Прямой эфир
Я и не сравнивал. Просто еще один велик ставить некуда, надо от одного из имеющихся избавиться сначала.
Они так орали, как-будто первый раз едут… И флип сразу;)) робаты!!! действительно цензурных эмоций это не вызывает)))
В этом кратком обзоре одежды Endura для эндуро нам очень помог сайт enduro-mtb.comВсем Эндуро, пацаны! :)
Вот это хорошая новость. Если Триал-Спорт привезёт эту линейку, то пожалуй что-нибудь куплю, а то на чёрное рука не поднималась.
225 фунтов — это за систему в сборе, а не за один шатун, так что XTR по прежнему стоит заметно дороже.
Но любители всё равно найдутся.
Но любители всё равно найдутся.
Во времена пятилапок — возможно, я их уже не застал. Потом перешли на более технологичное и надёжное решение.
Были LX-XT со съемным пауком, были. Старые, еще под пятилапку. Видел своими глазами. Давненько, вроде LX. Точно не XTR.
живот защищает панцирь, для паха детям в велосипедных школах иногда делают мягкие накладки на вынос.
А так мы вообще хрупкие создания, говна всякого может случиться начиная от падения на голову автомобильной покрышки с высокого этажа (что убило одного чувака пару лет назад), приходится с этим как-то мириться.
Колени очевидно в числе лидеров по комбо частота падений на них + серьезность возможной травмы.
А так мы вообще хрупкие создания, говна всякого может случиться начиная от падения на голову автомобильной покрышки с высокого этажа (что убило одного чувака пару лет назад), приходится с этим как-то мириться.
Колени очевидно в числе лидеров по комбо частота падений на них + серьезность возможной травмы.
Последний раз редактировалось
Да никак, нет этой защиты, она не актуальна. Шанс так упасть по сравнению с тем, что представлено на рынке, настолько мал, что это фэйл.
Это сравнение теплого с мягким.
и чо? пусть они хоть BOS у себя делают, собственные разработки у РСТ крайне корявые по кишкам.
это типа как «Да на мощностях автоваза Рено делают! Значит ВАЗ должен быть отличной машиной.»
это типа как «Да на мощностях автоваза Рено делают! Значит ВАЗ должен быть отличной машиной.»
А ябкупил. Вот шоссер продам и куплю, все равно шоссе не зацепило.
И вверх закрутить не могут ничерта.
Да и раньше разница между среднеходом и ДХ байком в весе была невелика, ради выигрыша в пару килограмм терпеть неудобства было не ок. А сейчас разница реально большая, да и подвески среднеходников оптимизированы…
Если мне память не изменяет, на заводских мощностях RST делаются фоксы… Так что, как бы так помягче то сказать…
Интересно, а есть такие же наколенники (не мешающие крутить, лайтовые), но в 2 раза дешевле?
pashevich