Новое железо — Santa Cruz готовят EMTB с 4-рычажкой?


В Santa Cruz готовят электричку, в которой отошли от привычной компоновки VPP, сменив её на «обычную» 4-рычажку.

На страничке у Джексона Голдстоуна появилось видео, в котором он бодро зажигает на новенькой не анонсированной электричке от Santa Cruz. Правда подвеска VPP на ней, похоже, уступила место классической 4-рычажке. Немного кадров из видео, на котором хорошо видно, что рама looks like a Session стандартная рама с коромыслом сверху. Похоже, от компоновки с парой линков, вращающихся в противоположные стороны и амортизатора в подседельной трубе, отказались ради места для установки здоровенного подседельного штыря.







Это не впервые, когда Santa Cruz отходят от своей VPP, тот же актуальный кросс кантрийный Blur вообще использует однорычажку с гнущимися перьями. Напомню, что актуальные электрички Heckler и Bullit у Santa Cruz сейчас выглядят так.

  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +83
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (24)

+10
на впп нижний линк мешается между мотором и задним колесом. приходится перья делать длиннее, чем им видимо хотелось бы
avatar

raskladnoy

0
Перья укоротились на 3-5мм по сравнению с хеклером, стоило ли оно того?
avatar

matsuragi

  • ↑
-3
Укорочение перьев хоть на сколько-то стоит чего угодно)
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+5
Это если с ровных трасс не съезжать. На колбасне всё немного по-другому.
avatar

lokki

  • ↑
+10
Каждому своё.
Если производитель решил сделать перья покороче, чем выходит как есть, то пусть и делает вопреки ВПП.
При уловии, что у всех четырёхшарнирок абсолютно одинаковый потенциал, нет смысла выбирать для реализации более сложную ВПП. Только разве что порадовать гуманитариев из 2000-ых, для которых ВПП априори лучше всех из-за названия) Характеристики любой ВПП можно повторить Линком Хорста (всем привычная ФСР) или СплитПивотом с точностью до 5...10 %
Я как-то в споре с одним гумом ВПП в Линкейдже сделал одношарнирку (типа Орандж) которая почти полностью повторяла ёбаный ДВ-линк Пивота (что-то из коллекции 4...6-ти летней давности) по всем параметрам, кроме, очевидно, рычажности. Это был орище)
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+5
знаешь, что, наверное, не получится повторить в фср компоновке? улетающий из высокого в ноль график антисквата, как было на Giant Glory и в меньшей мере на впп сантакруза. ну типа, чтоб в сэге педалировался, а дальше не пинался в педали


avatar

raskladnoy

  • ↑
+1
Санта без впп теряет свою желанность
avatar

ouninpohja

+22
Жеманность.
avatar

hindoo

  • ↑
+18
чот после свежей электрички от каньона все остальные очь жиробасными выглядят



avatar

mitcos

+12
Скинь фото электрички, что ли!
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
+5

 
так вот же он, на пригорочке!
Последний раз редактировалось
avatar

mitcos

  • ↑
+2
вопрос, сколько набора проживёт этот фитнесс-тренер, по сравнению с бегемотиками
avatar

amstafff

  • ↑
+2
Дык там поди и мотор от rc-повозки, и выдает 8.5 Нм заместо 85…
avatar

Logoffski

  • ↑
+3
Вообще мне бы такое скорее зашло бы быольше, чем классика. Чтобы всё таки самому упарываться и плучать небольшую поддержку, но ри этом сохранить «нормальность» велосипеда.

avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
0
Ну вот, отдай за Валю все свои сбережения… :)
avatar

Logoffski

  • ↑
0
Так Валя ~22 кг и с пузиком
avatar

SPY

  • ↑
0
Если важен именно вес, то Santa Cruz Heckler SL довольно похож на каньон и по мощности и по весу (19.36 кг). Тут как бы сам выбираешь уже размер мотора и батарейки.
avatar

mor

  • ↑
0
С одной стороны ты любишь трюки, конечно. Но ты ж сам большой и в горах катаешь. Мне кажется, что тебе 50Нм мотора и 360Втч батареи просто не хватит
avatar

raskladnoy

  • ↑
0
Мотора может и хватит, а вот батарейки точно не хватит, из-за батарейки продал велик с таким мотором.
avatar

matsuragi

  • ↑
0
avatar

SPY

  • ↑
+3
Ну и добавочную батарейку можно прикрутить в более длинную поездку
You can quickly and easily add the optional 160Wh TQ Range Extender and boost your range by 44%.
avatar

mitcos

  • ↑
+2
500Wh Тоже мало, я за рядовую каталку высаживаю 2 батарейки по 504Wh, а меньше-не успеешь 'накушаться', даже в эко режиме. Получится низкий КПД, если спот не возле дома, а надо еще доехать на авто. На том же собере это будет вообще 1 раз на большую вершину и 1 раз на малую. Несерьезно.
avatar

fb_1196330000423647

  • ↑
+6
Заанонсили в запретограме

avatar

matsuragi

+2
DB8 тормоза, втулки SRAM и NX трансмиссия за 7500 евро, вкусно
avatar

adromath

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.