МТБ-фильмы — 29 промо

Cedric Gracia в компании Simon Andre решили посетить залитое солнцем южное побережье Франции и прохватить по местным ДХ трейлам. Как несложно догадаться из названия ролика — 29ROCKS! — в качестве снарядов для езды вниз, разумеется был выбран 29 размер.



П.С. Любопытный факт — первая половина ролика выполнена в стиле черно-белого немого кино. Как вы думаете с чем это связано?)
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +27
  • Мнения

Комментарии (60)

+1
ИМХО, связано с тем, что скоро и 29 дюймов станут стандартом, и потом все будут ездить на 4804570482348903503В и это будет нормальным
avatar

racerx

0
Cedric Gracia ROCKS! :)
avatar

mor

+6
Думаю, что связанно с фильмом Актёр, вроде он оскоров насобирал много.
avatar

DenisNesterenko

0
Yep)
avatar

affro

  • ↑
+1
Че пестрые все такие?))
29-е медленно но верно проникают в трейл? Вроде сначала их категорически не приняли, но теперь даже Грасиа сел на бигбайк. Что он сам про это говорит?
avatar

ctepx

+1
Грасия — большой товарищ
avatar

Val

  • ↑
+1
На видео он не выглядит большим =)
avatar

ctepx

  • ↑
0
Кто 29 не принимал? ;]
Я предвзятое отношение видел только на веломании. На веломании воевали 29vs26 люди каторые занимаются алкорейдингом.А топовые бренды в тот момент увеличивали свой модельный ряд найнеров и брали места на соревнованиях.:E
Теперь вот и прыгают на них.:P
avatar

MaksimOstapkevich

  • ↑
+9
Ну если в ХС найнеров сейчас треть, в ХСМ половина или больше, то в ДХ их около нуля, разве нет? =))
avatar

ctepx

  • ↑
0
в ДХ найнеры только у Intense в действии видел, но дальше тестов и промо роликов дело не пошло.

А вот в АМ и эндуро марафонах может быть востребовано.
avatar

Vados

  • ↑
0
Абсалон младший ехал квалификацию на 29 дюймах вроде. На последней лавине
avatar

racerx

  • ↑
0
у Трека тоже тестовый Дх найнер был/есть, на фото засветился с дорадой
вот только фото не найду сейчас
и вот про прототип мало извесной мне фирмы Lenz — twentysix.ru/blog/news/4006.html
avatar

Yue

  • ↑
0
вот и про трек нашел twentysix.ru/blog/stuff/101491.html
avatar

Yue

  • ↑
+2
Самое главное что бы новых стандартов не наделали. :E
avatar

MaksimOstapkevich

  • ↑
0
Погоди. ;]
В ДХ не давно только карбон пришел.
Сейчас инженеры замутят протип, профики на нем погоняют, повесят датчики.Засветят пару фот на пинбайке. Ну и дальше дело пойдет как обычно.
Вспомнят еще стандарт 650B какой нить. ;]
avatar

MaksimOstapkevich

  • ↑
+2
650В это новый тренд в ХС!)
avatar

ctepx

  • ↑
+3
Прыжки эти весьма уныло смотрятся, в дх их как не было так и не будет. АМ\эндуро вполне оправдано, там эти габариты так мешать не будут.
avatar

B-race

  • ↑
-6
раскрыть комментарий
avatar

MaksimOstapkevich

  • ↑
+3
Габариты 29 банально мешать будут ездоку. При условии что этот ездак не пассажир на своем велосипеде. Скажи еще в 4х придет :D
Фапай дальше на 29.
avatar

B-race

  • ↑
-2
:E А куда ты денешься когда топовый бренды перейдут на 29.
Недостатки есть не спорю. Наверника технари че нить придумают, углы изменят и т.д
В полне возможно что по дисциплинам будет разный диаметр колес.
avatar

