ВелоиндустрияЕвробайк, часть вторая

Эту часть репортажа с Евробайка 2009 представляют Рэйн и Вадос. Они также были на Евробайке, видели много всего интересного, и привезли энное количество фотографий и впечатлений. Частью этих фотографий они решили поделиться и с читателями twentysix.ru. Да, как вы, наверное, уже догадались — все фотки кликабельны )) Смотрим, читаем...

Читать дальше →
  • 0
  • 8
  • 10 сентября 2009, 14:21
  • 4957

Ремонт и настройкаРежем покрышки (с умом)

scissorsИнтересующиеся своими результатами гонщики частенько думают о том, что может сделать их быстрее. Бывает, вкладывают существенные деньги именно в это, а не в обычное удовольствие от катания, хотя есть множество способов осуществить прогресс бесплатно. Это, конечно, тренировки, поиск хороших траекторий… а ещё — правильная настройка байка. Наверное, скорее к настройке можно отнести и то, о чем мы поговорим сегодня — надругательство над покрышками!

Читать дальше →
  • +5
  • 18
  • 29 апреля 2009, 13:04
  • 7459

Места катанияНовый год на Майорке

Новый Год — Время праздников, отдыха и веселья. Почему бы не провести эти дни вместе с велосипедом? Холодно? Ну мы же не говорим о катании в Москве существует немало мест, где можно провести новогодние мини-каникулы! Именно о них и пойдет сегодня речь. В этом году велотусовка выбрала два основных места отмечания праздников половина народа отправилась в традиционный Крым, а вторая половина улетела в Турцию, где до этого с великами не бывал почти никто. А Вадим «Вадос» Савельев решил отделиться от коллектива и отправился на Майорку тоже очень интересное место с точки зрения зимнего катания. Что из всего этого получилось? Читайте и узнаете!

Читать дальше →
  • +2
  • 7
  • 14 января 2009, 10:24
  • 4369

Ремонт и настройкаРабота велосипедной подвески. Часть 1.

Ремонт: Работа велосипедной подвески. Часть 1.Очень много райдеров выбирают двухподвесы в силу разных условий. К примеру, тот же даунхилл на хардтейле ездить прямо скажем некомфортно. Да и вообще двухподвес, как правило, более универсален, он прощает больше ошибок, и вообще на нем приятнее ездить)) Если, конечно, речь не идет о гонках на бмх-трассах, или, скажем, стрите. Однако, к сожалению, очень многие не знают о том, как работает подвеска их велосипеда, и в чем разница разных типов подвесок. Во многом это происходит потому, что статьи на эту тему достаточно объемные и изобилуют кучей технических подробностей, зачастую просто ненужных для понимания общей картины. Я решил попробовать хотя бы чуть-чуть исправить эту ситуацию, рассказав о работе подвесок максимально понятно и просто. Будем надеяться, что кому-нибудь эти статьи действительно помогут...

Читать дальше →
  • +37
  • 29
  • 23 декабря 2008, 16:49
  • 27070