В начале декабря мы узнали, что Харриет Бербидж-Смит уходит из Trek. Оказалось, что её позвали во фрирайдную команду Canyon CLLCTV.

И каким боком футбол помогает альтернативным гоночным сериям?

Новости, которых не ждали, или как бы сказал Киану Ривз — Whoa! Тибо Дапрела, гонявший за Commencal с 2018 года, переходит в Canyon!

На сезон 2024 года Scott Factory Racing подписали себе двоих гонщиков — Итана Крейка и Гонсало Бандейра. Марин Кабиру и Дилан Лавеск остаются в команде.

Вот и пошли новости про спонсорство, а то всё про увольнения, да про увольнения. Первая девушка на Hardline и отличная Новозеландская гонщица Джессика Блюитт перешла из GT в Cube.

Эдит от Commencal с Диллоном Лемарром и META V5 в кадре. Съемки проходили в Денвере, которому дали прозвище «город высотой в милю», т.к. сам город и множество спотов вокруг него расположены на высоте в 1 милю над уровнем моря.

Возрождение команды было крутой кулстори (5 лет назад, YT сообщили Аарону Гвину о завершении поддержки прямиком после ЧМ в Ленцерхайде, но тот не растерялся и позвонил Джеффу Стиберу, создателю Интенси, прямиком из своего гостиничного номера), но всё хорошее когда-нибудь заканчивается. В сезоне 2024 года Intense Factory Racing в текущем виде участвовать не будет, хотя у некоторых участников остаются контракты. Разбираемся под катом.

Только-только мы узнали, что Mondraker и MS Racing расходятся, а теперь оказалось, что и «Бульдог» уходит из MS Racing. В этом году вообще кто-нибудь за кого-нибудь будет выступать на гонках КМ?

Слухи об обновлениях ходили ещё с лета, но теперь это подтверждено и можно смело ожидать официального анонса в ближайшее время. В списке обновлений на 2024 год как минорные улучшения, так и обновления демпферов и целых линеек.

После 9 лет сотрудничества пути Canyon и Томаса Лемуана разошлись. В 2024 году Томас будет катать за другого титульного спонсора.