MaksimOstapkevich

  • ↑
+5
У них и так нормально обновленные версии дх флагманов продаются. Ты сам то сгоркирэйсинг катался? С удовольствием посмотрю как такую бандуру будут впихивать в связки 180 поворотов и на ступеньках поедут. Скрабить на ней вообще убожетсво редкостное. И тут речь не про углы и т.д. Тут тупо размер колеса урезает амплитуду твоих собственных движений, никакими углами этого не исправишь. Ради интереса сравни ролики 2951 и на том же споте Фейркло. Это ботва не пойдет в массы как минимум потому что не все дылды и пассажиры на велосипеде, технари будут мочить на 26, да так что маркетолагам придется сделать для валенков еще и 31.
avatar

B-race

  • ↑
-4
Я написал, что вполне возможно, что размеры колес останутся по дисциплинам.
Сплашной негатив. :E
avatar

MaksimOstapkevich

  • ↑
+4
ты написал что «в ДХ конечно придет 29» и «куда ты денешься».
Бочар +1, маркетологи властны только над интернет-пользователями, спортсменов просто так не пересадишь)
avatar

Nik

  • ↑
+2
чур тебя) надеюсь эта мода остановится на ХС и когда я захочу себе взять что нибудь на 150 мм для эндуро, ещё будет нормальный выбор великов на 26 дюймов.
avatar

vendaval

  • ↑
+3
И правда в видосе выглядит как будто мешает, не даёт на всю катушку разойтись.
avatar

Fyodorov

  • ↑
+4
чем больше колесо, тем меньше места для хода подвески, и больше габариты, при прочих равных прочность заведомо меньше, вопрос зачем это?
avatar

BorisShveller

0
Ты когда-нибудь катался на 29" подвесах по таким трейлам? Советую попробовать, тогда и ответишь сам на свой вопрос ))
avatar

aacho

  • ↑
0
ты катался? как оно?
avatar

Yue

  • ↑
+1
Катался на KONA Satori. Очень круто! Как на тракторе. Конечно не настолько поворотлив, как 26", но это дело привычки. При ходе 130мм, ощущается, как 180. Позже отчёт написать надо…
avatar

aacho

  • ↑
0
будет интересно
avatar

Yue

  • ↑
0
я катался, переднее колесо сложил, на 26 никогда такого не было, больше никто меня не заставит сесть на такое :) я и на 26 не куплю обод уже чем 29 мм.
avatar

BorisShveller

  • ↑
0
Ну это с непривычки просто ))
avatar

aacho

  • ↑
0
По трейлам не катался, но пробовал прыгать\серфить на своем пампе.
Полный провал, даже на демо лучше.
avatar

B-race

  • ↑
0
Конечно на серфить тяжело — перья длинные! Но они и не для серфа и пампа предназначены! ))
avatar

aacho

  • ↑
0
Ну это я все про то же, мол 29 захватят мир. Понятное дело что он не сильно дофига прыжковый был, но и демо не для пампа савсем. Но все неудобство заключалось именно в габаритах, а не в углах и размерах. С тем что он отлично едет по персеченке спорить не буду)
avatar

B-race

  • ↑
0
большие колеса заменяют хода
avatar

gtigor

  • ↑
+3
по идее значит на старинном «пауке» с огромным передним можно пулять круче чем на монструозном подвесе с адовыми ходами, колесо то вон какое, заменит и переднюю и заднюю подвески, и еще добавит амортизации сверх того
avatar

BorisShveller

  • ↑
+1
Даешь ДХ 36er к 2018 году!
avatar

Gourry

  • ↑
+2
я так тоже думал, когда найнер покупал.
оказалось что «большие колёса заменяют хода» только лишь в плане проходимости.
на комфорте это сказалось не так сильно.
сами подумайте — есть препятствие 5см высотой.
26 колесо перезжая его поднимется на 5см
а найнер на сколько?
правильно!
avatar

raskladnoy

  • ↑
0
Дай прокатиться? Очень хотел найнер, но посмотрев видео понял что не хочу.
avatar

