Представляю вашему вниманию фильм о MEGA2RX ENDURO в Червинии (Аоста), этапе Европейского кубка Максиаваланч, а так  же статью об итогах драматической борьбы… Вы можете сразу посмотреть видео, а потом прочитать рассказ или наоборот, но только вместе все сложится в целую картину.

MEGA2RX ENDURO Cervino from Ivan Malakhov on Vimeo.

Читать дальше →

Только что в Червинии (Аоста, Италия) прошла квалификация Максиваланча, который в этом году носит название MEGA2RX ENDURO. Всего через неделю после Меги новый старт, на этапы Максиваланча приезжает меньше людей по сравнению со знаковым Мегаваланшом. Мне удалось занять 4 место в одной из четырех квалификаций, в моей финишировали 40 участников, завтра стартую с первой линии. Об особенностях гонки ниже.

Читать дальше →

Итак, только что в Alpe d’Huez завершился девятнадцатый уже по счету Megavalanсhe, знаменитый эндуро-марафон не имеющий аналогов в мире по количеству участников, длине и перепаду трассы, 30 километров дистанции на падении 2600 метров! Вы читаете, не побоюсь этого слова самый быстрый в мире большой отчет с гонки.

Читать дальше →

Pass'Portes du Soleil это знаменитое мероприятие “открытие сезона” в самой большой в мире области для катания на маунтинбайке Portes du Soleil, столицей которой является всем известный Морзин. Этим летом нам с фотографом Андреем Британишским удалось открыть Альпийский сезон наиболее грамотным способом – посетив Pass'Portes du Soleil!


Читать дальше →

Так же, как и много лет назад, компания Norco не перестает радовать своих поклонников и продолжает дарить нам все больше и больше удовольствия от спусков. Со дня приобретения нового продукта компании — даунхильной модели Aurum 3 прошел уже практически месяц. Ниже о нем немного подробнее:



В 2013 году рама получила некоторые изменения в сравнении с прошлыми годами. Теперь она выделяется обновленным ярким дизайном — смесь насыщенного красного цвета с ярко-оранжевым дополнением. Кроме того, изменения коснулись дизайна дропаутов и новых прокладок для кабеля, а также, что не мало важно, расположение пробки вилки внизу трубы в моделях, с которой наиболее часто была проблема от жесткого воздействия.



Технические характеристики Norco Aurum 3:

Рама: Aurum 200mm ход 
Вилка: Rockshox Domain R triple 200mm, soft/med/firm 
Амортизатор: X Fusion Vector Coil RC (300/350/400 lb) 
Обода: Sun Inferno 29"
Покрышки: Kenda Nevagal K1010 26x2.50 Stick E 
Камеры: Kenda MTB 26" tube 
Передняя втулка: Formula alloy 20mm 
Задняя втулка: Formula DH rear cassette disc 157x12 
Манетка: Sram X-7 9 speed shifter 
Задний переключатель: Sram X7 RD короткая 9 speed 
Кассета: Sram PG-950 MTB Cassette 11-28 
Шатуны: Race Face Chester 83 mm BB with 36T ring 
Педали: Alloy low profile flat MTB pedal w / steel pins
Цепь: KMC 9 speed 
Успокоитель: E-13 LS 1+ guide 
Подседел: Norco two bolt (2014 aluminum) 30.9mm 
Седло: Norco design freeride / DH saddle
Рулевая: FSA #57E ZS (коническая) cartridge bearing 
Вынос: Spank Director direct mount
Руль: Spank Spoon 760 mm wide 20 mm rise bar 
Грипсы: T-One lock on grips 
Тормоза: Avid Elixir 3 front disc
Роторы: Avid G2 200mm
Ориентировочная стоимость: 3090$ canadian









Часто от друзей слышишь вопросы: «Ну как он? Как в поворотах? Легкий? Как на прямых? Как подвеска?» 
Сейчас могу сказать лишь то, что рама сконструирована так, чтобы дать вам как можно больше скорости и контроля на самых техничных участках трассы. Подвеска работает просто превосходно, несмотря на далеко не топовые амортизаторы - X Fusion Vector Coil RC и Rockshox Domain R triple 200mm . Заднее колесо «прилипает» идеально.





