Рейтинг
+5980.83
голосов: 122
Сила
13058.63
Val
Михаил Василенко
Хм. что-то мы с Кубасом одновременно посты на одну тему опубликовали)
Кубас) Выходи утром в скайп)
Кубас) Выходи утром в скайп)
далеко не факт, что ясенево, печатники и т.д. будут учитываться — нужно минимум 8 участников на мтб и анонс гонки на twentysix или dirt.ru, под это подходит мало гонок по bmx-трассам.
Ну и главное — это другой вид, все-таки. Тем более, если это современная bmx-трасса нормального уровня. Тебе ли Ник не знать особенностей.
P.s.: лично мне как гонщику все равно, я за слалом бороться в этом году не буду
Ну и главное — это другой вид, все-таки. Тем более, если это современная bmx-трасса нормального уровня. Тебе ли Ник не знать особенностей.
P.s.: лично мне как гонщику все равно, я за слалом бороться в этом году не буду
о да, ну посмотрим) будет интересно, если марзоччи сделает что-то жизнеспособное для топовых гонок
Балаклава — это сказочное место. Я не знаю, возможно у меня с ним детские воспоминания просто, но вот вам фотография для примера. Это тропинка по дороге к «золотому» пляжу: foto-sevastopol.narod.ru/album/balaklava/lane_to_golden_beach.jpg
во-во, про заклинила — те же ощущения по видео. как будто мелочь плохо обрабатывает. Возможно это плюс, но хочется видеть как работает на сооовсем мелочах
с этим всё нормально. юноши могут участвовать в категории юниоры и зарабатывать там очки — они от этого в рейтинге в категорию юниоров не перемещаются. Главное — чтобы не было наоборот — чтобы юниоры не участвовали в юношах, элита — в юниорах и т.д.
[quote comment=«8739»]А меня интересует такой вопрос: реально ли купить первую част ьв бумажном виже. Хоть мы и живем в 21 веке, но бумажную книжку иногда просто приятнее читать:)[/quote]
забиваешь в поиск и заказываешь через интернет. Вроде на озоне была
забиваешь в поиск и заказываешь через интернет. Вроде на озоне была
[quote comment=«8730»]и слава богу, что перевода не будет. тот перевод, в котором была первая часть, просто кошмарен (чего стоит одно только постоянное обращение на «ты» к читателю, что резко противоречит русской литературной традиции). вместо него читал в оригинале.[/quote]
У нас было очень много приколов с этим изданием. Лит. редактор менялся как минимум два раза. Но больший прикол случился с переводом. Изначально за него взялся профессиональный переводчик, который перевел текст буквально компьютерной программой. Было очень на это похоже. Другого переводчика не дали, в итоге практически каждое предложение нужно было переписывать с нуля.
Так что я очень доволен тем, что получилось в тех условиях.
А вот фундаменталс мне не понравился, так как там не переведены такие вещи как «контруклоны» — всё специфичное.
У нас было очень много приколов с этим изданием. Лит. редактор менялся как минимум два раза. Но больший прикол случился с переводом. Изначально за него взялся профессиональный переводчик, который перевел текст буквально компьютерной программой. Было очень на это похоже. Другого переводчика не дали, в итоге практически каждое предложение нужно было переписывать с нуля.
Так что я очень доволен тем, что получилось в тех условиях.
А вот фундаменталс мне не понравился, так как там не переведены такие вещи как «контруклоны» — всё специфичное.
[quote comment=«8710»][quote comment=«8693»]Только жесткий. Я теперь не понимаю как можно кататься на хардтейле не по bmx-трассам)[/quote]
Подвесы мгновенно и бесповоротно развращают :)[/quote]
Ага. но дх-байк нормально сочетается с хардтейлом. А вот появление короткоходника мне очень четко объяснило, что хардтейл идет нафиг (даже если это лопес). Что прикольно — по короткоходнику вообще не видно визуально, что он работает. Тем не менее, эффект есть)
Подвесы мгновенно и бесповоротно развращают :)[/quote]
Ага. но дх-байк нормально сочетается с хардтейлом. А вот появление короткоходника мне очень четко объяснило, что хардтейл идет нафиг (даже если это лопес). Что прикольно — по короткоходнику вообще не видно визуально, что он работает. Тем не менее, эффект есть)
[quote comment=«8690»]самого интересного нет — веса :)
вообще потрясающая рама, конечно[/quote]
нет самого интересного — цены. Вес, думаю, не меньше 1.8
вообще потрясающая рама, конечно[/quote]
нет самого интересного — цены. Вес, думаю, не меньше 1.8
EDGE теперь — профессиональные обода для выставочных байков.
