Прямой эфир
Нетрудно было догадаться, что я имел в виду штаны. Веса целых вилок уже давно всем известны.
Уважаю баб Глаш, если они за подходящим углом и у них есть то, что мне нужно. По мне клиентоориентированность будет состоять в том, что магазин потратит время на своевременный сбор и качественную обработку заказов, чем на пафосные презентации того, что уже давно презентовано.
Когда у нас в Беларуси появится массовый сегмент Эндуро — тогда и узнаем) А так у нас даже ни одного Pike 2014 в стране пока нет :(
Зачем ремонтировать в гонке, когда можно колесо поменять?
Исследование хорошее, но хочется знать веса эндуро вилок.
Это здорово.
Но даже за деньги не признаются, что у них есть петухи и что-то в коробках. И не только в моей коробке не было, как выяснилось.
Как обычно, всё украдено до нас :(
Но даже за деньги не признаются, что у них есть петухи и что-то в коробках. И не только в моей коробке не было, как выяснилось.
Как обычно, всё украдено до нас :(
краска — это +- 5 грамм, еще +- 5 грамм на точность весов. Одинаковые штаны разных вилок показывают удивительную стабильность и малый разброс по весу — в пределах 10 грамм.
В моей коробке, в любой коробке. Дрючь персонал магазина, петухи там есть.
Переодевание штанишек — это наша национальная забава )
Штаны от Ревела на Сантуре:
Штаны от Ребы на Рекон Сильвер, эта вилка вообще из 4х разных была собрана:
Ну и эксклюзив: РокШокс Рекон с черными ногами, в то время, когда черный Пайк только разрабатывали:
Штаны от Ревела на Сантуре:
Штаны от Ребы на Рекон Сильвер, эта вилка вообще из 4х разных была собрана:
Ну и эксклюзив: РокШокс Рекон с черными ногами, в то время, когда черный Пайк только разрабатывали:
Да ну и слава богу, что нет вибрейков — ведь нет и пней под вибрейки — рама чистая и красивая) А ножной тормоз да — зло…
тормозать на спусках, к примеру, раз уж мы о блокировке заговорили.
к делу снятия колеса в гонке еще как относится) у меня ось под шестгранник (на подвесе 200 мм), по той же причине, что и у гонцов на однотрубках: ремонт проколов в гонке не предусмотрен. а вот Пендрел (она как — тру или не совсем?) предусмотрела, и не прогадала
Когда сидишь месяц в командировке в Германии — по вечерам ооочень много свободного времени, да :)
просто узкоспециализированно. Я вон стрит брэйклесс тоже не понимаю и что?
Вот не помню, да и к делу это не относится ;). Я привел пример того, на каком оборудовании ездит тру профик
Последний раз редактировалось
Сел и поехал — это пляжный круизер. Для любых гонок все-таки поучиться придется, безотносительно типа подвески.
На найнерах обычно морда сильно выше и в подъёмах это реально мешает.
SergeiPikulin