Прямой эфир
Многие интернет-магазины пишут: 125% power rating when compared to M975 disc brakes, например. Или 125% Power rating (compared to non-Servo-Wave brake systems). Шимано пишет: New short stroke SERVO WAVE mechanism quicker engagement and 25% higher lever input and less free stroke for aggressive riding. Ну а про 125% КПД разве может кто-то такое подумать? -)
Мы действительно хотим чтобы все успели прикатать нашу новую трассу. Мы специально изучили расписание восходов и закатов, проконсультировались со всеми службами и участниками.
Согласно вашим пожеланиям и предложению Никиты Макова, мы смогли увеличить время официальных тренировок для всех желающих 17 и 18 октября (пятница и суббота) еще на 1 час.
Итак, для тех, кто не записывается в бойскаут лагерь с Седриком, трасса будет открыта с 15.00!
Напоминаем, что подъемник на Игоре закрыт на капремонт, и мы совершенно бессильны что-то с ним сделать. На гонке будут курсировать автобусы, на тренировке — в процессе решения.
Согласно вашим пожеланиям и предложению Никиты Макова, мы смогли увеличить время официальных тренировок для всех желающих 17 и 18 октября (пятница и суббота) еще на 1 час.
Итак, для тех, кто не записывается в бойскаут лагерь с Седриком, трасса будет открыта с 15.00!
Напоминаем, что подъемник на Игоре закрыт на капремонт, и мы совершенно бессильны что-то с ним сделать. На гонке будут курсировать автобусы, на тренировке — в процессе решения.
Вопрос формулировки. Без внешнего источника энергии передать больше 100% мощности от ручки на колодки невозможно (даже близко к 100 сложно), увеличить момент или изменить прилагаемое усилие можно. Если Шимана пишет про 125% «по сравнению с тормозом без указаной фичи» — возможно (подобные сноски часто можно наблюдать на рекламной продукции). Но КПД любой реально существующей системы не может быть больше единицы, т.е. больше 100%. Строго говоря оно, в реальной жизни, и этой единицы ни когда не достигнет.
p.s.: я не критикую Шиману за качество (у меня нет опыта эксплуатации). Но рекламные слоганы, которые озвучивают бонусы, невозможные в нашей вселенной — это большой минус любому уважающему себя брэнду.
p.s.: я не критикую Шиману за качество (у меня нет опыта эксплуатации). Но рекламные слоганы, которые озвучивают бонусы, невозможные в нашей вселенной — это большой минус любому уважающему себя брэнду.
Последний раз редактировалось
Искренне желаю выйти фирме Формат на более крупные объемы. Имхо их велы заслуживают этого.
Последний раз редактировалось
haters gonna hate
Последний раз редактировалось
Маркетинговый ход можно увидеть даже там, где его нет…
4 единицы ХТ, 4 SLX. Даже не знаю из чего там поршни в SLX…
Вроде с мощностью всем все понятно, а маркетинговый ход можно и в сервовэйве, и в керамических поршнях увидеть, пока ничего не подозревающие пользователи активно этими фичами пользуются (важно: не прибегая к внешним источникам энергии!)
У многих уже есть убитые\истёртые шиманы с нужным пауком))
От ротора и колодок тепло хотя бы отвести можно. Что делать с маслом?
Последний раз редактировалось
Как ни странно, мы продолжаем :)
Сегодня мой знакомый написал мне в скайп текст, общий смысл которого можно свести к «WTF? %;»№(?;!!! одинодин!"
Дело в том, что ему тоже посчастливилось купить переднее колесо с CL, но под 9 мм. Т.к. вилка у него под 15 мм ось, он купил конверт-кит под ось 15 мм, гайки под 15 мм ось соответственно у него не было. Наученный моим опытом, он решил купить адаптер с высокой гайкой, под руку попался адаптер Ashima Ultralight Centerlock Adapter, благо ценник гуманный. У гайки высокие шлицы, в отличие от той, что покупал я, и она должна закручиваться ключиком Холоутек:
Гайка тупо не лезет в тулзу по диаметру! Но как же стандарт Hollowtech II, ведь и его, и мой съемник откручивали любые каретки Hollowtech II, и даже с шимановскими гайками по шлицам они дружили без проблем...
Завтра возьмем «рожковый» шимановский ключ и попробуем его на совместимость.
О сколько нам открытий чудных...
Сегодня мой знакомый написал мне в скайп текст, общий смысл которого можно свести к «WTF? %;»№(?;!!! одинодин!"
Дело в том, что ему тоже посчастливилось купить переднее колесо с CL, но под 9 мм. Т.к. вилка у него под 15 мм ось, он купил конверт-кит под ось 15 мм, гайки под 15 мм ось соответственно у него не было. Наученный моим опытом, он решил купить адаптер с высокой гайкой, под руку попался адаптер Ashima Ultralight Centerlock Adapter, благо ценник гуманный. У гайки высокие шлицы, в отличие от той, что покупал я, и она должна закручиваться ключиком Холоутек:
Shimano bottom bracket tool (for Centra-XL) is required to properly tighten the threaded lockring.Заказал, подождал, распаковал — и хввж, как говорится. Пишет мне в скайпе, что его холоутек-тулза не подходит к гайке. Как так? По случаю заехал ко мне, попробовали моей тулзой Ice Tools… дальше все на фото:
Гайка тупо не лезет в тулзу по диаметру! Но как же стандарт Hollowtech II, ведь и его, и мой съемник откручивали любые каретки Hollowtech II, и даже с шимановскими гайками по шлицам они дружили без проблем...
Завтра возьмем «рожковый» шимановский ключ и попробуем его на совместимость.
О сколько нам открытий чудных...
Последний раз редактировалось
Невиданная проблема шиманотормозов. Судя по частоте использования для разведения поршней неподходящих предметов, скорей всего это именно тот случай. А память может стереть такой травмирующий опыт -)
pashevich