Прямой эфир

Intense 2015 / Велоиндустрия 43
За то каталог красивый! ))
issuu.com/creativebar/docs/intense-catalog-2015/1 
avatar

Vados

Intense 2015 / Велоиндустрия 43
Интенсы традиционно красивы и дороги.

Во время прочтения статьи возникло 2 вопроса: 
1. Как можно вплавить что-либо в карбон? 
2. Как давно существует технология гравировки кожаного седла нитками или краской? :D

В общем, «волны падали тяжёлым домкратом» ©, но байки всё равно красивые.
Последний раз редактировалось
avatar

nepunk

Пост о размерах велосипедной обуви / Экипировка 31
Оперативненько =)
avatar

Vlomoboy

Осенний мотокросс / Пятничное 15
он при этом еще и по телефону разговаривает, как будто для него нормально перепрыгивать через летящие в ноги мотики
avatar

ilyamaksimov

Осенний мотокросс / Пятничное 15
вот это говнище)
avatar

ilyamaksimov

Intense 2015 / Велоиндустрия 43
Если я ничего не путаю то по ссылке все байки 2014 модельного года, а новых 2015 нет, чтобы до них добраться нужно в меню зайти в «Bike» далее навести на «2015» и только тогда будут кликабельные категории типа Park/DH, если же упороться и нажать на 2015 то перекинет на главную. Реально беда, неужели они сами не заходили на свой сайт и не вытались по ссылкам по нажимать.
avatar

meistaken

Norco Sight Carbon 2015 – первый взгляд / Блог компании Триал-Спорт 81
Просто мысленно нарисуй на них сиськи. А вообще, лечение по фотографии практикуется не здесь.
avatar

mx2

Manitou Mattoc Pro. Опыт эксплуатации и модернизация / DarkWit 199
Спасибо, пропустил как-то.
avatar

tene

Осенний мотокросс / Пятничное 15
Там даже зрители настолько суровы, что перепрыгивают летящих мотоциклистов :)

avatar

mor

Manitou Mattoc Pro. Опыт эксплуатации и модернизация / DarkWit 199
Странно, но Ниразу проблем не возникло. Четко и быстро все
avatar

DarkWit

Manitou Mattoc Pro. Опыт эксплуатации и модернизация / DarkWit 199
Затрудняет и раздражает необходимость куда-то там чем-то попасть, а попадать оно упорно не хочет, особенно на весу. Практика, конечно, решает, но с обычными осями типо Пайковой мне гораздо удобнее и быстрее.
avatar

koral99

Осенний мотокросс / Пятничное 15
Голос за кадром… особенно смех, полный Эпик!!! =))))
avatar

r2d2c3po

Manitou Mattoc Pro. Опыт эксплуатации и модернизация / DarkWit 199
А что неудобно с осью?
avatar

DarkWit

Intense 2015 / Велоиндустрия 43
Да, согласен, что-то с сайтом намудрили, да не в ту сторону. Три секунды эт у тебя еще быстро открывается )

Общий каталог все же есть
intensecycles.com/all-bikes/
 
avatar

Vados

Осенний мотокросс / Пятничное 15
Безудержное веселье! :)
Они такие ямы коварные накопали, что это уже скорее «ловушки», мне бы не хотелось в такую вземлить.
Последний раз редактировалось
avatar

mor

Norco Sight Carbon 2015 – первый взгляд / Блог компании Триал-Спорт 81
ИМХО, верхние перья в месте крепления оси колеса выглядят мягко говоря непривлекательно.
avatar

formazon

Manitou Mattoc Pro. Опыт эксплуатации и модернизация / DarkWit 199
255
Последний раз редактировалось
avatar

FiX

Manitou Mattoc Pro. Опыт эксплуатации и модернизация / DarkWit 199
Я решил по сумме факторов, что скорее доволен Мотыгой и менять на пайк не буду. Но есть моменты, которые мне не нравятся.
Главное — это плюш. Ожидал большего. Может, конечно, я не прав, и напрасно ждал от неё, что полечу по горным тропам как на хорошей двухкоронке с двухслойкой. Вощем по гладким трейлам Малины норм, в Крыму норм, а в Альпах я часто думал о ней.
Ну и хотелось бы ясных раздельных регулировок в широком диапазоне как на ККДБ, чтобы была возможность настроить «трейлово» (как оно по умолчанию работает у меня со всеми открытыми), а можно ДХшно, с сильно открытой НСК, но прикрытой ВСК, чтобы плюшево и энергоёмко. ККДБ все эти требования покрывает с головой, имея минимум недостатков в работе, ожидал схожего эффекта от мотыги.
Ну моменты с разборкой, неудобной осью и т.п. тыщу раз сказано.
Конечно, я бы хотел поработать с ней в направлении уменьшения трения. Но что-то больно дорогая игрушка для экспериментов.
avatar

koral99

УКРАЛИ три байка этой ночью со взломом, СПб ! / у димки 28
Поздравления!
повезло! жулики малоквалифицированные оказались, ни разбора, ни перевозки в другой город… даже паузу не выдержали.
avatar

Logoffski

Norco Sight Carbon 2015 – первый взгляд / Блог компании Триал-Спорт 81
Было бы не плохо если в 2015 году завезут рейнджа карбонового, а то в этом году как то обделили(только алю версии)
avatar

DmitriyKadochnikov