Рейтинг
+34444.24
голосов: 68
Сила
86735.29
kuzlich
Кузька
Промы условно сидят как на той же Hope, точно не вывалятся. Колпачки снимаются обычными накидными ключами, но рожковый не подойдет. С резьбой наверно перестраховались, да, простых колпачков хватило бы позаглаза. Но лично мне ни разу в жизни не пригодилась быстрая разборка втулки на ДХ велике, потому меня это особо не напрягает.
Думаю это проще у самих ребят узнать в инсте или фб.
В статье же есть про холостой ход, 7 градусов. Звуки на видео в конце статьи.
Толку от стокового храповика, если хочешь минимальный свободный ход? Если только попытаться продать его и отбить денег. И львиная доля пользователей катает на Hope, где никаких замен делать не нужно. А ещё большая доля катает на стоковых втулках, о чём это говорит? Да ни о чём...
Ещё раз: нравится ДТ — пользуйся на здоровье! Мне от чьего-то выбора втулки ни холодно ни жарко. Для себя решил что дополнительный год гарантии явно не будет лишним, в случае чего любой вопрос с втулкой решится меньше чем за неделю без ударов по карману за пересылку. Подшипники здесь БОЛЬШИЕ и проблем с ними быть не должно, грязезащита толковая. Разбирается без спец-ключа за 50 евро, а если ключ для оси потеряется, можно напильником обточить подходящую железку минут за 5. Развалится она — честно напишу об этом пост.
150 версия в стоке идёт только с 18Т, остальные спокойно устанавливаются, но стоят отдельных денег.
Отлично катать ничего не меняя можно на Hope за 80 баксов со вторички. 105 евро за ДТ350 + 67 евро за храповик = 172 евро, на 10 баксов дороже trailmech. Где натянутая-то? Или у Вас какая-то другая математика?
Выбирал втулку по параметрам для себя. В моём зажопье точно не нужны прямые спицы, и б-гомерзкий центрлок мне не подходит. Хотя 75г у задней оси колеса в ДХ может и серьезная экономия веса для кого-то.
По надежности — любой продукт фейлит на стадии тестирования, для этого его и тестируют. Но 3 года назад ДХ и Эндуро версий не было, если есть негативные отзывы о них — легко можно добавить в комменты. И ещё раз, гарантия на втулку 3 года и год на подшипники, я не переживаю если у меня что-то сфейлит. Никого не заставляю ничего покупать, но видимо сравнением задел нежные чувства ДТ-поклонников раз такой бугрут.
Выезд ± каждые выходные, но езжу с горы и без понятия сколько км в год. Здраво оценить по пробегу можно только железо из кк/шоссе кмк.
Это был риторический вопрос для задуматься, почему 350 не конкурент. У 150*12 в базе только 18Т идёт. Ремка Star Ratchet SL 54 стоит в районе 70$. Тут-то выигрыш в цене и улетучивается, даже на 350й. А при ± схожих характеристиках Trailmech в цене выигрывает у всех. Вопросы к качеству? Ну посмотрим развалится она или нет, через год могу отчёт со вскрытием сделать.
Rotor видел только в новостях с Евробайка, и не уверен что он в 150 размере есть. Ну и цена на него конечно. i9 интереснее выглядят, но там цена вообще не для тестов за свои деньги, только если поглядеть дадут (такое у нас бывает?).
ХЗ как надо заливать. Вон внизу фото, коррозия в тех местах где анодировки нет, причём сильно заметная.
А кто сказал, что прямой конкурент 350? Сколько там в базе зацепов? А размер подшипников? Trailmech позиционирует свою втулку как Топ, с топом и сравниваю.
Сладко? Описал свои впечатления, втулку купил за свои кровные. Какие претензии, что мне продукт понравился? Возможностей взять DT на рынке б/у явно больше, мне просто захотелось попробовать отечественный продукт и поделиться впечатлениями.
Я понимаю что Hope на порядки больше по количеству. Но опять же, человек умертвил Hope, взял Trailmech и без бед ездит себе. Речь о DH версии.
У меня просто Pro2 была, но не суть. Опять же сломанных Hope я видел предостаточно. Много сломанных DH версий Trailmech было? На всякий случай напомню что они прилично отличаются от XC и компоновкой и храповиком. Ну, а звук это вкусовщина.
Упд. Про Pro4 ты прав, действительно собаки работают так же, как и на Pro2. Убрал это из статьи.
Последний раз редактировалось
Насколько мне известно это смерть от реагентов одной из ранних версий ХС, что-то конкретнее добавить не могу
2 недели, но я наверно плохой ориентир в этом плане. У меня железки годами живут без последствий, наверно надо кататься хоть иногда) Тот же Hope был притащен б/у с пинка с мёртвыми внутри пружинами (тупо сгнили, хз что с этой втулкой делали). Подшипники получили свежую смазку, пружины сменились и втулка у меня отъездила 6 лет, ни единого разрыва! А сколько фоток Pro2 с лопнутыми корпусами, умершими барабанами? Да я лично человека знаю, который её так умертвил, и не в триале.
Знаю, что претензии были по храповику у ранних моделей в ХС версии, про DH такое не нашел. Ну и мертвые от реагентов корпуса видел на Веломании, что собсна не удивительно, когда за 5 лет тачки сгнивают от них.
О как Аниматрица вписалась
Ну камон, типа ты не понял что речь про педаль/лепестки, а не про внутреннее устройство коробки.
Последний раз редактировалось
Пушто ты не тронешься просто воткнув первую, нужно мочь в сцепление, которого нет ни в одном автомате.
kuzlich