Прямой эфир
12-20 ИЮНЯ трейл тур «Два байк-парка и лучшие Лагонакские трейлы». / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 17
Может лучше тогда поехать в августе в «Большие горы», если с этапом в НиНо не пересечется?
Не, на суприме вряд ли. Не хватит передачи скорее всего. Эндурики — это же и есть результат поиска оптимума для такой задачи как описана выше — нет подъемника, кататься вниз хочется.
Дело не только в том, какой ход или вес. Еще очень важен угол подседельника, высота расположения руля, то, как именно работает подвеска. На дх-байках очень сильно проваливаешься назад при педалировании, это сильно убьет мощность в гору.
Дело не только в том, какой ход или вес. Еще очень важен угол подседельника, высота расположения руля, то, как именно работает подвеска. На дх-байках очень сильно проваливаешься назад при педалировании, это сильно убьет мощность в гору.
Ну да, плотность плетения. Чем число выше, тем нитей больше и тем они тоньше и стенка мягче.
120 TPI — тонкое, легкое, кантрийное. 60 TPI — толстое, дубовое, даунхильное.
120 TPI — тонкое, легкое, кантрийное. 60 TPI — толстое, дубовое, даунхильное.
Пора переходить на карбоновые Enve, они выдержат))
Range вообще так то то ли трейл, то ли АМ, до мясистой SX ему далеко
Подождите, но ведь TPI это количество нитей на дюйм покрышке, а не компаунд?!
последнее время тенденция такова, что постов о фэтбайках значительно больше чем от дх байках
12-20 ИЮНЯ трейл тур «Два байк-парка и лучшие Лагонакские трейлы». / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 17
twentysix.ru/blog/freerida_ru/115712.html
В тексте поправил ссылку тоже.
Простите за опечатку.
Да, а почему нет?
В тексте поправил ссылку тоже.
Простите за опечатку.
Да, а почему нет?
12-20 ИЮНЯ трейл тур «Два байк-парка и лучшие Лагонакские трейлы». / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 17
Я специально согласовал все с календарём гонок, чтоб не пересекалось с серией! Вот только в конце августа получается, что «Большие горы» совподают с Ни Но. Но я думаю можно было бы на неделю назад мои планы сдвинуть в пользу серии.
Жень, тебе как призёру La Endura скичуха полагается!
Жень, тебе как призёру La Endura скичуха полагается!
Неприятное ощущение в конце, что до финиша не доехал, как под дых получил…
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
а еще длина перьев, дроп каретки, работу подвеску и понеслась ))
Вилку поменять. Ну и да, поставить турбомеч. Хоть и не скинешь на этом, но удобства будет вагон.
Последний раз редактировалось
Летел я тут как то уральскими авиалиниями в Сочи. На сайте компании написано, что спортивный инвентарь типа велосипеда, если он упакован, провозится как негабаритный багаж, с такими же ограничениями по весу. Я в итоге взял вообще минимум вещей, чтобы был минимальный перевес в 3-4 кг, а вот хрен бы там — «велосипеды у нас оплачиваются полностью»… не полечу больше уральскими авиалиниями.
Снимать ЦЛ и возить с собой ключ, весящий достаточно много?
Тоже вариант. Но у меня Центрлок и 7"/8" роторы, так что предпочитаю снять, благо это не так сложно, и раму нет шансов покоцать.
А вот от давления недавно сальник отстрелило на вилке ;)
А вот от давления недавно сальник отстрелило на вилке ;)
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Если уж так судить то там рич и стак надо смотреть вместе. Другое дело, что кольца и вынос ты поменять сможешь, а вот стак и рич нет.
Transition Bikes: Геометрия современного велосипеда. Часть 1: ETT vs. Reach / Блог компании ChillenGrillen 55
Какие-то страсти рассказываете. Были обода e13lg1+ и покрышка Contu RQ 2.2". Без всяких мыльных растворов и переживаний за обод всё было отлично.
MikeKapustin