ctepx — Интересное фото для пятничного обсуждения!

На официальной фотосессии своей новой команды BMC Жульен Абсалон засветился с найнером!
До настоящего момент Жульен был чуть-ли не единственный топ-гонец, который практически не использовал найнер на трассах Кубка Мира, хотя Orbea настаивала на этом.
Интересно, если он пересядет на 29, то почему? Потому что в BMC нашли аргументы или найнер Orbea настолько плохо ехал?

Поделиться
добавить в избранное
+19
- 15
- 0
- 0
Мнения
- Romirezz,
- ezhiwe,
- conrad,
- GrifonI,
- e2e4,
- romka-T,
- DeusEX,
- befaster_ru,
- bramss,
- zaga30,
- YuriyAbramov,
- Velodoctor,
- Goga,
- ildar_i,
- aleximru

ctepx Стерх

Комментарии (20)

Да, тоже интересно будет послушать почему раньше не пересаживался, если таки пересядет.

conrad

18 января 2013, 11:00
↓

Двойник при этом.

roman_zuev

18 января 2013, 11:03
↓

+25

Какая разница с чем он был на фотосессии?
Нужно смотреть на каком байке он будет ехать (и какие там будут компоненты). А то так можно подумать, что он поедет гонки в кроссовках.

aleximru

18 января 2013, 11:06
↓

В конце сезона, в одном из интервью, Жульен Абсалон с определённой неохотой признал, что гонки прошлого сезона были бы комфортней на больших колёсах.

Но с другой стороны, он взял 2 победы в Кубке мира на 26 — это тоже не мало. Также Шуртер, который таки выйграл кубок и чм на 650б. Найнеров на коротких гонках конечно много, но это скорее следствие тренда, повышенного комфорта и маркетинга, чем чего-то ещё.

У любителей же найнеры правят бал не благодаря тому, что они +20 к скорости и силе дают, а благодаря тому, что разница в подготовке между топ 10, скажем, и всеми остальными — просто огромна. Чем подготовленней гонщик, тем больше он может выжать из велосипеда и тем сильнее он может компенсировать его недостатки.

Raido

18 января 2013, 11:14
↓

+14

это фотошоп!
фотография сделана на конспиративной квартире маркетологами

bramss

18 января 2013, 11:20
↓

Да палюбасу в красах поедет!

SergeFrei

18 января 2013, 16:10
↓

BMC больще не делает 26 HT.

poed

18 января 2013, 16:12
↓

Делает, но байков для гонок кк в 2013м году у них и правда нет. Не оставили выбора Абсалону.

Feanor

18 января 2013, 22:30
↑
↓

У таких как Абсалон всегда есть выбор =) В Орбеа он был.

ctepx

18 января 2013, 23:05
↑
↓

правильная тема засрана Славой, поэтому напишу здесь.
на прошлой неделе осенило окончательно почему же таки всё же 29 быстрее таки.

друган на бывшем моём ригиде 29
я на 26, который не успел ещё в 650 переделать.
покатались по Битце,

другану лень было летние аспены 2.1 снимать,
а я на накатистом ральфе 2.4 сзади и фэт альберте 2.4 спереди.

в итоге гейский аспен совершенно справедливо накатывал своим почти полностью отсутствующим протектором.
но при этом!
эта зараза каким-то чудом умудрялась цепляться в поворотах ни чуть не хуже, чем 2.4 фэт альберт у меня на 26.

а так да, если одеть одинаковые покрыхи, как во всех тестах пытаются делать, то вроде как и нет особо явных преимуществ.

raskladnoy

18 января 2013, 17:15
↓

истина где то рядом)))

AleksandrSimonov

18 января 2013, 17:30
↑
↓

еще и di2 батарейка!
это точно фотошоп!

Pafos

18 января 2013, 17:48
↓

Скорее всего это не Ди2, а локаут Фокса, который тестировал Кабуш =)
Сзади вроде просто ХТР, или это уже прототипы ХТРДИ2?

ctepx

18 января 2013, 23:06
↑
↓

может быть и то и другое. батарейка то одна и таже.

не знаю только, есть ли смысл только ради вилки навешивать батарейку.

было бы разрешение фотографии по больше…

Pafos

19 января 2013, 02:30
↑
↓

Сзади XTR RD-M985 с блокировкой от тряски. Золотистый рычажок видно.
А на такой батарейке(хотя она действительно из комплекта Di2) с Фоксой много кто ездил в прошлом сезоне(Пендрел, например)