Прямой эфир
Пять вопросов Джэйcону Мошлеру, менеджеру WTB о конструкции ободов и покрышек / Блог компании Триал-Спорт 22
речь наверно про их ProCore
Пять вопросов Джэйcону Мошлеру, менеджеру WTB о конструкции ободов и покрышек / Блог компании Триал-Спорт 22
Всю жизнь на швальбе, не слышал про такое, даш ссылку???
Почемуто нигде не увидел основного минуса 29 колёс, а именно торсионки — для себя понял что она никакая. Катаясь на спеше эндуро 29, выпрыгнул с 30см пенька и приземлил трансфером на плоскач — покрышка прочертила по перу… А ведь это были не КК колёса — представляю что бы было с ними…
Последний раз редактировалось
Да всё понятно же!
Всем известно, что крашеные байки с красивыми надписями едут быстрее!
Что-бы было, покрась они 27.5 в красный с золотыми полосками?!
Всем известно, что крашеные байки с красивыми надписями едут быстрее!
Что-бы было, покрась они 27.5 в красный с золотыми полосками?!
Отличное слоумо! И слава богу нет в нём ничего о раме…
Ну я как бы в заголовке и намекнул слегка, что результат исследования слегка не имеет научной базы, да и стандартная статистическая погрешность — это не менее 2%…
За теги отдельный плюс :D
Ей бы сдвижные дропауты вертикальные или под ось и крепление под успок, вообще шикарно было бы. Был бы прямой конкурент новому Format 9212.
Двухдневные марафоны в Фолгарии — взнос 25 евро за день или 35 за два дня.
Крутейший марафон в Граце — 45 евро, если сразу перед стартом региться. И так далее.
Крутейший марафон в Граце — 45 евро, если сразу перед стартом региться. И так далее.
И рамуля теперь симпатичная стала, нет былого «водопровода», таперный стакан..)
Как же я люблю этот трек! Да и видео интересное)
Это уже становится похоже на систематическую погрешность, если кто-нибудь помнит её определение. Т.е. я со своими 27.5 всем проигрываю. Бредок же! ) Выходит, что исследование весьма спорно не смотря на свою кажущуюся крутость и непредвзятость.
Я то рассчитывал, что они с помощью этой кучи датчиков срубят все косяки вроде предвзятости… ведь сложно не топтать круче на любимом размере и не сливать тот который не нравится, причём это может происходить совершенно неосознанно.
Я то рассчитывал, что они с помощью этой кучи датчиков срубят все косяки вроде предвзятости… ведь сложно не топтать круче на любимом размере и не сливать тот который не нравится, причём это может происходить совершенно неосознанно.
Последний раз редактировалось
см. видео, 27.5 вообще дно. Причем забавен автор исследования, который кучу раз поясняет, что статистически… (далее русским языком поясню) нихрена не понимает и оборудованием не увидел, почему 29 колеса были быстрее
о, посоны, я в растерянности!
Суть: На 3,5 километровой трассе 29е опередили 26е в среднем на 12 секунд, а 27,5е на 19 СЕКУНД!!!
Фраза не однозначна! 27.5 вообще дно и проигрывают 26 или 27.5 выигрывают даже у 29?
p.s.: Переслушал ролик и ни чего не прояснилось.
Суть: На 3,5 километровой трассе 29е опередили 26е в среднем на 12 секунд, а 27,5е на 19 СЕКУНД!!!
Фраза не однозначна! 27.5 вообще дно и проигрывают 26 или 27.5 выигрывают даже у 29?
p.s.: Переслушал ролик и ни чего не прояснилось.
Последний раз редактировалось
Лень искать удобный случай. Всем в общем лекарство.
Аналогично. После двух байков на 27,5 вернулся к 26 дюймам. Возможно, преимущества 27,5 и помогают лучше преодолевать какие-то препядствия, но из-за их паравозности, при своих 173 см роста, я не получаю той юркости и выдергиваемости, и, как следствие фана, как при езде на 26 колесах.
Последний раз редактировалось
Эмн… 3см так сильно влияют? Ну я понимаю на женщин лишние 3 сантиметра эффект оказывают, но тут не ожидал…
IlyaBabay