Рейтинг
+3065.78
голосов: 17
Сила
1521.96
lokki
Magura MT2/4/8 — 22мм, тоже знатные тормозюльки. И площадь колодок достойная.
Кубок мира по даунхиллу, Южная Корея. Первый день. Регистрация, пеший осмотр трассы. / Блог им. Ryndinpro 20
А результаты какие плотные, в былые года призовые места в десятке разбега спокойно могли быть, если я правильно помню.
Ну, AXSные батарейки любят летать, например. Может поэтому.
В дх маллет быстрее 29 в круг. Даже у рослых ребят. Телеметрия не даст соврать ощущениям, которые говорят в их случае об обратном.
… для горбатых гор!
Мне что-то подсказывает, что инвойс был, просто в том инвойсе неправильный заказ — поэтому для последующего покупателя и гарантия будет работать.
Ну к слову китайская анодировка выгорает ощутимо быстрее, чем у Нади и гоночной морды.
С одной стороны я решительно не понимаю, почему за твой косяк как ездока «поехал не глядя» должен кто-то отвечать — с другой, корявых опасных мест на ровном месте на немецких трейлах и вправду больше чем хотелось бы. На которых только и остаётся воскликнуть «зачем, почему?!».
Но что характерно — это в основном как раз на официальных трейлах и в парках. Что накопано мучительно и по-партизански — как правило ровное, продуманное, возможно не с первого раза, а если упал и повредился — заботливо стоит указатель, куда ползти к дороге, чтобы скорой сказать что упал там)
Но что характерно — это в основном как раз на официальных трейлах и в парках. Что накопано мучительно и по-партизански — как правило ровное, продуманное, возможно не с первого раза, а если упал и повредился — заботливо стоит указатель, куда ползти к дороге, чтобы скорой сказать что упал там)
Последний раз редактировалось
Я в толстых кожаных перчатках с мехом катался в минус. Да, ощущения не те, но не критично — а руки не мёрзнут даже когда замёрзло абсолютно всё остальное.
Внезапно, самая холодная покатушка в моей жизни — это не -20 в Москве (и даже холоднее было, вроде), а что-то типа 2-3 градуса в Чехии. Потому что было мокро, всё промокало насквозь, ледяная вода висела в воздухе и стекала с купола подъёмника на ноги, освежающий дождь, не удосужившийся долететь до земли и вот это вот всё. Кажется, это был октябрь, и листва была вполне себе зелёной, на сколько помню. Вот кто по фотке скажет, что тут адский колотун)))
Чтобы отвязать кинематику подвески от положения каретки, плюс клиренс увеличить
Напомню заодно про boxxer, junior T и SuperT, вполне себе дх-вилки с 32 ногами.
Чтобы можно было фотографировать без апскейла не в упор, а с нормальными блин пропорциями, на нормальный (буквально) объектив.
Вот бы в телефоны такую тенденцию, авось хотя бы до 35мм дойдут не за все деньги мира…
На карбоновых. Держу в курсе.
Со сменной оптикой у тебя обычно есть оператор фокуса, так-то. И большую полноценную камеру ты часто просто не поместишь, бонусом — сама тушка копеечная, что тоже приятно. В общем, это для продакшна, а не для любительской съёмки.
lokki