Катание на велосипеде неотъемлемо связано с участием в дорожном движении. То есть это не обычная езда, а езда по правилам, с непрерывным анализом намерений других участников движения и так далее.
Чем лучше мы к этому подготовлены — тем меньше шансов устроить себе настоящую головную боль.
Что нужно для безопасного катания(езды) на велосипеде по дорогам?

1) Фары/светоотражатели — по правилам, велосипедист должен обозначить свое присутствие красным задним фонарем и желтым(белым) передним;
2) Светоотражательные элементы на вашей одежде — вас, без велосипеда, тоже должно быть видно;
3) Зеркало(а) заднего вида — в потоке это облегчит жизнь, без лишних движений и рисков, однако это решение на любителя. Мы еще напишем об этом;
4) Необсуждаемо — наличие шлема;

Помимо этих условий обязательно выполнение Правил Дорожного Движения(ПДД). Почему это обязательно? Велосипедист — самый уязвимый участник движения. Читать дальше →

Узаконим безопасность!
Братья-велопитерцы начали кампанию по сбору подписей за легализацию передвижения велосипедистов по полосам для маршрутных транспортных средств.



Вопрос очень серьезный и касается жизни и здоровья всех без исключения велосипедистов.
Не оставайтесь в стороне, подпишите петицию!

http://i-bike-spb.ru/campaigns/public-lanes

Больше информации здесь:  http://alex-maisky.livejournal.com/1332.html

P.S. Пожалуйста, поместите топик на главную страницу — вопрос очень важный.
P.P.S. В случае разбора ДТП, ГИБДД руководствуется ПДД, которые толкуются ими по-разному от региона к региону (2 ссылка в топике). Если ДТП произойдет на тротуаре, виноват будет велосипедист в любом случае. Если ДТП происходит на выделенной полосе  (по которой сегодня ездит большинство) — тоже виноват велосипедист. Выходит, что прав у велосипедиста даже формально просто нет.