А от ШРУС'а руки по нескольку раз с Фейри приходится отмывать.
Солидод Ж — надо купиить:)
Кстати, насколько он агрессивен к вилко-резине?
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Литолом не пользуюсь)
А от ШРУС'а руки по нескольку раз с Фейри приходится отмывать.
Солидод Ж — надо купиить:)
Кстати, насколько он агрессивен к вилко-резине?
А от ШРУС'а руки по нескольку раз с Фейри приходится отмывать.
Солидод Ж — надо купиить:)
Кстати, насколько он агрессивен к вилко-резине?
Ого! Круто!
Радует, что хоть рамы могут производиться в России.
Интересно, а вилку, например, реально сделать, взяв за основу существующие наработки других фирм?
Радует, что хоть рамы могут производиться в России.
Интересно, а вилку, например, реально сделать, взяв за основу существующие наработки других фирм?
Про сарказм: сначала ответил, потом понял.
Малоизвестные среди кого? Я думаю любой более-менее увлекающийся вело в целом, знает, как-минимум, Nicolai: их танки с каждым годом выглядят всё своеобразнее на фоне остальных. Не у всех одинаковая цель «захватить весь мир», нужно смотреть конкретного производителя, его философию и возможности.
А тут ты сравнил бутиковых производителей и каталожные брэнды, одни делают тру хенд мэйд ин джермани и кайфуют с результата, а другие благополучно заказывают всё на тайване и кайфую с прибыли. Каждому своё.
Малоизвестные среди кого? Я думаю любой более-менее увлекающийся вело в целом, знает, как-минимум, Nicolai: их танки с каждым годом выглядят всё своеобразнее на фоне остальных. Не у всех одинаковая цель «захватить весь мир», нужно смотреть конкретного производителя, его философию и возможности.
А тут ты сравнил бутиковых производителей и каталожные брэнды, одни делают тру хенд мэйд ин джермани и кайфуют с результата, а другие благополучно заказывают всё на тайване и кайфую с прибыли. Каждому своё.
Нуууу, сплавы не ведут себя как металлы из которых они состоят, т.ч. магниевые штаны — не факт, что можно поджечь как чистый магний.
Так солидол есть. Солидол жировой, например. Он на основе кальциевых мыл и коррозию аллюминия не вызывает. К тому же хуже вымывается водой, чем литол.
Lolwhat? Вы действительно считаете, что Марцокки делаются из какого-то волшебного материала по сверхсекретным технологиям с последующим прецизионным контролем каКчества?
Кстати — поизучайте послужной список команды BH-Suntour.
Кстати — поизучайте послужной список команды BH-Suntour.
Последний раз редактировалось
Аномалий в конструкции черепахи не выявлено.
И что?
Производственные мощности там расположены, насколько я понимаю. А разработка, а материал, а контроль качества?
Производственные мощности там расположены, насколько я понимаю. А разработка, а материал, а контроль качества?
Это был сарказм.
Имел в виду, что это малоизвестные, не сильно разросшиеся брэнды. В отличае от Спеша, Скотта или Санта Круза, например.
Как правило на мелкие брэнды ставят дешёвые компоненты более плохого качества. Kross, например или Author — примеры таких брэндов. Велы карсивые, интересные, но стоковые компоненты — пфф.
Имел в виду, что это малоизвестные, не сильно разросшиеся брэнды. В отличае от Спеша, Скотта или Санта Круза, например.
Как правило на мелкие брэнды ставят дешёвые компоненты более плохого качества. Kross, например или Author — примеры таких брэндов. Велы карсивые, интересные, но стоковые компоненты — пфф.
Компании, производящие велики. Кстати, в гугле на вопросы отвечают быстрее…
Охо! Прикольно.
А с черепашкой тоже есть какой-то прикол?
А с черепашкой тоже есть какой-то прикол?
Думаю без техники — железо не решает.
Результаты некоторых гонок, где ребята на хардтейлах выигрывали очень хорошо это показывает.
Железо хоршо для удовольствия и не обманывайте себя. :)
Результаты некоторых гонок, где ребята на хардтейлах выигрывали очень хорошо это показывает.
Железо хоршо для удовольствия и не обманывайте себя. :)
Нууу, дело не только в попытке компенсировать собственную слабость. Думаю ещё дело в том, что всегда хочется лучшего и самой крутой железки.
Другое дело, что такое стремление не всегда оправдано. Всё же ДХ байк — это сугубо гоночный аппарат.
Ещё один хороший пример… не знаю как в ваших городах, но в городе, где я живу очень многие покупают джипы-внедорожники… для города. Чтобы в офис добираться и обратно. =) Фигня, что он жрёт много — думаю человек, что может позволить себе джип, может позволить себе и на бензин тратиться, но он как минимум менее маневренный, более громоздкий, думаю и ещё причины в пользу легковой машины в городе можно найти.
Другое дело, что такое стремление не всегда оправдано. Всё же ДХ байк — это сугубо гоночный аппарат.
Ещё один хороший пример… не знаю как в ваших городах, но в городе, где я живу очень многие покупают джипы-внедорожники… для города. Чтобы в офис добираться и обратно. =) Фигня, что он жрёт много — думаю человек, что может позволить себе джип, может позволить себе и на бензин тратиться, но он как минимум менее маневренный, более громоздкий, думаю и ещё причины в пользу легковой машины в городе можно найти.
Последний раз редактировалось
Естественно зависимость есть, но не в первую очередь. Если мы конечно не говорим о простейших амортизаторах, характеристики которых сводятся к свойсвам витой или воздушной пружины.
Дело не столько в лайте, думаю, скольк в том, что железкам уделяется больше вниманию, чем катанию.
MaksimBorodyuk