Выпускали бы они киты бушингов на рамы, которые построены на промах, например на демку, чтобы так сказать реально сравнить профит от перехода на буши. А то так то читаешь — действительно круто, и износ гораздо меньше и допуски больше и смазывать не надо после грязекатушек… а вот чтобы взять и вместо прома бушинг воткнуть, хрена с два...

//Спасибо за перевод, ищу кит бушингов на дему )))) 
avatar

AxeL

Капролоновые в аморте живут долго, да бушинги в проушинах аморта с капролоновыми втулками не изнашиваются. 
avatar

Lyoho

а также уменьшают усталостное старение материалов рамы велосипеда 

Что не помешало раме подустать за 2,5 года:)

Правда, все эти 2,5 года шарниры норм отходили на одном комплекте втулочек вообще без нареканий. 
avatar

Lyoho

Был один такой линк в подвеске год назад и оказался полным провалом — быстро появлялся люфт. Теперь у меня пластиковые втулочки в аморте и их надо менять раз в три месяца. Получается самая быстро изнашивающаяся деталь во всем байке. Зато легкие? Как-то пофиг на эти лишние десятки грамм.
avatar

HappyMan

Была у меня рама с Бушингами, больше в жизни не возьму. Только подшипники, только хардкор!
Автору кстати спасибо за тему, интересно все же забугорные статьи на Русском почитать!  
Последний раз редактировалось
avatar

dengerousden

Зеленая анодировка выглядит пижже, может даже на 2к :)
avatar

pashevich

Мы до него не дошли, времени не хватило и уже хорошо замерзли к тому времени…
Последний раз редактировалось
avatar

MikeKapustin

да, жалко конечно, что нельзя обсудить нюансы с первоисточником. интересно конечно было бы узнать поподробнее о ее работе и особенностях
avatar

DarkWit

Но итог всегда один: вместо двух байков могут использоваться лишь три байка и никак иначе)
avatar

PreDOC

Досмотрел до конца, надеясь что все изменется и станет интересно, но нет, в конце сильно разочаровался потраченому времени. Ужасная постановка, банальная идея, банальное катание.
avatar

DmitriyZaprudnov

Эм… как бы тут выразиться… Дело немного не в статье. И не в переводе. Просто плюшек как бы нет. Вилка как вилка.
avatar

hotcooler17

Сарказм, кстати, не в тему — кросс-кантри трейл это все то, что не гоночное кросс-кантри. Вполне себе имеющий место термин, между прочим.
avatar

AleksandrSimonov

В чем принципиальные отличия от дорады? за цену эмерланда можно купить 2 дорады. которая ощутимо легче. Из статьи не совсем ясно, где тут плюшки. 
avatar

DarkWit

а еше приятно появление 24х4 :)
для тех кого ни 29 ни 27.5 ни прет) 
avatar

cka3o4nuk

Неа, не фиксировал. Прокручиваться не будут 146%, т.к. на внешней стороне резьбовой вкладки насечка (это видно на фото, где кусок шатуна с освобожденной вкладкой зажат в струбцину). В новое отверстие вкладка впрессована стандартным набором из болта, гайки и двух шайб, а потом допрессована вкручиванием педали.
УПД: хотя, смотрю я на нее, и понимаю, что насечка очень мало заступает на стенки шатуна. Правда, все равно сомневаюсь, что вкладку провернет. Впрессовывал я ее со значительным усилием.
Последний раз редактировалось
avatar

Dobby

Heil spellcheck! Господа, исправьте опечатки. Например, «кельтский».
И ЖДЭ. Так себе, кстати, перевозчик, давайте Деловые Линии. 
avatar

Data_Link