Перед нами одни из торчащих из «волшебной» шляпы ушей, потянув за которые легко понять, откуда порой берутся удивительные цифры веса новых велосипедов, демонстрируемых публике или журналистам с электронными весами. Таковыми ушами является, например, продукция польской компании Soul-Kozak, занимающейся сверхлегкими велокомпонентами в основном для шоссе и КК, а также ЧПУ-обработкой металлов, лазерной гравировкой. И в частности их Сassete MTB 9-speed 32-11T. Производитель честно пишет, что кассета предназначена для демонстрационных лайтовых байков, никак не для гонок или тяжелых условий эксплуатации. Тем не менее 100%-но функционирующая. Ее вес составляет всего 128г. Для сравнения: топовая  9-скоростная кассета от SRAM модели XG999 (11-36) весит 175г.


Читать дальше →

Chromag — небольшая компания, история которой неразрывно связана с Вистлером, в котором она и базируется. Гордость компании — стальные рамы, вручную сваренные в Британской Колумбии великим Майком Трулавом (Mike Truelove). Впрочем, несколько лет назад в линейке Chromag появились еще и компоненты — хотя их производство отдано на аутсорсинг. Одна из железок с эмблемой Chromag — медведями, стоящими на задних лапах, и попала ко мне в руки. Читать дальше →

Продолжаем публиковать данные о реальном весе анонсируемых компонентов — сейчас взвешиванию подвергся XTR 2011, который сейчас презентует Shimano. Также инсайд множество интересных фотографий прототипов и детальных съемок интересных новинок. Читать дальше →

Команда проекта BikeRumor поприсутствовала на презентации линейки GT 2011 и воспользовалась удобным случаем для того, чтобы взвесить все стоковые комплектации. Итак, сейчас мы можем узнать сколько же весят их топовые кантрийные, эндуро и дх-велики, которые скоро начнут появляться в России.
Zaskar Pro Carbon (26″) — 22lbs 2oz (вес на фотографиях — в фунтах) = 9.990г. Идеальная точность у карбонового заскара Pro. Командный должен быть легче, но его для взвешивания не нашли. Остальное — инсайд. Читать дальше →

Одна из попыток сборки самого легкого дх-байка увенчалась поразительным результатом — весом 13.5кг для байка Trek Session 88 с пружинным амортом. Комплектация и видео — инсайд. Читать дальше →

Кто бы мог подумать, что Evil Стива Смита весит аж 18.6кг… журналисты DirtMag'а прошлись по питлейну и взвесили 9 байков. Конец слухам о том, сколько же весит их про-железо.