А велик — нереально красивый. Только жесткий. Я теперь не понимаю как можно кататься на хардтейле не по bmx-трассам)
А велик — нереально красивый. Только жесткий. Я теперь не понимаю как можно кататься на хардтейле не по bmx-трассам)
Очень красиво выглядит и очень понятно объяснено. 5 баллов фоксу и его маркетологам.
[quote comment=«8624»]седля напомнили мне физик...[/quote]
Хорошо если так. Fizik — лучшие седла из всего, что у меня было
Хорошо если так. Fizik — лучшие седла из всего, что у меня было
[quote comment=«8561»]
а на ЭВО никогда не стояли тревисы, это ложь. Только дорады и боксеры (как у «нормальных людей», ггг)
[/quote]
chris-kovarik.com/wp-content/photos/dylan_dean/262567169_Ch6ko-XL.jpg
а на ЭВО никогда не стояли тревисы, это ложь. Только дорады и боксеры (как у «нормальных людей», ггг)
[/quote]
chris-kovarik.com/wp-content/photos/dylan_dean/262567169_Ch6ko-XL.jpg
[quote comment=«8531»]Вопрос к организаторам гонки:
а почему первые 4 места распологаются по итогам гонки, а остальные идут по времени квалификации? или я чтото непонимаю? я например на 10-ом месте а чел которого я накатил в 1-ом заезде на-8ом??[/quote]
5+ за отличный вопрос) Похоже, результаты с ошибками, если прошедшие в 1/4 гонщики не поставлены выше оставшихся в 1/8
а почему первые 4 места распологаются по итогам гонки, а остальные идут по времени квалификации? или я чтото непонимаю? я например на 10-ом месте а чел которого я накатил в 1-ом заезде на-8ом??[/quote]
5+ за отличный вопрос) Похоже, результаты с ошибками, если прошедшие в 1/4 гонщики не поставлены выше оставшихся в 1/8
Они на старых версиях ездили с тревисами, у которых была дебильная смотрящая назад горилла. Насколько я понимаю, она либо заставляла выдвигать ноги сильнее (в стоке тревисы очень длинные), либо, соответственно, упиралась в раму, если оставлять длину ног без запаса как на нормальных вилках.
Если это верно, то понятно, почему на старом Эво был такой передний треугольник — они в нижней трубе сделали углубление под гориллу тревиса. Соответственно, это объяснение, почему эти рамы не шли в серию. Нафиг они нужны, если нормальные люди тревисы не покупают.
Не помню их фотки, но, видимо, на тревисах они уже не ездят (на дорадах они сейчас?) и могут себе позволить раму, не сделанную через задницу. Ура!) Такая и в продажу может пойти)
Вот фотка старой Эво:
dhreno.files.wordpress.com/2009/02/m6_2009evo1.jpg
И странно, но старая труба мне больше нравилась. Как-то очень брутально выглядело)
Если это верно, то понятно, почему на старом Эво был такой передний треугольник — они в нижней трубе сделали углубление под гориллу тревиса. Соответственно, это объяснение, почему эти рамы не шли в серию. Нафиг они нужны, если нормальные люди тревисы не покупают.
Не помню их фотки, но, видимо, на тревисах они уже не ездят (на дорадах они сейчас?) и могут себе позволить раму, не сделанную через задницу. Ура!) Такая и в продажу может пойти)
Вот фотка старой Эво:
dhreno.files.wordpress.com/2009/02/m6_2009evo1.jpg
И странно, но старая труба мне больше нравилась. Как-то очень брутально выглядело)
просто команды, в которых есть дх и 4х-райдеры опубликовал полностью
Val