Рейтинг
+48047.35
голосов: 72
Сила
122720.66
kuzlich
Кузька
Сэм конкретики никакой не даёт, просто уже известную инфу, что писал всем старым спонсорам, а те отгасились.
После выхода интервью, похоже, отгасившиеся вдруг решили написать. Ну и жена Сэма послала их в соцсеточках
Видел, что после выхода интервью несколько брендов внезапно проснулись и написали, но без подробностей
POV победного заезда
Не падал. Вродь не хочет, хз
Влог и экшон за вчера от Керра
Видео с финальным днём и падением Карсона. Видно, что он прям уткнулся передним во что-то на том спуске
Хочтеся отметить качество съёмок, прям уровень, который обычно не увидишь во влогах
В форму крошенные карбоновые хлопья засыпают, заливают смолой и под давлением запекают. У магуры там в ручках пластик усилен этими хлопьями карбона
Он есть в списке Q2, не прошёл, +7 секунд к лучшему времени Q2 (и вообще всей квалы) от Итана Крейка
Кол Хулсебош (да, брат Элли из SC Syndicate)
Ничего страшного, в следующий раз сможешь написать полноценный пост с нормальным переводом ;)
Можно же было купить, скидочка заметная, аж больше половины цены, лол
Из необычного — Norco воткнули шарнирные подшипники в линк, который передаёт усилие с линка у нижних перьев на линк аморта.
Флип-чип есть не только в переднем креплении аморта, но и в креплении аморта к линку. Это позволяет регулировать прогрессию, при этом не меняя жесткости пружины.
У крепления ролика есть два варианта исполнения для регулировки анти-сквата, та самая «защита от приседаний.»
В жирный стакан лезут чашки с регулировкой рича. Norco комплектует каждую раму дополнительными чашками ±5мм. Интегрированные отбойники прям жирные, проводка только внешняя.
Фирменное крылышко главного шарнира.
В целом получилось вполне самобытно, хотя цена прям кусючая, да
На сколько я понимаю — там сваркой «аддитивно» пришлось городить посадочное для подшипника. Скажем прямо — задача не из лёгких
Да уж, от «горного» там только пейзаж











kuzlich