Блин, отучите оператора снимать весь процесс зумом — ничего не разобрать и всё быстро меняется в кадре и деревья закрывают обзор.
Если хотелось снять детально байк и райдера — этому можно было бы уделить немного времени в начале, а затем крупным планом подальше.
А катание понравилось — плавное.
Прямой эфир
Просто фантастика. Флетленд был изобретен в шестидесятые.
Ну можно на «обычную камеру» снять очень хорошо, конечно не на продажу. Так в статье об этом и не говорили, просто посыл был таков, как я понял: не выставляйте совсем гавёные фотки на пинкбайк, а идите и поучитесь сначала.
У спеша сзади 180 мм, и вообще на нем рампагу катали.
А у остальных вилки согнанные? На последней вроде заметно.
А у остальных вилки согнанные? На последней вроде заметно.
Картинки снимают снимают фотоаппаратами с разной оптикой => разное искажение.
Почему же мне легче и удобнее заезжать вверх, в том числе и техничные торчки (не по субъективным впечатлениям, а по личной статистике) не на Kona Kula со 100мм выносом и плоским рулём, а на Sp Enduro с 35мм выносом, кучей колечек под ним и рулём с 38мм подъёмом?
Да норм он вверх поедет — перья-то длинные, поэтому апхилить удобно.
похожая штука уже производилась серийно — cambiogear от фирмы excel (аж в 92 году) — www.velo-pages.com/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=31522&g2_serialNumber=3 даже видео работы где-то видел. Ничего нового.
Тссс..
Это версия 6.1 для купивших все предыдущие! :D
Это версия 6.1 для купивших все предыдущие! :D
Ваще не меняется, снова два колеса сделали!
Нет, серьезно разницы не видишь? Нижнее коромысло на месте, оно никуда не делось, это факт. Однако, остальное поменяли кардинально. А раньше оно ехало не как нормальный? Сколько отзывов слышал, вниз едет шикано, вот с карабканием вверх были определенные вопросы. Их как раз и решили.
ошибаешься. Тестировали же этот байк, педалится оно на зависть большинству эндуриков, которые я пробовал. Ну и там другие плюсы — не скорость в вакууме, а неприхотливость байка, линков и пр.
А на что не сильно дорогое и не сильно длинноходное (120/140 27,5) лучше смотреть? Хотя какая разница в нынешними ценами?..
Последний раз редактировалось
«стандарт колёс, естественно, 27.5"»
Да, блядь, неестественно это!
Извините.
Да, блядь, неестественно это!
Извините.
для эндуро в мск, нино, игоре это шикарный байк по размеру, просто то, что считается гладким трейлом в горах, в мск будет техничным участком. Наверное потому, что на наших холмах намного Уже трассы и реальная скорость на наших трассах намного ниже, соответственно неровности меньше чувствуются на той же подвеске + для ускорений нужен более легкий байк.
Polkovnik