Очень мягкое и плавное торможение, также заслуживает внимания. И самое главное, что понравилось мне больше всего в этой раме — это невероятно эффективное педалирование на протяжении всего заезда. Для даунхильного байка это скорее уникально, чем обыденно. Вообщем, в ней есть все, что нужно, чтобы прогрессировать дальше и продолжать раздвигать границы. Единственное, чем по-прежнему очень не доволен — это резиной Kenda! В первый же день, по классике жанра, пробил оба колеса)) 





Спонсоры:
Norco Bicycles - http://www.norco.com/ 
The North Face - http://www.thenorthface.com/
Bula - http://www.bulabula.com/ 
Wax - http://www.waxxindustries.com/ 
BulletHD -http://www.bullethd.co.uk/
Trial-Sport - http://trial-sport.ru/

В настоящее время Морзин прочно стал меккой не только Европейского, но и Российского маунтинбайка! Стали известны неформальные «Русские недели» в августе, во время массовых отпусков собирающие десятки или даже сотни райдеров из России. Многие и вовсе приезжают пару раз за сезон, например для участия в Pass'Portes du Soleil, уникальных по количеству участников покатушках «открытие сезона», которое в этом году состоится 29-30 июня. Все трассы «Порт дю солей» открыты с конца июня по начало сентября, чуть больше двух месяцев, но в самом Морзине сезон открывается раньше и заканчивается позже.
Читать дальше →

17 июля 2012 года на портале госзакупок подана заявка на проведение «открытого аукциона в электронной форме на право заключения государственного контракта на выполнение работ по строительству центра развития маунтинбайка в г. Чебоксары Чувашской Республики».
Заказчиком является Министерство по физической культуре, спорту и туризму Чувашской Республики.
Стоимость контракта 454,455,685 рублей.
Более подробную информацию можно почерпнуть здесь.

Интересно, что ж там на 455 миллионов построят?

Друзья, мы впервые выиграли право проведения Чемпионата Европы по маунтинбайку!
Сильнейшие райдеры Европы. Более 30 стран-участниц!!!
Мероприятие пройдёт в Москве в Крылатском
Дата проведения: 7-10 июня 2012 год
Организаторы: UEC (Европейский союз велосипедистов), Министерство спорта, туризма и молодежной политики РФ, Федерация велосипедного спорта России, Департамент физической культуры и спорта города Москвы.
Официальный сайт: www.mtbmoscow2012.ru
официальный партнёр: Московский велоклуб “32 спицы” www.32spokes.ru/                                          
 
 

Многие спрашивают, что связывает компании Fox Head (Fox Racing) и Fox Racing Shox. Если вы пропустили истории становления этих компаний, то ответ — на картинке выше. Да, это не простое совпадение, а Fox Racing Shox была выведена в самостоятельную компанию в 1980 году Bob'ом Fox'ом — братом основателя Fox Racing Geoff'а Fox'а.
Так как меня в последнее время интересует история этой компании, я решил покопаться в архивах и отыскать малоизвестные интересности и редкие фотографии. Если пост понравится — возьмусь за продолжение. Читать дальше →

Вот решил поделиться, давно собирался заняться полировкой
   Раньше полировал детали для гоночных автомобилей, теперь решил попробовать внедрить навыки в велотему. Сам процесс происходил следующим образом: сначала сошлифовал надпись HUSSEFELT, затем отпескоструил деталь, зашкурил, потом на специально подготовленном станке начал полировать войлочным кругом с полировочной пастой. Пришлось использовать 2 вида кругов из-за сложности форм. Читать дальше →