Рейтинг
+2065.20
голосов: 19
Сила
948.30

Кирилл

Чего ради? Ради галочки? Ради фапа? Если допустить вариант, что у меня есть возможность выбрать себе любой байк бесплатно, включая кастомы, я выберу не байк с пиньёном) Выберу какой-нибудь банальный Бронсон или что-то с ходом поменьше) Я всё ещё не вижу смысла в коробках) Не возбуждает меня.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

не стоит слишком серьёзно воспринимать. И… что не так с Кувалдой, кроме швов?) Нормальный пепелац же!) Катаюсь и нормально себя чувствую
avatar

pustota

Не изучал. Спасибо за инфу. КПД классики сильно зависит от перекоса и тут сингл спереди не всегда круто выходит, да, но можно подбирать удачный компромис… Остаётся копрос веса, цены и т.д... 
У коробок ещё одна бага есть — нужна совместимая рама. При этом Пиньён, например, не поставляет коробки в рознице и не предоставит их конторе уровня Кувалды или даже Торесвело на текущем этапе развития, но вполне поставляет их, например, Тритону… у ребят есть свой взгляд на рынок и они придерживаются своих принципов и этот рынок далеко не бюджетный и не массовый. Если Торес будет успешно двигаться дальше в том же темпе — он вполне может расчитывать на некий договор с Пиньёном, но не на данный момент.
Мало кому интересно менять толковую раму ради совместимости с коробкой.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

вопросы с КПД так же открыты… для матрасников это не особо актуально, для гонщиков более чем.
avatar

pustota

Да не понимаю я фапа на коробки. Интересно — да, но тяжело и дорого. Кастомная геометрия — ок. Вполне понимаю, а вот эти два или три товарища которые ходят из поста в пост и ноют «когда уже коробки от шамано/срам?!» мне не понятны. По мне они живут в сказочном мире единорогов и не совсем отдают себе отчёт в реальном размере спроса на них. 
avatar

pustota

Полигон без дилды в подвеске!
avatar

pustota

Мне кажется таких дрочеров процента 3, что сильно меньше чем «весь мир».
avatar

pustota

Если я ничего не пропустил, то существует 2 типа датчиков фокусировки: фазовые (на сколько я понимаю, принцип работы похож на клинья в дальномерках), которые не встроить в матрицу, поэтому их ставят на отдельном боке за зеркалом или в районе видоискателя и контрастные, которые по сути даже встраивать никуда не надо, можно просто использовать данные прямо с матрицы, и в случае контрастных можно использовать любую область на матрице. У контрастных ниже точность и в режиме лайв-вью матрица быстрее разряжает батарею и греется, а нагрев приводит в росту уровня шума.
Смысл какой-то такой был несколько лет назад. Последнее время я не слежу за развитием фото-техники, так что могу где-то ошибаться или мои данные тупо устарели)
avatar

pustota

цуко, я тут простужен и чуть не умер от кашля с твоего вброса! )))
avatar

pustota

Когда в 7 лет купили велосипед на вырост, тебе 25, а ты всё ещё на нём!
avatar

pustota

это баттхёрт на самом деле
avatar

pustota

чередуя фрирайдный хардтейл и трейл-байк.
Вот прям интересно было что за ФР хардтейл, но похоже это либо оговорка, либо косяк перевода. Хардтейл не для фрирайда, а для фристайла? Или я окончательно перестали понимать терминологию.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Похоже в видео применена компрессия времени) Местами в одном по сути кадре сразу несколько дублей. Насыщенно получилось.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Я думаю смысл в том, что при изменении свойств наполнителя для каркаса (у нас же грубо резина армирована хитрой тряпкой), прочность каркаса изменяется. 
Аналогия. Композитная рама без эпоксидки (или что там за вещество точнее) просто груда карбоновых тряпок, который друг относительно друга никак не закреплены.
Ещё одна. Железо-бетон в отсутвии бетона — просто тупо сетка из проволоки, которая никакой нагрузки не выдержит.
Думаю тут смысл такой же. Если вещество связывающее тряпки в покрышке поменяет свои характеристики (станет менее плотным, например), то и прочность покрышки изменится. И пофиг на то что силикон и амиак никак не взаимодействует с материалом корда.
avatar

pustota

Блин, вот я заранее дико извиняюсь, но у меня погнулись некоторые шаблоны))))) Прошу не воспринимать серьёзно, но… Такой типа хипстер (борода, усы, очёчки, кэпка...) и хуяк… токарный станок!
Шестигранник на 12 — не самый ходовой. Хотя можно замутить из болта и пары гаек, но… 6 и 8 — ближе к народу. Т.е. гораздо проще найти. Хотя и понятно, что это не тот узел, который будет требовать частой переборки в поле, но… Озвучил мысли со стороны пользователя внимательного к мелочам. У меня вообще в хозяйстве нет пока шестигранников больше чем на 10 (и тот прилип в наборе, раньше и 8 — был отдельным здоровым ключём, педали прикручивать).
В остальном всё кино нраица! Толково шагаете, вроде.
p.s.: бля! Наврал! У меня есть шестигранник на 16))) Владельцы систем RF поймут почему)
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Есть технические тонкости, но вполне реально. Я в Италии на чёрной забыл в одном месте седло опустить и ничего, жив, здоров, вкатил. Добавляет изюма в катание)
В Чулково тоже много весёлого (вон и фото выше) и катаются любители на хардтейлах с поднятыми подседелами и радуются интересным трассам. Почитайте отчёты и обзоры с гонок. Особенно с 4ого этапа кубка VG, который по традиции включает всю самую сочную жесть гургана.
avatar

pustota

Есть смысл ждать этой весной в Москве?
Последний раз редактировалось
avatar

pustota