SERG

  • ↑
0
я его через месяц продал
avatar

raskladnoy

  • ↑
0
Вместо промо вышло наоборот)
avatar

Fyodorov

  • ↑
0
тут несколько иной момент вступает в силу. когда 26е колесо упирается в 5 см корешок то от места этого упора до самой нижней точки колеса, одно расстояние(именно когда нижняя точка колеса находится на верху корня это пик препядствия ведь так?), а у 29 оно несколько больше, именно поэтому чувствуется этот корешок не так сильно… но когда скорости возрастают и увеличиваются препядствия, вот тут уже становится интересно… :)
avatar

kominet

  • ↑
0
Не допустим они заменили хода, можно 180 вместо 200\230, а с занятым ими местом как быть? Жопу уже так низко опустишь.
avatar

B-race

  • ↑
+2
чем больше колесо тем меньше оно утыкается в неровности, и тем лучше катится по НЕБОЛЬШИМ неровностям, там же где расколбас требует овер 150мм ходов всё уже не так радужно, собственно поэтому в этом сегменте найнеров почти и нет. Ну а про прочность колеса — при прочих равных 24е колесо ещё прочнее, почему тогда в дх используют 26е? Вот и ответ на вопрос, 29е уже вполне крепкие колёсики делают, и для вского рода трэйлрайдинга, кантри, и туризма это вполне себе работчий стандарт, в гравити дисциплинах ИМХО не приживётся в силу габаритов (вышеупомянутое чем больше колесо, тем меньше места для хода подвески а так же куча ограничений по геометрии рамы), особенно на рамах размера С смотрится огненно:) когда пытаются каретку не отпустить в стратосферу.
avatar

kominet

  • ↑
-1
огромные колеса выглядят не крассиво(
avatar

tribesman

0
Велосипедов должно быть много и с колёсами разной величины! Никто же не заставляет покупать 29" и пересаживаться на них. Многих BMXерам и 24" много… Я бы, имея финансовую свободу, имел бы в гареже и 20", и 24", и 25"… и не по одной штуке ))
avatar

aacho

-1
«Велосипедов должно быть много»
+100500
Велосипед «для всего» = Велосипед «не для чего», поэтому каждому катанию свой велосипед
avatar

kominet

  • ↑
+2
Есть такой пасан, Джаред Рендо, на рейне проехал дх\4х\хс\ендуро и не обламался.
А так то да, кесарю кесарево)
avatar

B-race

  • ↑
+2
или Марк Вейр
twentysix.ru/blog/industry/100492.html
avatar

Pafos

  • ↑
0
Ну… можно и ногами вилку с ложкой держать, и не обломатся… только зачем? Рендо если бы ехал ДХ на глори а кантри на XTC проехал бы наверняка с более лучшим результатом. Так то я 30 км гонку кантрийную и на супермонстре проеду, только последним :)
avatar

kominet

  • ↑
+1
Так савсем не по жопам проехал, универсальность таки на лицо. Никто не спорит что на профильных аппаратах результат был бы лучше, но утверждение Велосипед «для всего» = Велосипед «не для чего» неверно.
avatar

B-race

  • ↑
+1
То что проехал не плохо говорит только о том что он лось со стальными яйцами. Универсальность это такая штука — палка о двух концах, можно вроде и катать всё, с другой стороны ничто из этого полноценно. Это как про стакан который на половину полон.
avatar

kominet

  • ↑
0
Совершенно не согласен!!!
avatar

aacho

  • ↑
0
Kona Satori

Kona Satori
avatar

aacho

+3
Это как доказательство что на нем классно прыгать?
Эммм… нет.
avatar

B-race

  • ↑
0
На нём вообще можно прыгать! )) Мне очень понравилось! Завтра опять пойду трейлы крошить ))
avatar

aacho

  • ↑
0
Ну круто че) если нравится тем более.
avatar

B-race

  • ↑
0
Потом скину ссылку на видео.
avatar

aacho

  • ↑
+4
А вот и видео vimeo.com/38147483
avatar

aacho

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.