Прямой эфир
Вот и посмотрим чего стоят мнения «экспертов», ждать осталось не долго.
Батут — это убер хардкор! )) «Подушку» или паралон, вроде используют
Всегда было интересно, как и при каких условиях выполняется первый в жизни трюк с вращением себя/велосипеда в воздухе. Это же получается, если прыгнул первый раз плохо — приземлился на голову/плечо и т.п. со всеми вытекающими. Значит надо сделать трюк сразу хорошо и приземлится более-менее нормально. Но снова вопрос: а как это сделать, если нет никакого навыка? У меня только два варианта — разучивать трюки зимой и прыгать в сугроб, либо на летом на батут.
Последний раз редактировалось
А здесь должна быть шутка про минусящих. Но ее тоже заминусят :3
Данные варианты решения вопроса касаются исключительно конкретного клиента. Велосипед был приобретен на спецусловиях.
Все гарантийные случаи удовлетворяются в пользу клиентов.
Все гарантийные случаи удовлетворяются в пользу клиентов.
to Trial-Sport — огласите пожалуйста «различные варианты решения вопроса» с ценами, так просто что-бы понимать цену вопроса, а то вот тоже хочу купить Norco, но теперь весь в сомнениях
«Ааааа», «Ноооо», «Нуууу», «Как быыыыы»… какая красивая речь))
По теме же стоит сказать, что вероятно Джорди знает своё дело и стоит дождаться, когда всё будет доведено до ума, когда там покатает Седрик, а вот такого плана видеоотчёт — лишь пустая трата времени, лучше бы прошлись и сняли всё молча:)
По теме же стоит сказать, что вероятно Джорди знает своё дело и стоит дождаться, когда всё будет доведено до ума, когда там покатает Седрик, а вот такого плана видеоотчёт — лишь пустая трата времени, лучше бы прошлись и сняли всё молча:)
Отличная новость! Всегда было приятно работать с магазином этой конторы.
Хорошо, научился получать результаты на многих байках. Даже «тарелочный» РП в спеше эндуро (после ковыряния бустового в таком же эндуро) удалось сделать так, что тот ККДБ, который ты оживил, лежит теперь в запасе )) Плюс помнишь я жаловался что для дальнейшего улучшения РП бустового нужно рассверливать дырку в «болте» для увеличения максимума пропускной способности НСК? Ну так вот после этого я открыл впервые ЦТД и там всё как надо — больше дыра, больше игла, больше диапазон регулировки, гораздо проще получить плюш и поддержку.
Полученные подвески на умеренно гладких трейлах работают не хуже хороших гравити-амортов, с правильной прогрессией и поддержкой, плюшем. Но по каменному мелкому заколбасу сильно хуже ККДБ — видать не успевают восстанавливаться. Потюнить лучше не уверен что смогу ибо под окном только гладкие трейлы и слишком много переменных на один аморт, боюсь спутаться ))
Есть ещё категория подвесок, которые жажду помучить — у них сильное страгивание в самом начале, потом провал. Это из того, что я щупал, моя бывшая Роза, Сантакруз Блюр 4Х, Спитфаеры старый и новый — невероятная хрень на таких типо крутых подвесках. Надо научиться побеждать и понять, дело в подвесках или амортах.
Полученные подвески на умеренно гладких трейлах работают не хуже хороших гравити-амортов, с правильной прогрессией и поддержкой, плюшем. Но по каменному мелкому заколбасу сильно хуже ККДБ — видать не успевают восстанавливаться. Потюнить лучше не уверен что смогу ибо под окном только гладкие трейлы и слишком много переменных на один аморт, боюсь спутаться ))
Есть ещё категория подвесок, которые жажду помучить — у них сильное страгивание в самом начале, потом провал. Это из того, что я щупал, моя бывшая Роза, Сантакруз Блюр 4Х, Спитфаеры старый и новый — невероятная хрень на таких типо крутых подвесках. Надо научиться побеждать и понять, дело в подвесках или амортах.
Последний раз редактировалось
Так суть лагеря — научиться быть топ райдерами)
8 кликов на отскоке, 3 на ВСК, НСК кручу туда-сюда постоянно, антипробой закрыт.
Работает антипробой вполне нормально, только он рассчитан на большую скокрость сжатия. просто с места не почувствовать, а так он работает, разница есть.
Работает антипробой вполне нормально, только он рассчитан на большую скокрость сжатия. просто с места не почувствовать, а так он работает, разница есть.
я думал лагерь будет для всех, а не только для топ-райдеров.
Повреждение больше на удар похоже снаружи, если честно.
Ваше право. «Всем известный Range» признан производителем не гарантийным. Клиенту были предложены различные варианты решения вопроса.
ну и прохождение этой трассы Седриком будет не менее любопытным, особенно после такого обзора :)
Кстати, у бирзмана в лайтовых мультитулах шестигранники полые. Может подойдет?
скорее наоборот, попробуют возместить убытки
Kirill_k