Рейтинг
+2183.46
голосов: 17
Сила
1080.66
lokki
Похоже, по осени мы недосчитаемся многих брендов такими темпами…
Так-то и у мущщины в очках катание было не основным доходом…
HRы, торгующие чёрным деревом?
Особенно интересно, как это 5 поделило 100 не кратно 20
Последний раз редактировалось
У нас обычно уезжают учиться в общагу. Точнее, уезжали, сейчас сложнее стало с жильём, не знаю, на сколько это поменяло эту практику.
Ну ещё есть Йена, Нина не даст соврать!) А жизнь в тёплых краях почти отбивает стоимость жилья там за счёт разницы в ценах, плюс см выше — вопрос кто платит за банкет.
Чтобы понимать — ехать в крупный город с такой работой нафиг не упёрлось, в маленьких городах помимо очевидного бонуса в виде home spot будет сильно дешевле жильё, а 300-400е — эт прям много, при последнем подсчёте у нас сравнимая сумма была на семью с двумя детьми. Вроде 600-700 тогда насчитали, из которых добрая половина — доставка/рестораны/фастфуд, которые сравнительно дорогие. При том куда ни ездим (Австрия, Чехия, Польша, более мелкие города Германии) — еда везде дешевле, чем в нашем нью-неризиновске ака Берлин. Понаехали тут, понимаешь...)
Опять же, большой вопрос, что помимо собственно денег входит в соцпакет, скажем так — если транспорт и содержание во время сборов, то это один расклад, если «дали пистолет и крутись как хочешь» — совершенно другой в плане затрат.
Последний раз редактировалось
https://resources.bikes.com/en/bikes/vertex-youth/2018
Ещё есть Orbea MX 24, там 387 перья, тоже неплохо, но жёсткая вилка и я в целом не смотрел там геометрию. Соответственно на моём роки из нестокового вилка (аж целый DT Swiss, надо нормально адаптировать — негативку сильно мягче и проставку для уменьшения хода делать), педали дмр в6 да грипсы. Ну и в планах колёса, стоковые на турнеях и каких-то узких ВТБ были отлчиными пока просто катались, терпимо на пампе, но вот мы два раза выбрались на грунте — и уже чойта восьмёрки, а втулки как-то хреноватенько себя чувствуют. Но в целом за те деньги что он достался (350€ за бу одним ребёнком на сколько помню) я более чем доволен, видно что нет борьбы с велосипедом, а счастья у ребёнка полные штаны.
Смотрел более свежие года — сделали чуть длиннее передеий треугольник и поставили вилку чуть подлиннее, что должно лучше подходить для старших возрастов, но я наверно буду уже на что-то взрослое чуть раньше пересаживать.
Ещё есть Orbea MX 24, там 387 перья, тоже неплохо, но жёсткая вилка и я в целом не смотрел там геометрию. Соответственно на моём роки из нестокового вилка (аж целый DT Swiss, надо нормально адаптировать — негативку сильно мягче и проставку для уменьшения хода делать), педали дмр в6 да грипсы. Ну и в планах колёса, стоковые на турнеях и каких-то узких ВТБ были отлчиными пока просто катались, терпимо на пампе, но вот мы два раза выбрались на грунте — и уже чойта восьмёрки, а втулки как-то хреноватенько себя чувствуют. Но в целом за те деньги что он достался (350€ за бу одним ребёнком на сколько помню) я более чем доволен, видно что нет борьбы с велосипедом, а счастья у ребёнка полные штаны.
Смотрел более свежие года — сделали чуть длиннее передеий треугольник и поставили вилку чуть подлиннее, что должно лучше подходить для старших возрастов, но я наверно буду уже на что-то взрослое чуть раньше пересаживать.
Последний раз редактировалось
Аналогично, на 24ом байке какая-то шимана — даже ничего особо объяснять не пришлось, «держи вес на педалях, байк сделает всё остальное» да «аккуратнее с передом». Даже ручки от мотоцикла под два пальца не особо помеха, хотя и помечены под замену.
Ну на самом деле достаточно популярная штука, у многих видел осенью в Клиновце.
Имхо что у куба, что у форварда очень длинные перья, я совершенно случайно нашёл RockyMountain с 380мм перьями — вроде сын доволен, что памп, что трейлы. Но байк всё равно зачётный!
А я насчитал соревнований кажется больше, чем я за тот год катался. Хотя мне казалось, что я вроде бы продуктивно тот год откатал, пускай без отпуска в байк-парке. Хотя горных приключений с велосипедом тоже хватало в тот отпуск — я запомнил, что если в горах начинают появляться сомнения в своей адекватности — значит, пора возвращаться)
Чёрт, надо срочно всякого заказать, пока ещё…
Ещё раз. Это реклама байк-парка и курорта и в конечном итоге города и региона. Продажи велосипедов тут вообще не при чём.
Новая зеландия не то чтобы богатая страна, там не стоят на улицах всякие поршаки 23го годаОтличное мерило. В нашей бедной Германии тоже не стоят. Правда, вертолёты скорой помощи постоянно летают, как, что-то мне подсказывает, и в Новой Зеландии…
Последний раз редактировалось
учитывая налоги надо зарабатывать минимум х2, а нынче какбэ кризисЭто в продажах велосипедов кризис, у байк-парков сейчас всё в шоколаде шоколадном — во время короны появилось дичайшее количество новых катальцев всех возрастов и т.д., а спорт в целом перестал быть уделом упоротых патлатых пацанов, а вполне себе презентабельным — цены на топовые байки не дадут соврать.
Смешались в кучу кони, люди...)
Можно ещё вспомнить не один РБР и КМ/ЧМ, когда гонщики были в шаге от такого же «да идите вы все с такой организацией, мы ещё пожить хотим» — включая места, которые были сделаны через одно место и переделывались после уборок топов и общего уровня опасности
Аргумент уровня «мы в говне, пускай и остальные не привередничают». Совревнвания топового уровня, при том топы выступают за то, чтобы те, у кого нет крутых спонсоров, как у них, получили хоть какую-то поддержку. И явно об этом речь шла давно и не вчера требования озвучили.
lokki