Новое железо — 32" прототип Ventum

Бренд триатлоновых байков Ventum постепенно расползается на другие дисциплины. Компания анонсировала свой первый 32" кросс-кантрийный прототип. 

Ventum — один из главных спонсоров серии Life Time Grand Prix, в которую входит кантрийный марафон Leadville 100. Именно на этой гонке должен широко дебютировать на публике первый кросс-кантрийный прототип Ventum на 32" колёсах. Сию благую весть принёс розовый ресурс. 

Как вы возможно помните по прошлогодней новости — из-за специфических условий гонка Leadville 100 полнится всякими диковинными байками. Мало того, что спортсменам нужно проехать 100 миль (164.4км), так ещё и гонка проходит в высокогорье Скалистых гор Колорадо: старт на высоте 3 152 метра, финиш на высоте 3 284 метра и общий набор в 3 658 метров. У лучших спортсменов на всю дистанцию уходит чуть менее 6 часов. 

В таких условиях даже минимальные улучшения уже могут заметно влиять на результат. Это хорошо понял Киган Свенсон (Keegan Swenson), выигравший гонку уже 5 раз. В позапрошлом году он победил на гревеле с дропбаром, а в прошлом году на кросс-кантрийном Santa Cruz Blur тоже с дропбаром. Результат на подвесе был на две минуты хуже — 5:45:35, но все признают, что это скорее всего из-за встречного ветра, который был в прошлом году. Так что Leadville 100 — отличное место для дебюта 32" новинки. Сниженное сопротивление качению и улучшенное перекатывание 32" колёс через препятствия может дать заметное преимущество на такой дистанции.

Как можно понять по фото — байк в основном использует вполне обычные железки, перевёртыш Intend Samurai 32 вообще уже встречается повсеместно на байках с таким размером колёс, как самое простое и уже готовое решение. Колёса от FSA обуты в какую-то неизвестную резину с подписью «прототип», возможно покрышечные сомелье смогут распознать в рисунке производителя. Кажется, смахивает на Continental?

В любом случае — в победителях мы ждём Кигана, а вот результаты спортсменов Ventum будет интересно сравнить. В мужиках на Leadville 100 за Ventum выступает Зак Кэлтон (Zach Calton), в 2023 году он финишировал шестым с временем 6:16:17, в 2024-м десятым с 6:18:48, в 2025-м девятым с 6:18:40. В девушках Сесили Декер (Cecily Decker) в прошлом году приехала третьей в абсолюте с 7:09:47, уступив только Кейт Кортни с её рекордом трассы и Мелисе Роллинс. Кэролайн Тори (Caroline Tory) — 17 место с 7:55:02. Трасса в этом году немного отличается от прошлогодней, так как культовый участок Power Line пришлось исключить из-за повреждений пожаром, но общую динамику можно понять. 

Ждём результатов!