Новое железоВынос с рулевой Cane Creek HCR


Cane Creek выпустили комбо вынос+рулевая HCR, которые частично решают проблему интегрированной в рулевую проводки. 

Рамы со скрытой проводкой через рулевую ворвались в нашу жизнь внезапно и, похоже, обосновались в ней на долго. Если в MTB пользователям ещё как-то удалось отстоять использование стандартной компоновки (производители частично начали отказываться от проводки через рулевую, хотя бы в «длинноходных» дисциплинах), то в более узкоколёсных дисциплинах почти поголовно на всех рамах скрытая проводка через рулевую. Тенденцию подхватили производители кокпитов, так что теперь есть и рули с интегрированной проводкой для гидролиний и рубашек, и выносы. Помимо клин лука это даёт бонус к аэродинамике (пусть никто величину этого бонуса и не знает), а производителям упрощает производство рамы. 

Но есть и очевидные минусы: про демонтаж руля с выносом для более удобной транспортировки можно вообще забыть, а свежий подшипник для рулевой в лучшем случае удастся продеть через тормозную ручку не снимая гидролинию. Cane Creek предлагают компромиссное решение, которое хоть и не решает все проблемы полностью, но всё же позволит снимать вынос со штока менее геморно. Вместо того чтобы полностью прятать гидролинии и рубашки внутри выноса и рулевых колец, в Cane Creek предлагают прятать их в специальные пазы. Систему обозвали Hidden Cable Routing или HCR, что с английского — скрытая прокладка кабеля. 



В комплект входит кованный и затем фрезерованный вынос из Алю 6066 с каналом для кабелей снизу, так что кабели можно проложить хоть прям из выноса, хоть в обход его передней части. А также соответствующие рулевые «кольца» с прорезями для сокрытия гидролиний и рубашек. Завершает комплект рулевая HCR Hellbender со специальной верхней крышкой. В крышке есть несколько герметичных заглушек, которые снимаются для установки гидролинии или рубашки.




То есть продеть гидролинию и рубашку через подшипник всё же придётся, но в случае чего — они легко достаются из пазов и вынос с рулём можно спокойно снять со штока. Cane Creek утверждает, что это «самый легкий вынос для скрытой проводки на рынке» и он легче на 16-68г решений других производителей. Сама рулевая со специальными чашками «на 30г легче ведущего конкурента».



Вынос доступен с углом наклона -6° и с длиной 70, 80, 90, 100, 110 и 120мм. Заявленный вес для 90мм версии — 160г. Чашки для рулевой из алю 6061-T6, рулевая доступна в вариантах EC44/EC44 и IS52/IS52. Вес рулевой EC44 с 15мм проставочных колец — 147г. Цена выноса 100$, цена рулевой 130$ или 150$. Пока вынос доступен только в чёрном цвете, но Cane Creek дразнят синей расцветкой, которая скорее всего будет доступна в линейке Chroma Studio. 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +41
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (22)

+10
Это все полумеры, нужны беспроводные тормоза
avatar

reat

+6
Ненене… исключительно (психо)физический контакт.
Нейрошунт в мозг нужен. И тогда, хуч вилисифед, хуч параглайдер, и можно с дивана не вставать при полном погружении.
avatar

Logoffski

+28
Какая же это в принципе ебала…
avatar

GeraRuckus

+10
Создать проблему и самоотвержено её решать
avatar

amstafff

+3
За деньги покупателя 
avatar

yurtsa

+30
Ну проводка через рулевую имеет смысл, если ставится полный кит комбо вынос+руль и рулевая с дырками только для улучшения аэродинамики для спорт инвентаря — для всех остальных предпочтительна внешняя проводка или внутренняя с заходом через отверстия в раме. 
Ну а данный кит хотя-бы из металла сделан и решает проблему хлипкисти «пластиковой рулевой»
avatar

Zato1

+23
Вы хоть представляете, какие завихрения воздуха будут создаваться в этом «подвыносом»??? Да велосипед вообще встанет намертво!
avatar

SirVelias

0
Чет смотрю и никак не могу понять, что эта конструкция решает/упрощает и чем отличается от существующих решений? Наличием резиновой проставки через которую проходят гидролинии? Или возможностью отделить гидролинии от проставочных колец на штоке?
И почему при «традиционной» проводке через рулевую нельзя снять вынос со штока для транспортировки? Не хватает длины тросиков?
Я просто еще сам ни разу не сталкивался в жизни с такой проводкой, поэтому реально интересно
Последний раз редактировалось
avatar

atotheetothez

+18
Да, с аэро выносом и рулем проводка через вынос 1) геморрой 2) запаса длины гидры нет
В итоге в аэро сетапе не прокачивая тормоза нельзя не то что снять рулевую, но и вынос со штока. Что нужно, к примеру, для перевозки шоссеров-гревелов почти во всех чехлах.
Именно это решает этот вынос. Проводить гидру сильно проще, аэро страдает, но минорно, больше опций перевозить байк, можно поменять вынос и число колец под ним не прокачивая тормоза.
Дырка снизу выноса в передней части позволяет провести гидру через центр руля, тогда ее вообще почти не будет видно, это тоже продумали.

Итого вполне решающий проблемы вынос, в шоссе аэро теперь мощный фактор, а руль — топ1 область профита.
avatar

mothers_little_helper

+1
вроде бы снятие выноса при любой конструкции не проблема, если не его вверх тянуть, а шток из него вытянуть вниз? ну возможно придется передний калипер еще открутить
avatar

boogie

+6
На многих шоссейниках (а данный сет подразумевает в первую очередь шоссейное/гравийное применение) передняя гидра тоже идет в рулевую и оттуда сразу в вилку. С минимальным запасом длины
avatar

SirVelias

0
я ведь правильно понял, что рулевой стакан должен быть исключительно прямой 1.5" ?

Последний раз редактировалось
avatar

AlexanderFrolov

+9
И с сердчеком
avatar

kravt

0
Ес44/is52 явно возможно.
avatar

schmel

0
в преддверии сборки на раме с проводкой через рулевую вопрос возник:
а какие ручки (MTB) можно протащить через подшипник (ID 40mm)?
UPD — от Avid Elixir Trail пролезла, но это компоненты из разных эпох)
Последний раз редактировалось
avatar

boogie

0
Зачем ручку совать в подшипник?
avatar

schmel

0
Чтобы протянуть тормоз через рулевую без прокачки
avatar

SPY

0
и вдогонку: а крышку рулевой с открытой прорезью уже делает кто-нибудь? или, если пропилить самому, это ведь не повредит функционалу?
avatar

boogie

0
Делали, лет 15 назад — rockshox turn coat.
Но даже если найти/изготовить подобное, хз как это поможет — я был уверен что гидра при проводке через подшипник рулевой в стакане проходит вокруг штока вилки, а тут она окажется внутри.
avatar

Wild_Cat

0
я не про топ-кэп (крышку якоря), а именно крышку рулевой, которая под проставочными кольцами. во всех реализациях, что попадались на глаза,  там просто отверстия под проводку, хотя напрашивается разрез, как сделано в распорном кольце
avatar

boogie

0
были вроде штуцеры, позволяющие разбирать-собирать гидролинию без прокачки (например на подсиделах с гидравлической ручкой). Почему их нельзя с тормозами попробовать?
avatar

mor

0
И для ДОТа есть. Люди пользуются


avatar

SPY

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.