздравляю!
Очень жду новых обзоров и статей! ))
Очень жду новых обзоров и статей! ))
Дело не столько в крутилках — они накручены стандартно (по крайней мере, так было у меня). Гораздо приятнее, что с амортом шел комплект заводских втулок под раму и не пришлось ничего точить-переставлять.
Делает товарищ из Екатеринбурга. Цена вопроса — 2,5тыр.
Расширитель шимановской кассеты до 40-42, ставится вместо первого блока звезд.
Плюс звезды с переменной шириной:
Что за порода кто-нибудь знает? Такую же хочу… )))
OVI