Новое железо — Sea Otter Classic 2026: Новая вилка MRP Otto


Пссс, парень, не хочешь новинок от MRP?  

На прошлогодней Sea Otter MRP тоже показывали эту вилку, правда тогда она была на стадии прототипа, а комментариев по поводу характеристик для широкой публики не давали. Теперь всё изменилось — MRP официально показывают длинноходную однокоронку Otto на Sea Otter Classic 2026, откуда вести принёс пинк. У вилки 38мм ноги и она должна стать конкурентом для Zeb и Fox 38. Ход от 150 до 180мм.




Порты у пыльников позволяют долить масла прямиком к сальникам.


Крепление ротора PM.


Ось самая обычная, дропауты не разрезные.


В правой ноге уже проверенный демпфер Lift, у которого есть аж 5 базовых тюнов под разный вес райдеров. 12 щелчков низко-скоростной компрессии на крутилке сверху и 12 щелчков у отскока снизу. 


Демпфер будет доступен отдельно для вилок Fox: 34, 36, 38, 40 с производными Marzocchi Z1, Z2 и Super-Z. И для вилок RockShox: Sid, Pike, Lyrik, Yari, Revelation и Zeb. Цена — 420$.


В левой ноге вместо воздушной пружины решили поставить витую, но не обычную, а Speed Spring. У неё есть крутилка Ramp Control, которая помогает сделать работу пружины более прогрессивной. Хитрая пневматическая система внутри штока делает пружину жестче по мере нарастания давления внутри. Хотя Speed Spring разработана специально для Otto — она также будет доступна как апдгрейд для вилок Fox 38 и RockShox Zeb. Вес пружины около 480г. 


Внешняя крутилка.


Общий вид пружины.


Дополнительная воздушная камера в штоке.


Преднагрузку на основную пружину можно регулировать переставляя стопор для неё по самому «штоку».


Вес вилки 2.58кг. Цену пока не анонсировали.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +29
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (9)

+1
«для вилок Fox… с производными Marzocchi»
Я конечно знал что поотстал от современных реалий, но не знал что на столько — что, марзоччи это теперь фокс в другой обложке?
avatar

batonio

+12
Лет 10 уже так) 
twentysix.ru/blog/industry/124574.html

avatar

amstafff

  • ↑
+13
Даже как то удручающе что фокс загубили марзочи в каком то смысле… По сути марзочи это сейчас урезанная фокса как не посмотри, хотя не чего не мешает засунуть условно картриджи FOX 40 в Bomber 58 (вроде как 1 человек на ютубе уже так делал) 
И да в какой то степени я скучаю по 888 и титановой 380)
avatar

Norco08

  • ↑
+17
После того, как мурзы в 2008-ом  стали стучащим сантуром с поршнями на рвущихся тросиках, стать бюджетной фоксой, это неплохой итог.
Сейчас слухи ходят, что скоро вроде бы вообще станут ОЕМ-брендом исключительно для комплектации недорогих электричек и сурронов. По сути может стать хорошим(хорошим ли?) аналогом китайских вилок
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

  • ↑
0
и сурронов. По сути может стать хорошим(хорошим ли?) аналогом китайских вилок
суррон на марзочи это сильно,  учитывая что там сейчас (прости господи) KKE (какие то китай вилки, типо BOSa но только в раз 500 дешевле).
Мурзу сравнивать с китай вилками это уже слишком «грустно», все таки это фокса но без низко/высоко скоростных компрессий и отскоков.
А так марзочи это уже не то что было раньше, увы, НО СЛАВО БОГУ они до сих пор живы, и стать вилкой для суррона какого не будь, это не плохой конец.
А чуть не забыл на марзочи ездит довольно крутой райдер Gabriel Wibmer.
avatar

Norco08

  • ↑
+11
Почти всё известные  негонщики- фриройдеры на них ездят. 
avatar

amstafff

  • ↑
+12
А старая марзочи — это DVO (и заодно топовые сантуры, как минимум аморты).
avatar

lokki

  • ↑
0
Ну я не могу судить какая вилка будет лучше, но я езжу на 380 Ti вроде 2015-17 года (не помню точно) и как по мне она работает, довольно приятно) 
При условии что до этого у меня был бомбер 888 2008 rv который был самой бюджетной вилкой мурзов из тогдашних в dh сегменте, и он уже был не такой приятный, весил много (около 3 — 3,5 кг вроде), настройки кое как работали, но он работал и возможно даже сейчас у кого то работает.
А так да, марзочи тогда был явно не ТОПОВЫМ брендом, но сантуром уж простите у меня язык назвать его не повернется
avatar

Norco08

  • ↑
+11
Когда фокс покупал M, они по факту только название купили. Сотрудники ушли в свободный полёт, образовали DVO и продолжают сотрудничать с сантуром. По сути, этакое R&D внешнее у сантура. Ничего необычного в этом нет — фокс долгое время производил свои вилки на заводах X-Fusion, Manitou делались и возможно делаются на мощностях RST. А у тех «легендарных» мурз было тысяча и одна проблема, начиная от странной концепции «масло в штанах плещется» и заканчивая косячными конструкциями типа ATA, знаменитого итальянского качества.
avatar

lokki

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.