Рейтинг
+745.20
голосов: 32
Сила
292.43
agressor
Max V
Я думаю он имеет смысл только на гонки ЧМ, где важно мчать на максимальном сцеплении и не сойти по техническим причинам. Практичнее камеры, которая меняется за 5-10 минут и не разбортируется на ходу, покрышки, которую не нужно выбрасывать в помойку при боковом порезе, до сих пор ничего нет. Баловство и технодрочерство. Кто-то измерял сопротивление качению в реальных условиях, например, камерной легкой нобби ник и бескамерной тяжелой нобби ник с прокором и без?
Я вообще всё это не понимаю. Бескамерка с герметиком и прокором тяжелее дх покрышек с камерами. Хочешь ниже давление — берешь двойное плетение стальной корд. Абиснити ради чего весь этот геморрой за овердофига бабла? Я димаксы в первый же день рассверлил под автониппель и за 10 лет ни разу не пожалел.
Вике хотелось выложить пост с видео на английском. Кстати у механа лицо бужто он хоумлесс алкохолик отмытый.
Вот честно, ты не знаешь о существовании фунции «найти другие размеры и похожие»? Я средне-минимальные изображения прикрепляю, чтоб комменты не загаживать, чего и всем советую. У меня эта картинка в ноут не влазит даже.
Так многие и сейчас катают на норках/конах 05-11гг
Когда я смотрю на курс доллара, хочется свалить при первой появившейся возможности
Густав стоп кран два поршня плавающая скоба, Хоп триал стопкран два поршня.
Ну или просто сделать чуть больше площадь сечения рабочего цилиндра, если теплоотвод роторов достаточен
В подарок идут б/у жигули чтоб возить его до спота и в горы?
При площади колодки в два раза больше нужно на неё давить в два раза сильнее, то есть либо на рычаг, либо в два раза увеличить объём поршней, и соответственно ход рычага будет больше, почти до руля
Да это известно, по видео понятно что не дрон — тело на перекладывается в кадре на виражах
agressor