Прямой эфир
Да, я именно поэтому и спросил.
Все понятно с обзором.
Все понятно с обзором.
Что ты предлагаешь? ))
Любой тест заангажирован, это хлеб журналистов :)
Также как любые отзывы реальных владельцев могут оказаться ошибочными-невозможно узнать все подробности эксплуатации, не покатавшись самому.
Также как любые отзывы реальных владельцев могут оказаться ошибочными-невозможно узнать все подробности эксплуатации, не покатавшись самому.
V4 — это полностью новый велосипед.
А еще вилка 170 против стоковых 160.
И непонятно какая чашка стоит, ZS или EC.
И непонятно какая чашка стоит, ZS или EC.
Анекдот, точно ))
Seat Tube Angle Sanction — 74.5
www.gtbicycles.com/rus_en/2015/bikes/mountain/gravity/sanction-pro
Seat Tube Angle Force X — 73.8
www.gtbicycles.com/rus_en/2015/bikes/mountain/all-mountain/force-x-carbon-pro
Seat Tube Angle Sanction — 74.5
www.gtbicycles.com/rus_en/2015/bikes/mountain/gravity/sanction-pro
Seat Tube Angle Force X — 73.8
www.gtbicycles.com/rus_en/2015/bikes/mountain/all-mountain/force-x-carbon-pro
Последний раз редактировалось
В любом обзоре или сравнительном тесте очевидно одно — он будет субъективным. Также он будет «моментным», не растянутым на неделю, месяц, год (нужное подчеркнуть). Ну и выборка, где-то глючит, где-то нет.
Собственно, никто же в данном тесте не указывает на то, что его результаты применимы на 100% для всех. Мне кажется нужно проще относится к таким вещам.
Собственно, никто же в данном тесте не указывает на то, что его результаты применимы на 100% для всех. Мне кажется нужно проще относится к таким вещам.
что тут понимать?
Последний раз редактировалось
Да видно что эндурик. Просто двухкоронка все путает.
Видимо, вы не понимаете о чем речь.
По фото — немного печалит. Как оно поедется не знаю. Но знаю для чего я буду брать этот байк. Он вверх поедет лишь для того, что бы рубить вниз. Можно будет и потерпеть. Хотя какое терпелово на айдрайве с удаленной блокировкой)
ПС: у форса более заваленый угол, а там седло я не двигал максимально вперед. Предоставим судить енторнет экспертам, у которых ни форса, ни тем более санкшена нет и не будет.
ПС: у форса более заваленый угол, а там седло я не двигал максимально вперед. Предоставим судить енторнет экспертам, у которых ни форса, ни тем более санкшена нет и не будет.
Norco нет, Commencal нет, Giant нет, Merida нет, Kona нет, фиг знает кого вообще сравнивали, какие-то MDE, Rose, кто все эти люди конторы.
Хороший-не обязательно. Есть масса хороших алюминиевых рам.
Лучший-да.
Мне так кажется.
Еще непонятно-почему 2.5 пользователя вилок BOS в России их ругают, а на лучшем байке она стоит. Аналогичный вопрос с колесами. И подседел даже у Полковника такой же глючил.
Материал рамы просто очевиден-«хорошо бы заставить в 2015 накупить всех алюминиевых санкшенов, чтоб в 20хх пересадить на такой же карбоновый» ©
Лучший-да.
Мне так кажется.
Еще непонятно-почему 2.5 пользователя вилок BOS в России их ругают, а на лучшем байке она стоит. Аналогичный вопрос с колесами. И подседел даже у Полковника такой же глючил.
Материал рамы просто очевиден-«хорошо бы заставить в 2015 накупить всех алюминиевых санкшенов, чтоб в 20хх пересадить на такой же карбоновый» ©
Последний раз редактировалось
287
Последний раз редактировалось
amstafff