Прямой эфир
А, ну тогда вполне себе. В Веломире за сколько рублей продавать будут?
Практически в саммом начале прошедшего лета Роза обьявила о скорой возможности посещения их с байком и даже обозночались какие-то даты, которые позже переносились, переносились и перенеслись аж «возможно на следующий год». Все это время заваливал розу вопросами о возможности приехать с бйком пофиг с трассой, без говорили нет.
Карусель ничего не обещая открыла трассы, привентила крепления, сделала мойку и продолжает развиваться.
Карусель ничего не обещая открыла трассы, привентила крепления, сделала мойку и продолжает развиваться.
Helix TR25 26 — 434g
Helix TR27 26 — 465g
Helix TR27 27.5 — 489g
Helix TR27 29 — 522g
Helix TR29 26 — 513g
Helix TR29 27.5 - 541g
Helix TR29 29 — 578g
Helix TR27 26 — 465g
Helix TR27 27.5 — 489g
Helix TR27 29 — 522g
Helix TR29 26 — 513g
Helix TR29 27.5 - 541g
Helix TR29 29 — 578g
Последний раз редактировалось
говны под колесами и говны целиком на велосипеде — это разные говны =)
Надо что бы говны наматывало цепью, что бы все было грязное =)
Надо что бы говны наматывало цепью, что бы все было грязное =)
У меня были Sram x9 2шт (промы), Shimano Zee (втулки). Сейчас Shimano XT (промы).
Сколько говен мой XT повидал — промы как новые.
Может я что-то не так делаю? Может для клина надо в болото вел окунать целиком?
Сколько говен мой XT повидал — промы как новые.
Может я что-то не так делаю? Может для клина надо в болото вел окунать целиком?
Да после каждой Грязевой покатушки перебираю велосипед, ну или ставлю на заметку что это нужно сделать в ближайшее время… Много времени это не занимает, зато жизнь железу продлевает заметно… Цепь, как на фото находиться в недопустимом для нее состоянии, мазать ее консистенткой полный бред, всем давно известно что цепь должна быть сухая сверху, смазанная изнутри.
Весь велосипед я обслуживаю 1-2 раза в сезон. Сколько переклюков у меня было, ни разу ничего подобного не встречал. И в говны я катался и не раз.1-2 раза в сезон с грязевыми выползками для прома в ролике мало (очень), он у тебя клин словит через 2-3 покатушки.
Видимо переключи были не дорогие, да и в дорогих промы появились не очень давно.
но вот в верхний я бы не поставил
Какой у тебя переклюк говоришь?
Ну а ещё, на сколько я знаю, втулки дохнут быстрее.В переклюке не нужно отсутствие люфтов в 1-3мм, а нижнему ролику так вообще пофиг какой у него люфт.
Дешовый Срам Х5, купленный БУшным отходил 3 года со смазкой ролика раз в год — и отлично крутился.
Если у тебя сдохнет втулка — то она просто будет больше люфтить, но ехать ты будешь не хуже чем с новой втулкой (и еще очень долго).
Если сдохнет пром — ты уже никда не поедешь.
Ну про забрался, крутанулся — это я утрированно, конечно. Понятно, что именно так очень мало где реально.
Весь велосипед я обслуживаю 1-2 раза в сезон. Сколько переклюков у меня было, ни разу ничего подобного не встречал. И в говны я катался и не раз.
В нижнем ролике может и имеет смысл втулка, если с промами всё так плохо, как вы говорите, но вот в верхний я бы не поставил, ибо добавятся люфты, что заметно ухудшит переключение.
Ну а ещё, на сколько я знаю, втулки дохнут быстрее. Это если каждый день байк не купать в дерьме, конечно.
В нижнем ролике может и имеет смысл втулка, если с промами всё так плохо, как вы говорите, но вот в верхний я бы не поставил, ибо добавятся люфты, что заметно ухудшит переключение.
Ну а ещё, на сколько я знаю, втулки дохнут быстрее. Это если каждый день байк не купать в дерьме, конечно.
Пром в нижнем ролике может словить клина за одну грязе-песковую покатушку.
П.с. Keep It Simple — не надо пихать пром туда, где он не нужен и где ему по умолчанию плохо.
проблемы прома в нижнем ролике — они близок к говнам, он мал диаметром.
В итоге ему надо довольно мало говна, что бы заклинить.
п.п.с. а ты после каждой грязевой покатушки разбираешь весь велосипед?
Я вот обычно ополаскиваю на мойке и все.
П.с. Keep It Simple — не надо пихать пром туда, где он не нужен и где ему по умолчанию плохо.
проблемы прома в нижнем ролике — они близок к говнам, он мал диаметром.
В итоге ему надо довольно мало говна, что бы заклинить.
п.п.с. а ты после каждой грязевой покатушки разбираешь весь велосипед?
Я вот обычно ополаскиваю на мойке и все.
Последний раз редактировалось
Жорж, в данном контексте 1 рубль =1к рублей. Это уже давно устоявшийся вариант озвучивания цен. Все же понимают, что билет на самолет не может стоит 3рубля 00 копеек.
Первый? А Магнитка, например? Банное, правда, байк-парком никто не догадался назвать, хотя по факту оно явно ближе к этому понятию, чем любое другое место для катания в России. Я искренне рад за Сочи, за Горки, за Розу, где провел в этом году недели три с лопатой в руке, но сейчас не об этом. Речь о том, что давайте называть вещи своими именами, а то так и до уровня Веломании скатиться быстро можно. Катаются-то люди по трассам, а не по названиям.
Последний раз редактировалось
Прямо праздник какой то! :)
отличные новости, если еще и цены будут не сильно космическими — то постараемся вписаться :)
отличные новости, если еще и цены будут не сильно космическими — то постараемся вписаться :)
это не продолжение, а исходная точка: разделка одного из надоевших handmade кантрийников и переделка в фетбайк.
Это я про общее время, с учетом перегонов, Дима :)
Как не крути интервью и истории Санта Круз были бы лучше. Даже сериала не this is peaty не хватает. Вот там ребята действительно отжигают. А эти, ну так ради рекламки можно почитать, с подиума сойдут и ничего не останется.
Vados