Думаю, что косяк тайминга из-за его номера или еще чего-то
avatar

HappyMan

Гораздо интернснее обсудить время первой отсечки в протоколе Романа Шиманюка, 7 в элите))
avatar

Dustman

Еще из интересных деталей:
1. На той срезке + остановке Рома потерял ровно 25 секунд, то есть на срезке выиграл столько же, сколько потерял на том, что останавливался и разгонялся заново.
2. Также за срезку останавливались Кубас (+29 секунд), Евгений Вяткин (+27 секунд), Василий Агапов (+24), Сергей Раскладной (+22 секунды).
3. Юрий Исаев на сходе съезжалки пешком потерял не 15 секунд (как писал сам), а около 25.

И вообще много всего интересного еще о том, кто бодрее ехал в главный подъем на Ивана, кто проигрывал на технике с него и так далее.
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

А я, блин, мобилу забыл в номере. 
avatar

multig

Роман Шиманюк офигеть вез на первой отсечке. Что дальше случилось?
avatar

racerx

Маршал охранял дорогу, тормозил, пересекающих трассу, участников и машины. 
avatar

multig

Может подсохло просто?
Мне кажется что сложность некоторых участков зашкаливала из-за того что было сыровато (лечу по фотографии, извините). 
avatar

Zorro

Не один ты, судя по коментариям)))
avatar

MaksimLetunov

В субботу съехал там без проблем чисто не касаясь ногами земли и сзапасом по скорости… Реально проще чем выглядит. 
avatar

Koval

Хороший опыт, но если разметка снята координально и на большом расстоянии, как было у нас в прошлом году, тогда это задержит старт надолго, а в противном случае, если не дожидаться отмашки маршрла по рации то учасник — лидер накатит маршала с разметкой примерно к середине… В прошлом году Мультиг на 60 км марафоне догнал маршала уже на финишном спуске и 500 метров фигачил по наитию…
avatar

Koval

Лайфхак — за достаточное до правки разметки время до гонки по трассе стоит пускать (так во франции делали из-за проблем с «грибниками») райдера-судьи с лентой. Чтобы он находил сорванное и правил.
Очень важный момент — четкий инструктаж судье на запрет добавления новой разметки, так как райдеры к тому моменту уже сделали просмотр и знают, какие траектории открыты и расчитывают на них.
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

Только на том самом месте, где были накиданы ветки, многие участники из-за оных падали, а один так вообще лицо разбил об дерево. Так что ветки это явно не выход. Оргам можно было потратить немного больше времени и денег на достойную разметку. С ЛяЕндурой даже не сравнить.
Последний раз редактировалось
avatar

AlisaSelezneva

Обидно, что от призового места меня отделяли 9 секунд. И если бы я проехал как надо и не простоял 20сек (а с торможением и разгоном еще больше) и потратил бы на проезд правильного участка трассы 5-10 секунд, то уехал бы из Крыма с медалью.
avatar

Antoshko

на самом деле было бы достаточно закрыть лентой срезку, а маршалу стоять на повороте и показывать где поворот. Если бы стояла вешка было бы еще лучше, согласен.
Ну а в целом гонка мне понравилась))) 
avatar

watsyap

Спасибо, обязательно не только учтем, но, думаю, координально все изменим в лучшую сторону.
Последний раз редактировалось
avatar

Nicodim

Нее, в 2002 уже норм стало. Я как раз убил колено на агрессив роликах и решил с ними завязать) Поэтому бухал пивом у местной верт-рампы.)) Уже подумывал прикупить МТВ, чтоб не пешком за ним ходить...)))
В очереди за мясом по талонам последний раз стоял в 1992-м.
avatar

amstafff

Стрейт и Вандерхэм тех годов))
avatar

amstafff

Очень не хотелось бы оказаться меж двух огней и стать примером для подражания в качестве разметки. У нас на гонке тоже была проблема с разметкой, но она коснулась только семерых, которые не слушали ни предстартовый не вечерний бриф, когда говорили, что финиш первого СУ Лайт по «Участку ПРО»… а народ уехал по указателю «Убинская» означающий выезд в посёлок… Это еще не всё… Оснавая проблема всё же — гриб… нет, муд… ки, которым занятся нечем...


А так опыт таблиек нет так уж и дорог, как кажется. Совершенно слуайно, зашивая экзопаном стену на складе я посчитал, то стоимость одной таблички шириной 15 см выходт меньше 5 руб, нарезать стрелки на плотере без остатка еще дешевле. И, как видно на фото примере с европейских гонок, главное решение — это вешки. Стелить разметку по земле на мой взгляд очень ненаглядно..
Думаю орги СУПЕР Д и сами знаю, что надо исправить… жаль не удалось попасть на сей ивент…
Короче, Мистер Разметкин желает всем хорошей разметки в следующем сезоне))))
 
avatar

Koval