Рейтинг
+3645.19
голосов: 23
Сила
3998.38
timman
-*T*-
так они и не строят ничего. Чистый фрирайд. Дай бог грунт на приземке проверяют, и то не всегда.
В своем интервью на рампейдже он так и сказал.
О! Я смотрю многие знают ответ на этот вопрос X) Ну так поделитесь, анонимминусисты.
аа4о тут вопросы писать 4толи? Тогда главный вопрос — За какие заслуги он на рампэдж попал?!
Не стоит забывать, что реклама сервиса взаимозаменяема рекламой сервисом данного интернет магазина. Потому как, сейчас магазинов не мало, а если (гипотетически) Дарквит сказал — купи в 100% сопрта, то люди его послушают. Просто потому, что такие люди как Дарквит (и другие индивидуальные сервисмэны) заслужили репутацию своим трудом.
А насчет взаимовыгодного сотрудничества — всегда можно договорится, кто куда как и за что отдает 5%… Я лишь хотел сказать, что поставленные в посте условия — экономически не выгодны.
А насчет взаимовыгодного сотрудничества — всегда можно договорится, кто куда как и за что отдает 5%… Я лишь хотел сказать, что поставленные в посте условия — экономически не выгодны.
Последний раз редактировалось
Заманчиво, но экономически не выгодно!
Даже получая рекламу у 100% спорта, сервис обязан брать за услуги 50% стоимости, что добавит работы, но не добавит прибыли. Соответственно сервису выгоднее делать заказы по 100% оплате вперед, чем скидочные. Это родит конфликт «сроков сервиса». Итог — клиент не доволен.
Указаный профит сервиса в виде скидок на запчасти не обозначен процентно. Интересно, он соответствует скидкам на услуги сервиса. (Инструменты не всчет, их покупают единожды. Хороший инструмент служит долго)
Обозначение «наш покупатель» сложно персонифицировать. Как итог — любой может прийти и сказать — «Я от 100%спорта, хочу скидку». Профита нет никому.
Вариант - обслуживать крупные заказы (вилки, амортизаторы, подвеска, тормоза) и только при наличии подтвержедния покупки у 100% спорта. При этом у 100%спорта должны быть расходники с адекватной скидкой для сервиса-партнера.
Даже получая рекламу у 100% спорта, сервис обязан брать за услуги 50% стоимости, что добавит работы, но не добавит прибыли. Соответственно сервису выгоднее делать заказы по 100% оплате вперед, чем скидочные. Это родит конфликт «сроков сервиса». Итог — клиент не доволен.
Указаный профит сервиса в виде скидок на запчасти не обозначен процентно. Интересно, он соответствует скидкам на услуги сервиса. (Инструменты не всчет, их покупают единожды. Хороший инструмент служит долго)
Обозначение «наш покупатель» сложно персонифицировать. Как итог — любой может прийти и сказать — «Я от 100%спорта, хочу скидку». Профита нет никому.
Вариант - обслуживать крупные заказы (вилки, амортизаторы, подвеска, тормоза) и только при наличии подтвержедния покупки у 100% спорта. При этом у 100%спорта должны быть расходники с адекватной скидкой для сервиса-партнера.
Фулскрина нема (
Как Ремми сделал это!
Последний раз редактировалось
Счастливчики! Сибирь завидует белой завистью.
Ну и у кого совсем не открывается никак
PS Барель — КРАСАВЧИК ПРОСТО!
PS Барель — КРАСАВЧИК ПРОСТО!
Последний раз редактировалось
Отлично! Теперь ждем видос. Жаль, что не удалось использовать всю новую трассу.
Вот не понятно кто кого захватывает, молодое эндуро, или старый добрый триал.
Зачем обсуждать кто какой? Не лучше ли искать пути выхода из сложившейся ситуации? Все равно когда нибудь придется это делать.
Я тебя понимаю. Но представленный мной вариант легко отстегивается.
www.dx.com/p/flexible-bicycle-helmet-rearview-mirror-black-150379
Последний раз редактировалось
Тоесть была украинская лицензия, а русскую еще не получили?! Печалька. Срочно писать ВВП, что бы получить русскую лицензию, или менять орагнизатора гонки с лицензией.
или так?
timman