Новое железо — 612 зацепов во втулках Boyd Sixtus

Boyd Cycling представили новые эндуро-втулки Sixtus со свободным ходом барабана примерно в ~0.588°.

Новая модель втулок Sixtus от Boyd Cycling приходит на замену втулкам Tripel, хотя многое заимствует именно у них. Благодаря улучшениям модель Sixtus стала одним из рекордсменов по количеству зацепов в храповике — аж 612. Если считать втулки с классической схемой зацепов собачками — кажется, больше только у Industry Nine Hydra 2 с 870 зацепами и у первого поколения Hydra с 690 зацепами (поправьте, если кого-то забыл).

Boyd реализовали всё по той же схеме, что использовали в Industry Nine — сделали активацию собачек в храповике последовательной. Сам храповик имеет 102 зацепа, а на барабане 6 собачек, где у каждой по 3 зуба, всё как у Tripel (отсюда и название). В итоге при последовательной активации каждой собачки получается те самые 690 зацепов и около 0.588° свободного хода.

Чтобы собачки не вырывало от нагрузки — их посадочные места делают из стали. Альтернативно доступен полностью алюминиевый барабан, который легче на 35г, но при этом в нём собачки срабатывают одновременно, равномерно распределяя крутящий момент (по сути — как у предыдущей модели Tripel). У этой версии соответственно 102 зацепа или ~3.53° свободного хода.

Как говорит основатель фирмы Бойд Джонсон (Boyd Johnson) — и алюминиевую, и стальную версию можно использовать и на электричках. Обе версии втулки прошли тест в 100 000 циклов с нагрузкой в 190Нм. Подробностей по самому тесту и куда эту нагрузку прикладывали — нет.

Втулки доступны только в исполнении под 6-болтовое крепление ротора и только под J-образные спицы. Передняя втулка может быть в размерности 110*15 и 110*20мм (переход между версиями заменой колпачков), задняя только 148*12мм Boost. Доступны барабаны под Shimano HG, Shimano Micro Spline и SRAM xD. Вес передней втулки 178г, задней (скорее всего с барабаном xD) 380г.

Говорят, у втулок относительно низкое сопротивление качанию, но подробных тестов нет. Boyd позиционирует втулки как обладающие «исключительной долговечностью», при этом на втулки распространяется двухлетняя гарантия.

Цена

Пока втулки будут продаваться только в виде фирменных виллсетов: алюминиевый Kanuga FF в 29" исполнении с весом 2 170г за 800$ и карбоновый 29" Ridgeline Carbon Enduro весом 1 932г за 2 000$ (доступны также варианты с 27.5" ободами). Подробнее на сайте Boyd.